Vor einem Jahr haben Vorstand und Betriebsrat einen Stellenabbau beschlossen. Jetzt sorgen neue Sparpläne für Unruhe in der Belegschaft.
Audi ist ein deutscher Automobilhersteller und gehört zum Volkswagen-Konzern. Seit den 2000ern zählt Audi zu den Premium-Herstellern. Auch Lamborghini und Ducati gehören zur Audi AG. Das Unternehmen hat rund 90.000 Mitarbeiter und konnte 2021 einen Umsatz von 53 Milliarden Euro erzielen.
Gegründet wurde Audi 1909 unter dem Namen „August Horch Automobilwerke GmbH Zwickau“. Der Name wurde im folgenden Jahr zu Audi geändert, weil Gründer August Horch von seinem vorigen Unternehmen, „August Horch & Cie Motorwagenwerke Zwickau“, untersagt bekam, den Namen Horch weiter zu verwenden. Seit 1966 gehört Audi zur Volkswagen AG. Vorstandsvorsitzender des Unternehmens ist seit 2020 Markus Duesmann.
Limousinen sind heutzutage weniger gefragt als früher. Trotzdem schön, dass es noch welche gibt. Etwa den Audi A6. Der erinnert schamlos an gute alte Zeiten.
1973 steht die Bundesrepublik plötzlich still: leere Tankstellen, autofreie Sonntage, ein Land im Schock.
Der Audi V8 ist Ausweis der Leistungsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie. Schrieben wir im Jahr 1988. Die Produktion des Ururenkels A8 stellt Audi nun ein, ohne einen Nachfolger zu präsentieren.
Der Brite Wheatley verlässt den neuen Formel-1-Rennstall „aus persönlichen Gründen“. Offenbar zieht es ihn zu Aston Martin. Seine Nachfolge bei Audi ist schon geregelt.
Der 19 Jahre alte Kimi Antonelli kontrolliert das Rennen in Shanghai und gewinnt erstmals in der Formel 1. In einem teils spannenden Grand Prix kommen weder die beiden McLaren noch Max Verstappen ins Ziel.
Ob Mercedes oder Ferrari, die in der Formel 1 engagierten Konzerne gehen auf dem chinesischen Automarkt baden. Dennoch hofft Audi, mit dem Einstieg in die Rennserie den Niedergang in China stoppen zu können.
Der Škoda Elroq führt die Zulassungen deutscher Elektroautos an und kannibalisiert VWs Modelle. Die Februar-Zahlen zeigen, wie sich die Machtverhältnisse verschieben.
Der Sanierungsplan des Volkswagen-Vorstandsvorsitzenden Oliver Blume sorgt zwar für Aufwind an der Börse. Doch ist das Vorhaben kaum mehr als ein Hoffnungswert.
Nach dem ersten Punktgewinn seiner Formel-1-Geschichte zeigt sich Audi zufrieden. Jetzt muss das Team zeigen, ob und wie schnell es aus seinen Fehlern lernt.
Audi hat erstmals einen Plug-in-Hybridantrieb in ein RS-Modell eingepflanzt. So soll der neue RS 5 im wahrsten Sinne des Wortes breit aufgestellt sein, mit bis zu 639 PS und 80 Kilometer elektrischer Reichweite.
Die Formel 1 startet mit einem wilden Grand Prix von Australien in ihre neue Ära. George Russell und Kimi Antonelli fahren einen Mercedes-Doppelerfolg ein. Für Nico Hülkenberg und Audi gibt es rasch eine Enttäuschung.
Die Formel 1 geht in der neuen Saison mit nachhaltigem Sprit und Hybridantrieben an den Start. Als Versuchslabor für den Einsatz in Straßenfahrzeugen dienen aber andere Rennserien.
Gleich zum Einstieg von Audi deutet sich ein vehementer Wettkampf deutscher Konzerne an. Mercedes begegnet dem Debütanten mit vornehmer Ignoranz. Audi attackiert einen legalen Trick des etablierten Rivalen.
Wie gut ist Audi? Was wirft die Konkurrenz Mercedes vor? Und startet Aston Martin überhaupt im Rennen? Die größte Regelreform der Formel 1 wirft gerade zum Saisonstart noch viele Fragen auf. Hier ein paar Antworten.
Am Sonntag beginnt die Formel-1-Saison mit dem „Großen Preis von Australien“. Geschäftsführer Stefano Domenicali verspricht weniger vorhersehbare Rennen und bessere Unterhaltung. Nicht allen gefällt das neue Reglement.
Teure Luxuslimousinen garantierten lange Zeit hohe Gewinne und Löhne für deutsche Autokonzerne. Doch nun sind Luxus-SUV gefragt, die im Ausland gebaut werden.
