In Umfragen sind viele Verbraucher für mehr Tierschutz. Doch der Fleischkonsum geht in Deutschland kaum zurück, und insbesondere Billigfleisch verkauft sich weiter bestens. Wie passt das zusammen?
Union und SPD verschärfen die Klimaziele. Aber um die eigentlichen Fragen drücken sie sich herum. Wo etwa sollen neue Stromleitungen entstehen und wie stark steigt der CO2-Preis?
Um die Belastungen für Klima und Umwelt zu reduzieren, sollten die Deutschen weniger Fleisch essen. Verbraucherschützer warnen indes vor zu hohen Preisen. Fleisch dürfe nicht zum Luxusgut werden.
Sich ein gesundes Heim zu bauen oder einzurichten ist schwer. Kenner raten dazu, sich nah an der Natur zu halten. Oft ist es gar nicht so leicht, Schadstoffe zu vermeiden.
Weniger als zehn Städte in Deutschland haben den Grenzwert für den Luftschadstoff Stickstoffdioxid überschritten. Dafür gibt es mehrere Gründe.
Welche Veränderungen die eigenen Emissionen deutlich verringern - und warum Spenden für den Klimaschutz mehr bringen können als radikaler Konsumverzicht.
Der Emissionshandel kann das wirksamste Instrument gegen den Klimawandel werden, wenn er richtig gestaltet wird. Eine Reise an die Orte, an denen der Verkauf von Zertifikaten sichtbare Wirkung hat.
Tesla soll in Deutschland 12 Millionen Euro Bußgeld zahlen. Der Elektroauto-Hersteller bestreitet, Batterien nicht zurückzunehmen.
227,5 Kilogramm – so viel Verpackungsmüll produzierte 2018 jeder Deutsche laut Umweltbundesamt. Wegen der Corona-Krise könnte der Wert weiter zunehmen.
Fenster gekippt lassen oder hin und wieder aufreißen? Das Umweltbundesamt hat eine genau Anleitung formuliert. Nicht nur für Schulen ist sie bedeutsam.
Es ist ein Ereignis, so selten wie eine Mondfinsternis: Jetzt aber loben Grüne, Umweltbundesamt und Greenpeace den bayerischen Ministerpräsidenten einmütig. Söder hatte sich zuvor für ein Ende herkömmlicher Verbrennungsmotoren bis 2035 ausgesprochen.
Die Freunde aufheulender Motoren lassen sich mit „Lärmblitzern“ erwischen. Aber das macht den Verkehr auf unseren Straßen noch lange nicht leise. Wie sich der Verkehrslärm verringern lässt.
Tausenden von Solaranlagen auf deutschen Hausdächern droht unnötigerweise die Abschaltung. Die Schuld daran wird Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier gegeben.
Eine neue Studie des Umweltbundesamtes lässt tief blicken in den Hausmüll der Bundesrepublik. Zwar hat sich die Gesamtmenge reduziert. Doch immer noch landen zu viele recycelbare Stoffe in der falschen Tonne.
Das Sammelziel für Elektroschrott wurde im Jahr 2018 knapp verfehlt. Danach haben sich die EU-Vorgaben verschärft. Das Umweltbundesamt fordert zu stärkeren Anstrengungen auf. Haushalte und Händler tragen gleichermaßen Verantwortung.
Die chemischen Stoffe können unter anderem aus der Beschichtung von Kaffeebechern und Outdoorjacken stammen. Ihre Auswirkungen sind häufig unerforscht, aber einige gefährliche Folgen sind bekannt.
Die Skandale in den Schlachtbetrieben verderben so manchem den Appetit auf Fleisch. Doch eine Studie des Umweltbundesamts zeigt: die Ersatzprodukte haben noch Schattenseiten.
Gemeint, gemacht, gemahnt: Die Leipziger Ausstellung „Zero Waste“ geht unserem Konsumverhalten auf den Grund.
Imbissbuden und Restaurants mit Holzkohlegrill produzieren ordentlich Abgase. Ist das schlecht für die Gesundheit? Eine Frage für die Wissenschaft.
