Der Expertenrat hält die Prognosen des Umweltbundesamts für zu optimistisch. Auch sei unklar, wer in der Ampel für Nachbesserungen zuständig sei. Unterdessen hat die Bonner Klimakonferenz begonnen.
Bundeskanzler Scholz besucht von der Flut betroffene Orte und mahnt, dass es durch den Klimawandel öfter zu solchen Katastrophen kommen könnte.
„Deutschland ist auf Kurs“: Noch im März war sich Robert Habeck sicher, dass die deutschen Klimaziele erreicht werden können. Ein unabhängiges Expertengremium kommt nun zu einem ganz anderen Urteil.
Alle kümmern sich ums Auto. Das Umweltbundesamt, der Sachverständigenrat, wie herrlich. Und jetzt auch noch die jungen Rotkehlchen.
Die Emissionen im Verkehrssektor sinken kaum, deshalb fordert das Umweltbundesamt drastische Maßnahmen. Doch helfen könnte ein anderer Weg.
Nachdem sich die Ampelfraktionen auf eine Änderung des Klimaschutzgesetzes geeinigt haben, sprechen Kritiker von einer „Entkernung“. Das stimmt nicht. Das zentrale Problem des Gesetzes bleibt aber bestehen.
Verkehr und Gebäude verfehlen ihre Sektorziele für den Klimaschutz. Das soll nach der Koalitionseinigung egal sein, solange die Gesamtemissionen im Plan bleiben. Minister Wissing hatte schon mit Fahrverboten gedroht.
Um die Preise zu senken, darf das emissionsarme Energieangebot nicht auf ideologisch genehme Träger begrenzt, sondern es muss ausgeweitet werden. Wer in Sektoren denkt, denkt beschränkt.
Verkehr, Wärme, Energie: Klimaschutz wird in Kommunen gemacht, aber dort prallen alle Konflikte aufeinander, und die Mittel sind knapp. Einige setzen trotzdem Akzente.
Schon das dritte Jahr in Folge ist in Deutschland mehr Benzin verbraucht worden. Beim Diesel geht die Entwicklung in die andere Richtung.
Bunte Ostereier ohne künstliche Farbstoffe? Überhaupt kein Problem. Rotkraut, Zwiebelschalen oder Kurkuma machen’s möglich. Eine Anleitung, auch für glitzernde Exemplare.
Nach dem Rechnungshof wirft auch die Opposition Robert Habeck Realitätsferne vor. Sie beruft sich auf noch unveröffentlichte Erkenntnisse. Für Dunkelflauten fehlten steuerbare Kraftwerke.
Seit vier Jahren führt der Politologe Dirk Messner das Umweltbundesamt. Seine Aufgabe sieht er auch darin, die Regierenden zu nerven.
Sich die Zukunft schönzureden gefährdet den Wirtschaftsstandort und die Versorgung. Auch der Klimaschutz leidet, wenn sich in der Welt herumspricht, dass der deutsche Weg nicht funktioniert.
Der Wirtschaftsminister strotzt vor Selbstlob in der Energiepolitik. Hingegen hält der Bundesrechnungshof die Lage für desaströs. Es ist höchste Zeit, dass der Minister die Warnungen ernst nimmt.
Die Vorgängerregierung habe eine riesige Lücke in der Treibhausgasminderung hinterlassen, klagt die Ampel – und lobt sich selbst: Inzwischen sei Deutschland auf dem richtigen Pfad. Neue Zahlen des Umweltbundesamtes machen ihr Hoffnung.
In Deutschland sind Menschen mit einer Chemikalie belastet, die seit Jahren kaum noch eingesetzt werden darf. Der Weichmacher kann die Fortpflanzung beeinträchtigen.
Der Lokführerstreik geht erstmals im aktuellen Bahn-Tarifkonflikt über ein komplettes Wochenende. GDL-Chef Weselsky lehnt eine Schlichtung weiter ab. Der Bahn-Beauftragte der Bundesregierung fordert Gesprächsbereitschaft von allen Seiten.
