Mit einer Milliarde Euro will der Bundeswirtschaftsminister Batteriezellfabriken in Deutschland fördern. Der Haken: Die subventionierte Technologie ist nur eine Übergangslösung.
Nach dem neuesten Urteil zu Fahrverboten für ältere Diesel im Ruhrgebiet rückt der strikte Grenzwert für Stickstoffdioxid verstärkt in den Fokus. Ist dieser „völliger Unsinn“?
Der Diskussion über den Dieselmotor ist jedwede Vernunft abhanden gekommen. Deutschland ist dabei, die nächste Schlüsselbranche preiszugeben. Ein Kommentar.
Die Reaktionen auf die Fahrverbote im Ruhrgebiet fallen kritisch aus. Vekehrsminister Scheuer findet das Urteil „unverhältnismäßig“, will aber die Justiz nicht kritisieren. Ein anderer nennt das Fahrverbot „völlig absurd“.
Auch in Essen wird es ein Fahrverbot geben. Ein Gericht verpflichtete das Land Nordrhein-Westfalen, entsprechende Regelungen in den Luftreinhalteplan aufzunehmen. Die Sperrzone wird auch die vielbefahrene Autobahn 40 einschließen.
Wer ein Auto mit viel Platz braucht, muss nicht zum SUV greifen. Der neue Kastenwagen von Citroën lässt in dieser Hinsicht keine Wünsche offen. Einzig der Fahrspaß bleibt ein wenig auf der Strecke.
Wie lange wird die Sanierung des Segelschulschiffs der Marine noch dauern? Es deutet sich eine Verzögerung an, heißt es bei der Marine. Medien berichten, das Schiff stehe erst 2020 wieder zur Verfügung.
Bei Audi ist die Stimmung seit der Diesel-Manipulation im Argen. Die Softwarenachrüstung macht mehr zu schaffen als anderen Herstellern – und nun rumort es auch noch in der Belegschaft.
Mehr als 30.000 Diesel-Fahrzeuge ruft Audi auf einen Schlag zurück. Die Autos sollen ein Update für die Motorsteuerung bekommen. Nur bei dieser ersten Rückruf-Welle soll es nicht bleiben.
In Propellermaschinen erprobt Siemens E-Aircraft seine Elektro-Flugmotoren. Nach einem Unfall, dessen Ursache mittlerweile bekannt ist, fliegen die Prototypen nun wieder.
Die Beschwerde Baden-Württembergs blieb erfolglos: Das Land muss umgehend mit der Planung von Fahrverboten für Diesel der Euronorm 5 in Stuttgart beginnen.
Der Musterbrief des Kraftfahrt-Bundesamtes an die Besitzer älterer Dieselautos liest sich wie eine Werbebotschaft von VW, BMW und Daimler. Mehr Distanz täte der Flensburger Behörde gut.
Wenn das Auto automatische Anrufe tätigt oder Kalenderdaten hochlädt, sorgen sich Kunden um ihre Daten. Daimler-Vorständin Renata Jungo Brüngger erklärt im Interview, wie ihr Konzern die Informationen seiner Kunden schützen will.
Nachrüstungen von Dieselautos der Schadstoffklasse Euro 5 sind wohl erst von 2021 an möglich. Den gebeutelten Dieselfahrern in Frankfurt und dem Umland kann man guten Gewissens nur eine einzige Empfehlung geben. Ein Kommentar
Hat das Kraftfahrt-Bundesamt verunsicherte Dieselbesitzer nur informiert oder eher Werbung für deutsche Autohersteller gemacht? Der Autofahrerclub ADAC stimmt in die harsche Kritik am KBA ein.
Die Dieselkrise sorgt weiter für Verwirrung bei den Autobesitzern. Nachrüstungen sind nach wie vor keine Lösung. Höchste Zeit also, die Gedanken zu sortieren - und einen Plan für den Autokauf zu entwickeln.
Die Dieselkrise sorgt weiter für Verwirrung bei den Autobesitzern. Nachrüstungen sind nach wie vor keine Lösung. Höchste Zeit also, die Gedanken zu sortieren - und einen Plan für den Autokauf zu entwickeln.
Seit der Abgasaffäre und der Debatte um Diesel-Fahrverbote gilt der Umstieg auf den Elektroantrieb als notwendig. Der elektrisierende Funkenflug auf Landstraßen und Autobahnen gewinnt immer mehr Unterstützer.
