Der nächste geplatzte E-Auto-Traum
Mit dem Afeela wollten Sony und Honda ein Elektroauto mit hochwertigem Entertainment bieten. Warum sie nun ihre Pläne begraben.
Aston Martin wollte groß angreifen in der Formel 1, aber schon jetzt empfiehlt Chef-Designer Adrian Newey, lieber an 2027 zu denken. Aber hat das Team so viel Zeit?
Mit dem Afeela wollten Sony und Honda ein Elektroauto mit hochwertigem Entertainment bieten. Warum sie nun ihre Pläne begraben.
Helm.ai aus dem Silicon Valley will Autoherstellern helfen, Teslas Vorsprung in der Fahrassistenz einzuholen. Auf der CES bestätigt Gründer Vladislav Voroninski erstmals eine Zusammenarbeit mit Volkswagen.
Allein Toyota beziffert die Kosten der neuen US-Zölle auf acht Milliarden Euro. Für Nissan verschärft die Zusatzlast die Existenzkrise.
Seit dem 1. Oktober 1950 prägt der Bundesgerichtshof nicht nur das Recht, sondern auch den gesellschaftlichen Wandel in Deutschland. Ein Rückblick auf zentrale Urteile und ihre Wirkung.
Im Jahr 2010 nahm Peking das Nachbarland Japan in die Zange und blockierte den Export Seltener Erden. Wie Japans Unternehmen und Regierung die Abhängigkeit verringerten, ist ein Lehrstück auch für Europa.
Der japanische Autokonzern Honda testet erfolgreich eine wiedereinsetzbare Rakete – und unterstreicht damit seine Ambitionen im Weltall. Auch Toyota, Mitsubishi und Sony arbeiten an Weltraumtechnik.
Nach einem Kommentar zu den Autozöllen von Donald Trump gehen die Kurse von BMW, Mercedes und Volkswagen, aber auch von Toyota und Honda in die Höhe. Gerade Japans Konzerne werden heftig von Amerikas Handelspolitik getroffen.
Autohersteller haben sich zum Nachteil von Recyclingunternehmen und Verbrauchern jahrelang rechtswidrig abgesprochen. Sie müssen deswegen Millionen zahlen.
Für die deutschen Autokonzerne lief es im vergangenen Jahr schlechter als für viele ihrer internationalen Wettbewerber. Vor allem japanische, aber auch US-amerikanische Autokonzerne stachen beim Umsatz heraus.
Ein „Wahnsinnscomeback“ in der MotoGP: Seit 30 Jahren ist niemand mehr so erfolgreich in eine Motorrad-Saison gestartet wie Rennfahrer Marc Márquez. Der Grund dafür liegt auch in Jahren des Misserfolgs.
Der Kostendruck am Automarkt zwingt zu neuen Ideen: Nun will offenbar erstmals ein großer japanischer Hersteller seine Fahrzeuge von einem Auftragsfertiger bauen lassen.
Mit einer Fusion wollten die beiden japanischen Autohersteller Honda und Nissan ihren technischen Rückstand aufholen. Doch nun scheinen die Pläne zu scheitern.
Alter Führerschein, automatisches Gießen, neuer Autosalon, Studien von Honda und Fritzbox mit 5G: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
2024 fand ChatGPT seinen Weg ins Auto. Auf der Messe CES in Las Vegas kündigt sich schon die nächste Welle an: „Die Revolution der autonomen Autos ist da“, sagt Nvidias CEO Jensen Huang.
Schon länger gab es Gerüchte, jetzt steht fest: Die beiden Unternehmen wollen den drittgrößten Autohersteller der Welt schmieden. Honda kündigte außerdem ein großes Aktienrückkaufprogramm an.
An den Börsen in Asien stehen Chinas wirtschaftliche Herausforderungen und die Fusionsgespräche der beiden japanischen Autoriesen im Fokus.
Im Wettbewerb mit BYD, Tesla und Co. wollen Honda und Nissan den drittgrößten Autokonzern der Welt schaffen. Das hätte einige Vorteile.