Monatelang bestimmte Stickstoffdioxid aus dem Auspuff von Dieselautos die Schlagzeilen, vom VW-Skandal über den Streit um Nachrüstungen bis zu Fahrverboten. Nun hat das Umweltbundesamt gute Nachrichten für Stadtbewohner.
100 Landwirte liefern Rohstoffe für eine der größten Biogasanlagen in Hessen. Maispflanzen werden in Altenstadt in der Wetterau mit Hilfe von Gülle vergoren, damit Methangas und Strom gewonnen wird.
Volker Mosbrugger ist Generaldirektor der Senckenberg Gesellschaft für Naturforschung. Im Interview erklärt er die positiven Folgen der Corona-Krise für die Natur, den Schaden der Landwirtschaft – und warum Tesla alles richtig macht.
Für Tausende Windräder läuft bald die EEG-Förderung aus. Viele Anlagen werden zurückgebaut. Doch wohin mit dem Abfall der riesigen Türme und Rotorblätter?
Moore sind besser als ihr Ruf: Sie speichern CO2 und geben vielen Arten einen Lebensraum. Aber sie sind auch tickende Zeitbomben. Unterwegs mit den Moorschützern.
Weniger Umdrehungen in der Wirtschaft bedeuten weniger CO2-Ausstoß. Krisenzeiten sind deshalb andererseits gute Zeiten fürs Klima. Vielleicht schafft Deutschland sein längst beerdigtes Klimaziel also doch noch – das Umweltministerium ist zuversichtlich.
Wenn die Menschen Städte mit viel Lebensqualität wollen, müssen sie die Autos verdrängen. So sieht es das Umweltbundesamt – und nennt Zahlen für Frankfurt.
Lebensmittel und Flüge sind angeblich zu billig, Mieten zu teuer. Für alles soll der Staat eine Lösung finden. Warum soll das eine gute Idee sein?
Trotz einer verbesserten Luftqualität im vergangenen Jahr mit weniger Stickstoffdioxid und Feinstaub sieht das Umweltbundesamt (UBA) keinen Grund zur Entwarnung.
Im vergangenen Jahr wurde der Grenzwert nur an fünf verkehrsnahen Messstationen überschritten. Als Gründe nennt das Umweltbundesamt unter anderem Tempolimits und Fahrverbote.
Der Lautsprecher ist gerade erst gekauft, doch bald funktioniert er nicht mehr richtig. Der Drucker geht schon nach drei Jahren kaputt. Schön ist das nicht. Aber Abhilfe zu schaffen, ist nicht so leicht.
In unseren Gewässern schwimmt ein Cocktail aus verschiedenen Medikamentenresten. Die Kläranlagentechnik der Zukunft soll Menschen und Wassertiere davor bewahren.
An der Expertise des Umweltbundesamtes mag niemand zweifeln. Mit den politischen Forderungen der Behörde und der massiven Kritik an der Bundesregierung stellt sich aber eine andere Frage – die nach der Macht.
226,5 Kilogramm an Verpackungsmüll verbrauchte jeder Deutsche im Jahr 2017. Laut Umweltbundesamt ein neuer Rekord. Die Verbraucher könnten den Müllberg leicht verkleinern.
Klimaforscher Mojib Latif kritisiert das Klimaschutzpaket der Bundesregierung scharf, CDU-Politiker Andreas Jung spricht sich für eine höhere Preis-Obergrenze aus. Der CDU-Wirtschaftsrat hingegen warnt vor Nachbesserungen.
Die Bahn fährt elektrisch und laut DB sogar oft mit Ökostrom. Doch andererseits heißt es, kein Verkehrsmittel sei so gut für die Umwelt wie der Reisebus. Was nun stimmt, lässt sich gar nicht so leicht sagen. Wir haben uns die Zahlen angesehen.
Laut einer Studie des Umweltbundesamts sind fast alle Kinder mit Weichmachern belastet. Die Jüngsten betrifft das am stärksten. Wie gefährlich Mikroplastik tatsächlich ist, ist allerdings noch nicht erforscht.