Der aktuelle Klimaschutzbericht zeigt: Die Bundesrepublik wird ihr Ziel, den Ausstoß von Treibhausgasen bis 2020 im Vergleich zu 1990 um 40 Prozent zu senken, nicht erreichen. Dabei fällt knapp ein Viertel des gesamten CO2-Ausstoßes im Straßenverkehr an. Weshalb der Anteil von Elektrofahrzeugen trotzdem nach wie vor gering ist und was man dagegen tun kann, erklärt Darryll Harrison Jr., Director Global Communications des kalifornischen Unternehmens ChargePoint.
Opel wird „nachhaltig profitabel, elektrisch und global“. So lautet die Vision. Ein Jahr nach Bekanntgabe des Sanierungsplans ist allerdings noch manches in der Schwebe.
Moderne Diesel-Fahrzeuge mit der Norm 6D seien in ihrer Umweltbilanz deutlich besser als Benziner, warnt der Städte- und Gemeindebund. Die Umwelthilfe rechnet schon bald mit weiteren Fahrverboten in Nordrhein-Westfalen.
„Trickserei“, „nicht vermittelbar“: Der neue Deal der deutschen Autobauer mit Verkehrsminister Scheuer findet kaum Zuspruch. Auf besonderes Unverständnis stößt, dass Hardware-Nachrüstungen erst ab 2020 möglich sein sollen.
Im Streit um die Hardware-Nachrüstung von älteren Diesel-Fahrzeugen verkündet Verkehrsminister Scheuer eine Einigung mit den deutschen Autoherstellern. Die hat allerdings einige Tücken.
Annegret Kramp-Karrenbauer kämpft um den CDU-Vorsitz. Ein Interview über Merkels Flüchtlingspolitik, den Erfolg der AfD, Steuerentlastungen und ihre zwei Mitbewerber.
Was wird aus dem Diesel? Der Verkehrsminister trifft Spitzenmanager der Autoindustrie. Eine wichtige Gesetzesänderung ist indes erst einmal verschoben.
Der ADAC meldet einen Emissionserfolg – erwähnt wichtige Aspekte dabei aber nur nachrangig. So gab es etwa Pannen im Test. Das Bundesverkehrsministerium bleibt deswegen misstrauisch – und macht dem Autoclub einen schweren Vorwurf.
Ob defekte Beleuchtung, mangelhafte Bremsen oder austretendes Öl: Über zwanzig Prozent der Autos in Deutschland sind durch die Hauptuntersuchung der TÜV-Prüfstellen gefallen. Ein bekannter Sportwagen tut es am seltensten.
Warum Donald Trump keine „lahme Ente“ wird, weshalb es bei der CDU nun spannend wird – und wieso auch Politiker das Jahresgutachten der Wirtschaftsweisen lesen sollten. Das und mehr steht heute im FAZ.NET-Sprinter.
Vor dem Dieselgipfel am Donnerstag hat Verkehrsminister Andreas Scheuer abermals Zugeständnisse der Autoindustrie gefordert. Seine Priorität beim Thema Nachrüstung und Prämien sei „unverändert“.
Zum ersten Mal haben Richter in Deutschland den Sportwagenhersteller Porsche dazu verurteilt, einen manipulierten Wagen zurückzunehmen. Der Autobauer soll sogar Zinsen und Schadenersatz zahlen.
Das neue BMW 8er Coupé ist wuchtig und opulent geraten. Beim Beschleunigen unterstützt der Allradantrieb, so kommt man im M850i in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Mit Rabatten wollen Autohersteller den Absatz von Dieselfahrzeugen ankurbeln, doch der Plan scheint nicht aufzugehen. Alles wartet auf die Nachrüstungen – und für manch einen Händler wird es eng.
Stellvertretend für zehntausende Dieselfahrer haben Verbraucherschützer Klage gegen den Autokonzern aus Wolfsburg eingereicht. Das Instrument der Musterfeststellungsklage ist neu – doch in diesem Fall rennt die Zeit.
Das Cabrio und der Diesel haben einen schweren Stand. Offen fahren wird nicht mehr so sehr goutiert, und der Diesel wird trotz aller Vorteile totgeredet. Beides kombiniert, kann aber einiges Vergnügen bereiten.
Bislang ist unklar, wie die Nachrüstung älter Diesel-Autos finanziert werden soll. Ein neuer Dieselgipfel soll nun Lösungen liefern – das fordert zumindest die Bundesregierung.
Der ehemalige Chef des Autobauers Audi, Rupert Stadler, kommt aus der Untersuchungshaft frei – allerdings unter Auflagen. Er saß seit Mitte Juni im Gefängnis und hat in der Zwischenzeit seinen Job verloren.