Der harte Wettbewerb in China und den USA hat vor allem Nissan zuletzt hart getroffen. Nun könnte der Konzern unter ein Dach mit zwei anderen japanischen Autokonzernen schlüpfen – und den drittgrößten Autobauer der Welt bilden.
Japans Autokonzerne schienen zuletzt besser aufgestellt als ihre europäischen Wettbewerber wie Volkswagen und Stellantis. Doch nun brechen auch ihnen die Gewinne weg – aus mehreren Gründen.
Donald Trump will im Falle eines Wahlsiegs mit Strafzöllen auf Fahrzeuge aus Mexiko auch deutsche Unternehmen zur Verlagerung zwingen. Gemeint ist allerdings ein ganz anderer Konkurrent.
Die Europäische Union geht mit Strafzöllen gegen E-Autos aus China vor. Gab es so was nicht schon einmal? Jahrzehntelang hemmten die Europäer die Autoeinfuhr aus Japan. Das schadet den Verbrauchern noch heute.
Yamaha fügt dem Motorradfahren eine neue Facette hinzu. Wie viel Automatik darf’s denn sein?
Im März hatten Nissan und Honda mitgeteilt, sie zögen die Bildung einer strategischen Partnerschaft zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Erwägung. Ein dritter Hersteller möchte mit ihnen Software entwickeln.
Japans Autohersteller könnten ihre Kräfte weiter bündeln. Kommt es dazu, wollen die drei Unternehmen unter anderem auf einem wichtigen Zukunftsfeld kooperieren.
Mit Milliardeninvestitionen und ungewohnten Allianzen wollen japanische Autokonzerne sich für die Zukunft fit machen. Der Staat unterstützt.
Toyota, Nissan und Honda wollen bei der Entwicklung neuer Technologien enger zusammenarbeiten, um gegen die vielen neuen Wettbewerber zu bestehen. Der Staat unterstützt sie dabei.
Mit dem kultverdächtigen E fuhr Honda geradewegs in die Sackgasse. Jetzt kommt im SUV-Kleid der nächste Elektriker. Das Auto gewinnt Sympathie, aber wird die ausreichen?
Für die seriösen und alltagspraktischen Momente des Lebens gibt es den CR-V, seit sechs Generationen schon und auch in der jüngsten wieder vertraut solide gemacht.
Nach der Formel 1, Fußball, Golf und Tennis greift Saudi-Arabien nun nach dem Reitsport. Geld ist genug vorhanden, um ein Event aus dem Boden zu stampfen – das Wissen wird aus Europa importiert.
Markantes Aussehen, schöne Akustik und ein gut isolierter Innenraum: In der Reihe der Vollhybriden von Honda sticht der neue ZR-V positiv hervor. Das elektrische Fahren ist aber arg limitiert.
Der hübsche, aber erfolglose Honda E ist eingestellt. Einziger Vollelektriker im Honda-Portfolio ist jetzt der Honda e:Ny1, der mit einem Nachlass von 9100 Euro lockt. Eine Probefahrt.
Chinas Elektroauto-Hersteller bringen die etablierten Autokonzerne in Bedrängnis. Honda und Nissan wollen nun offenbar ihre Kräfte bündeln.
BMW bleibt in Deutschland unangefochten Marktführer bei den motorisierten Zweirädern. Die Überraschung des Jahres ist Honda, die ihre Neuzulassungen fast verdoppeln und jetzt auf Rang 2 liegen.
Autos, Motorräder, Wohnmobile, Fahrräder und Ski: Was auch immer Sie für Ihre Mobilität wählen: Die Redaktion wünscht Ihnen geruhsame Tage und allzeit fröhliche Fahrt.
In Indien und Südostasien zieht die Nachfrage nach elektrischen Mopeds an. Honda reagiert nun mit einem großen Investitionsprogramm.
Der Wandel zur E-Mobilität ruft neue Spieler auf den Automarkt. Sony hat nun gemeinsam mit Honda ein gemeinsames Auto entworfen. Foxconn kooperiert mit einem deutschen Konzern.