Die Liste der Automodelle, die uns verlassen haben, ist lang. Auch in diesem Jahr verschwinden einige weitere. Manch ein Abschied fällt besonders schwer.
Die Probeläufe der Formel 1 in Bahrain machen klar: Das neue Reglement in der Königsklasse des Rennsports kommt einem Kulturwandel gleich. Vieles wurde richtig gemacht – doch es gibt auch Geburtsfehler.
Beheizte Gurte und ein leuchtender Stern, aber kein autonomes Fahren: Während die Asiaten Software und KI im Auto nachfragen, bleiben die Deutschen konservativ – und schauen bevorzugt auf den Preis.
Zustimmung für CDU in Hessen sinkt. Schwerer Unfall auf der A3. Sinkende Strompreise. Verkehrschaos am Waldstadion. Und Dating ohne Apps. Der F.A.Z.-Podcast Rhein-Main Feierabend-Briefing informiert über die Themen der Region.
Im Dieselskandal gilt der Autohersteller aus Ingolstadt als Keimzelle. Ab Montag müssen sich zwei ehemalige Vorstände in einem Betrugsprozess verantworten.
Der Mercedes CLA leidet unter Rückrufen. Ein Audi e-Tron frustriert seinen Eigner. Und dessen Werkstatt. Das Elektroauto hat es echt nicht leicht, schon gar nicht am Stammtisch.
Mit dem Q3 renoviert Audi seinen Bestseller von Grund auf. Die Balance zwischen Fortschritt und Festhalten an Bewährtem gelingt dabei nicht überall.
Ganz auf Chinas junge Kundschaft sollte der neue Audi E5 ausgerichtet sein. Doch auch wenn das Auto in der Fachpresse gut ankommt und Preise gewinnt, ist die Verkaufsbilanz nach den ersten Monaten dürftig.
Die deutsche Premiummarke steigt erstmals mit eigenem Auto in die Formel 1 ein und überrascht bei der Präsentation des neuen Autos mit einer Ansage: „Wir wollen das erfolgreichste Team der Formel-1-Geschichte werden.“
Audi hat in Berlin seinen Rennwagen für den Einstieg in die Formel 1 vorgestellt. Zum ersten Mal in der Firmengeschichte wird Audi 2026 mit einem eigenen Auto in der Formel 1 an den Start gehen.
Wenn die Personalchefin des Luxuskaufhauses ihren Audi durch Stuttgart dirigiert, kann kein Wenderoman herauskommen: „Der Chor“ von Anna Katharina Hahn, ein Buch über die zerreißende Kraft der Freundschaft.
Kurz vor Weihnachten stoppt er einen Autofahrer, der zuvor in Gießen mehrere Menschen verletzt hat. Doch nun sieht sich der aus Syrien stammende Mann in den sozialen Medien anhaltend als Täter verunglimpft.
Eine Fußball-WM mit 48 Teams und neue Sportarten bei Winterspielen sind nur zwei Neuerungen, die Sport-Fans 2026 erwarten. Andere Änderungen sind kurios, sinnvoll, spannend – oder höchst umstritten.
Gemach, Kassandra, halten wir einen Moment inne. Bob, Audi, Mond – Das Jahr 2026 hält jede Menge spannender Nachrichten parat.
Audi kämpft sich in China mit einem neuen Elektroauto zurück ins Geschäft. Eine erste Probefahrt mit fassungslosem Staunen. Nach Deutschland wird der E5 nicht kommen. Wahrscheinlich ist das gut so.
Der Bundesgerichtshof bestätigt drei Bewährungsstrafen im Dieselskandal. Davon sind auch der frühere Porsche-Vorstand Wolfgang Hatz und der mitangeklagte Ingenieur Giovanni P. betroffen.
Erstmals seit dem Ende der Kaufprämien wirken Elektroautos wieder wie ein Wachstumsmotor des Marktes. Volkswagen führt die Statistik an, Tesla rutscht weiter ab. Gleichzeitig drängen chinesische Marken auf deutsche Straßen.
In wenigen Tagen gibt der VW-Vorstandsvorsitzende Oliver Blume sein Amt als Porsche-Chef ab. Hier spricht er über vergebliche Kostensenkungen, eigene Fehler und die Frage, ob die Eigentümerfamilien noch hinter ihm stehen.
Von Audi entwickelt und als Hausfrauenporsche verspottet, hatte der 924 keinen leichten Start. Doch begründete er technisch eine neue Ära.
Der Audi Q6 Sportback lädt ziemlich flott. Das Schnellladen macht sich allerdings im Verbrauch bemerkbar. Den schlanken Rücken finden wir trotzdem entzückend.
