Der Streit über die Lidl-Plastikflasche hat die Politik erreicht. Grüne und SPD sind für Zwangsmaßnahmen gegen Einweg, die FDP ist dagegen. Wer hat Recht?
Keine Panik vor Grenzwerten: Mit Holz zu heizen ist nicht nur gemütlich, sondern kann auch nachhaltig sein. Es braucht aber den richtigen Kaminofen. Moderne Technik senkt die Emissionen deutlich.
Kohlekraftwerke müssen sauber werden.
Düfte können motivieren, Unternehmen sympathisch machen, aber auch Allergien auslösen oder Krebs verursachen. Was Öle und Sprays am Arbeitsplatz mit unseren Nasen und unserer Stimmung machen.
Die oberen Bodenschichten haben sich dank der Niederschläge im März und April erholt. Aber das reicht nicht. Es gibt immer noch Dürreregionen in Deutschland.
Wie viele Weckrufe braucht es noch, damit Deutschland seine technischen Möglichkeiten zur Energiewende und zum Klimaschutz endlich nutzt?
Der Expertenrat für Klimafragen sieht die Schwächung der Sektorvorgaben kritisch. Die Klimaziele für 2030 seien nicht erreichbar.
Fachleute fordern Sofortprogramme für Verkehr und Bau. Doch die Bundesregierung winkt ab – und kritisiert Markus Söders Atomforderung.
Die G-7-Außenminister treffen sich in Japan. Gewaltsame Unruhen erschüttern Sudan. Und der Einfluss eines deutschen Autoherstellers in China schwindet. Alles Wichtige im F.A.Z.-Newsletter.
Toxische PFAS-Verbindungen hat man in Kanada auch in manchen vermeintlich umweltfreundlichen Fast-Food-Verpackungen identifiziert. Die Chemikalien entstehen aus dem Zerfall unbedenklicher Zusätze.
Der Chef des Umweltbundesamts wirft dem Verkehrsministerium vor, keinen Plan zu haben. Voll des Lobes ist er für ein anderes Ressort – obgleich auch dieses die Ziele wieder einmal gerissen hat.
Dirk Messner ist Präsident des Umweltbundesamtes. Seine Rolle sieht er nicht nur in der Beratung von Politik, sondern selbst als politisch.
Der Verkehrssektor hat 2022 die Klimaziele abermals nicht erreicht. Der Vorsitzende der Klimaunion, Thomas Heilmann, kritisiert das im Gespräch mit der F.A.Z. – und spricht sich für ein Tempolimit auf Autobahnen aus.
Trotz gesteigerter Kohleverbrennung kann der Energiesektor seine Vorgaben einhalten. Im Verkehrssektor stieg der CO2-Ausstoß im vergangenen Jahr jedoch. Das Umweltbundesamt mahnt zu mehr Tempo bei Einsparungen.
Deutschland hat im vergangenen Jahr trotz des massiven Einsatzes von Kohlestrom sein Klimaziel erreicht. Im Verkehrssektor ist der Treibhausgas-Ausstoß aber sogar gestiegen.
Wie hat sich der Ausstoß von Treibhausgasen im vergangenen Jahr entwickelt? Was bedeutet die geplante Wahlrechtsänderung für die CSU? Und: Eintracht Frankfurt hat beim Rückspiel gegen Neapel schlechte Startbedingungen.
Langfristige Feinstaubbelastung kann Herz-Kreislauferkrankungen und Lungenkrebs auslösen. Die WHO hat deshalb vor einiger Zeit strengere Richtwerte festgelegt – eingehalten werden sie bisher kaum, wie eine neue Studie zeigt.
„Das Straßennetz ist im Großen und Ganzen ausreichend“, sagt der Chef des Umweltbundesamts. Mit seinem Wunsch nach neuen Autobahnen verfolge Verkehrsminister Volker Wissing das „Verkehrsmodell der vergangenen 130 Jahre“.
Schützt eine Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn das Klima? Zwei Gutachten kommen zu unterschiedlichen Ergebnissen. Wer hat recht?
Das Umweltproblem von PFAS-Chemikalien ist viel größer als bekannt. Zu diesem Ergebnis kommt eine umfangreiche europäische Recherche. Doch ein generelles Verbot dieser zentralen Industriestoffe hätte große Nachteile.
An einer Messstelle sei der Grenzwert im Jahresmittel überschritten worden. Auch in einer weiteren Stadt rechnet das Umweltbundesamt mit einem zu hohen Wert.
Das Umweltbundesamt veröffentlicht eine Studie zum Tempolimit, die eine Teilverlagerung des Verkehrs auf die Landstraße einkalkuliert. Verkehrssicherheit und die Lärmbelästigung der Anwohner sind nicht einkalkuliert.
Die Hersteller von Einwegplastik sollen für die Vermüllung der Umwelt zahlen. Aber der Gesetzentwurf dazu hat zahlreiche Schwächen.
Landwirtschaftsminister Cem Özdemir fordert, die Mehrwertsteuer auf Obst, Gemüse und Hülsenfrüchte zu streichen. Das zuständige Finanzministerium gibt sich aber vorsichtig ablehnend.
Das Umweltbundesamt beziffert das Einsparpotential eines Tempolimits bei 6,7 Millionen Tonnen CO2 im Jahr - deutlich mehr als zuvor.
Deutschland erhält Einnahmen von 13 Milliarden Euro durch den Emissionshandel. Das liegt vor allem am Preisanstieg auf europäischer Ebene.
Ob sie ihre schnelle Mahlzeit aus einer Einweg- oder Mehrwegverpackung essen wollen, sollen Kunden im neuen Jahr selbst entscheiden können. Dann gelten neue Vorgaben aus dem Verpackungsgesetz. Was ändert sich?
Alte Elektrogeräte einfach im Supermarkt abgeben: Mit diesem Angebot sollte das Recycling von Elektroschrott in Deutschland deutlich verbessert werden. Doch es wird kaum genutzt. Umweltschützer machen dafür auch den Handel verantwortlich.
Dem Auswärtigen Amt zufolge werden die CO₂-Emissionen über das Umweltbundesamt kompensiert. Eine Abgeordnete stellt den Sinn der Flüge infrage.
Vor uns liegt ein Winter, in dem wir angehalten sind, es mit dem Heizen nicht zu übertreiben. Wie also kommt man durch die kalten Monate – gesund und ohne zu frieren? Ein Ratgeber.
Es spräche vieles gegen die Knallerei: Sie sei umweltschädlich, gefährlich und belaste Menschen wie Tiere psychisch wie physisch, sagte ein Sprecher. Die Maßnahme sei daher für viele vielleicht schmerzhaft, aber sinnvoll.
In der Nacht auf Sonntag werden die Uhren umgestellt. Eigentlich sollte bereits 2021 der letzte Wechsel erfolgen. Warum hat sich noch nichts getan?
Nach dem Klimagipfel in Glasgow wollten alle den Planeten retten. Seither ist ein Jahr vergangen. Doch die Welt starrt auf die Bedrohung aus Russland und China – und keiner tut mehr was.
Waschen, Heizen, Spülen, Handyladen: Im Alltag verbrauchen wir jede Menge Energie. Dabei lässt sich mit wenigen Handgriffen Einiges einsparen – sogar beim Serien-Schauen.