Trotz aller Bemühungen fällt in Deutschland von Jahr zu Jahr mehr Verpackungsmüll an. Einer der Gründe: Es gibt immer mehr Ein- und Zweipersonenhaushalte.
Deutschland ist nach Kenntnis des Umweltbundesamts im internationalen Vergleich besonders stark vom Wasserverlust betroffen. Der Klimawandel betrifft Ökosysteme und die Landwirtschaft gleichermaßen.
Wenn man die umweltschädlichen Subventionen abschafft, ist der Bundeshaushalt saniert? So einfach ist es nicht. Andere Ideen wirken besser.
Er verkauft Milch aus den Alpen bis nach Berlin und Hamburg: Molkereichef Bernhard Pointner über teuren Milchersatz, rülpsende Kühe und die grüne Bio-Utopie.
Die Belastung mit Bettwanzen nimmt zu. Wer sie im Schlafzimmer oder anderswo findet, sollte sich gegen ihre Stiche wappnen. Mieter und Hauseigentümer brauchen oft professionelle Hilfe, um sie loszuwerden.
Seit den Silvesterkrawallen Anfang des Jahres stehen Feuerwerke und die private Böllerei zunehmend in der Kritik. Eine Umfrage zeigt: Die Mehrheit der Deutschen hält nicht viel von der Tradition.
Im Zeichen der Krise beginnt in Bonn die Weltchemikalienkonferenz. Am Ende soll ein neues Rahmenwerk zum internationalen Chemikalienmanagement stehen.
So unangenehm die Angelegenheit auch ist: Wer Lebensmittelabfälle richtig entsorgt, kann den Geruch minimieren, Ungeziefer fernhalten und auch etwas für die Umwelt tun. Mit diesen Tipps gelingt es.
Das Klima schützen wollen fast alle – aber auf Reisen gehen auch. Kann man überhaupt noch ohne schlechtes Gewissen in ein Flugzeug steigen? Fachleute sind sich uneins.
Das Wetter ist alles andere als sommerlich. Hat das trotzdem etwas Gutes – für das Grundwasser und die Landwirte zum Beispiel? Wir haben diejenigen gefragt, die es wissen müssen.
Laut einer Studie des Bundesumweltamts hält ein erheblicher Teil der Bürger ein Handeln in der Klimafrage für dringend nötig. Drohender Wohlstandsverlust bereitet allerdings vielen Sorgen.
Die Bedrohung durch den Klimawandel wird als groß empfunden. Umwelt- und Klimaschutz stehen trotzdem nur auf dem fünften Platz der Themen, die die Deutschen umtreiben. Das zeigt eine Umfrage.
Wirtschaftsminister Robert Habeck besichtigt ein Musterquartier für energetische Gebäudesanierungen. Das zeigt allerdings auch: Die Kosten für Vermieter und Mieter sind hoch – trotz staatlicher Förderung.
Die neue Trinkwasserverordnung besagt unter anderem, dass alte Bleileitungen ausgetauscht oder stillgelegt werden müssen. In Brandenburg denkt man angesichts von Wasserknappheit derweil über Fernleitungen für Trinkwasser nach.
Der Kohleausstieg in der Lausitz kann verheerende Folgen für das Trinkwasser in Berlin haben. Wie sich Wasserknappheit verhindern lässt, zeigt eine neue Studie des Umweltbundesamts.
Wie viel Unternehmen in den Klimaschutz investieren sollten, können sie ausrechnen. Ein Gastbeitrag liefert dafür einen Vorschlag.
Das Umweltbundesamt soll die Politik beraten – Kritiker finden, es mache selbst Politik. Amtschef Dirk Messner sagt: Seine Behörde dürfe nicht schweigen.
Autobahnen ohne Limit sind auch Teil des Alleinstellungsmerkmals der deutschen Autohersteller, die viele gut bezahlte Arbeitsplätze schaffen. Dagegen ist das Argument mit dem CO₂ bald obsolet.