Trumps Zölle, ein verheerender Hackerangriff und die Irritationen um den Elektro-Jaguar, der sich noch mehr verspätet: Der Autohersteller JLR fuhr zuletzt durch schweres Gelände.
Jaguar wagt das exaltierteste Experiment der Autoindustrie, Volkswagen kehrt zurück auf einen verbindenden Weg. Nur einer kann richtig liegen. Oder vielleicht doch beide?
Jaguar will sich mit einem rein elektrischen Luxus-Coupé neu erfinden. Wir denken zurück an die IAA vor 50 Jahren und den ersten XJ-S, der bis heute erfolgreichste Sportwagen aus Coventry.
Der britische Automobilhersteller Jaguar Land Rover muss seine IT-Systeme nach einer Cyberattacke herunterfahren. Wer hinter dem Angriff steckt, ist noch unklar.
Unternehmen müssen ihre Marken modern halten. Fälle wie der des Autoherstellers Jaguar zeigen, was dabei schiefgehen kann.
Neues Jahr, neuer Rückblick: Was kam damals auf den Markt, und was hat Deutschland und die Welt bewegt? Die wichtigsten Neuheiten für Europa aus dem Jahr 1975.
Es ist das vielleicht gewagteste Experiment der Autoindustrie. Jaguar stoppt alle Verkäufe. Nimmt sich zwei Jahre Pause. Und kommt dann zurück. Elektrisch, luxuriös, kunstvoll verstrahlt. Ob das klappt?
Jaguar liefert zunächst bis Ende 2025 keine Autos mehr. Danach geht es nur noch elektrisch weiter.
Das Pantanal in Brasilien ist eines der größten Feuchtgebiete der Erde. Auf der Farm Refúgio Caiman können sich auch Touristen der immensen Artenvielfalt behutsam nähern.
Viele Briten schimpfen über ein exzentrisches Werbevideo. Der Autoproduzent mit neuem Logo wird eine reine Elektroluxusmarke mit stark steigenden Preisen.
Von sofort an kann kein Jaguar mehr neu bestellt werden. Die Auferstehung der britischen Traditionsmarke soll Ende 2026 als Luxuskatze gelingen. Elektrisch angetrieben.
Der ehemalige Jaguar-Designchef Ian Callum will wieder Autos bauen und gründet dafür eine nach ihm benannte Automarke. Das erste Modell soll im Jahr 2026 auf den Markt kommen.
Der F-Pace ist ein SUV von unaufdringlicher Eleganz. Jaguar hält ihn frisch und ertüchtigt seinen Plug-in-Hybridantrieb nun mit einer erstarkten Batterie.
Jaguar will bald nur noch Elektroautos anbieten. Wir nehmen das 450 PS starke F-Type Cabriolet mit auf eine letzte Ausfahrt.
Nach Jahren mit Schwierigkeiten und Verlusten will Jaguar Land Rover die Wende schaffen. Der Mutterkonzern Tata baut eine Gigafabrik für Batterien in Europa.
Jaguar baut seit 75 Jahren Sportwagen, bald aber nicht mehr. Der F-Type dreht seine letzten Runden. Jaguar ist auf dem Weg zum rein elektrischen Autohersteller.
Die schlechteste Mannschaft der Vorsaison liegt beim Play-off-Start mit einem enormen Rückstand zurück – und jubelt am Ende dennoch. Auch der junge Quarterback Brock Purdy erlebt eine Glanzstunde.
Nach nur zwei Jahren im Amt verlässt der frühere Renault-Chef das Unternehmen aus persönlichen Gründen, wie es heißt.
Jaguar hat es zurzeit nicht leicht im Neuwagengeschäft. Umso besser laufen die Neuauflagen alter Rennwagen. Die „Continuation Cars“ treffen ins Herz der Fans und bringen gutes Geld.
Beulen reparieren, Jaguar lesen, Fußabdruck vermeiden, Fondue vorbereiten und Autoren auszeichnen: Das sind unsere Neuigkeiten aus der Technikkiste.
Jaguar frischt sein stattliches SUV auf. Wir glauben, dass in solchen Autos für Vielfahrer ein Diesel noch erste Wahl ist, zumal als begehrenswerter Reihensechszylinder mit 3 Litern Hubraum.
Neue Spieler für fast eine Milliarde Dollar und trotzdem chronisch schlecht: Bei der Draft darf das NFL-Team von Milliardär Shahid Khan als Erstes wählen – und will damit die Zukunft definieren.
Die britische Automarke will sich neu erfinden: Bis 2039 will Jaguar klimaneutral werden. Die Energieversorgung soll aus erneuerbaren Energien erfolgen.
Der Jaguar XE P250 stellt sich als gute Alternative zum deutschen Trio aus Audi A4, 3er-BMW und C-Klasse von Mercedes-Benz heraus. Das beginnt schon beim Kauf.
Den Jaguar F-Type gibt es nur noch als Vier- oder Achtzylinder. Doch den Preissprung um 28.300 Euro vom F-Type mit 300 PS aus vier Zylindern auf 450 PS aus acht Zylindern muss man dem Kunden erst mal vermitteln.
In Stuttgart steht ein Zwanzigjähriger vor Gericht, der mit einem Jaguar durch die Stadt raste und zwei Menschen tötete. Das Auto soll er sich geliehen haben, um Fotos auf Instagram posten zu können.
Der traditionsreiche Edelautohersteller baut neue Fahrzeuge im Vereinigten Königreich. Tausende Stellen sollen so gesichert werden.
Die Geburt eines schwarzen Jaguars in einem mexikanischen Zoo gilt als Erfolg für den Schutz der bedrohten Tiere. Tierpfleger Diego Garcia ist begeistert: „die Art ist nun mal vom Aussterben bedroht, und für unseren Zoo ein großer Erfolg.“
Tanzen, feiern, trinken und trotzdem mit dem eigenen Auto nach Hause kommen. Der Chauffeurdienst von „Let me drive“ macht das möglich.
E-Autos sind auf dem Genfer Autosalon der große Trend. Das wird auch bei Europas „Auto des Jahres“ deutlich: Der britische Autobauer Jaguar, sonst eher für PS-starke Boliden bekannt, gewinnt die begehrte Auszeichnung mit einem Elektroauto.
Sieben Autos waren im Finale. Nun ist der Gewinner des Car of the Year auf dem Autosalon in Genf gewählt worden. Das Ergebnis war sehr knapp.
Für ein sechs Jahre altes Konzept erzeugt der F-Type von Jaguar immer noch viel Aufmerksamkeit. Vor allem das Coupé empfinden viele als traumhaft schön, sein Heck betörend.
Luzius Ziermann inszeniert seinen Jaguar E-Type in Frankfurt am Städel. Er will mit seiner Kunst überraschen – und nicht mehr auf Genehmigungen warten.
Während andere vom Elektroauto in der Oberklasse reden, liefert Jaguar. Der I-Pace ist in allen Belangen aufsehenerregend. Aber zaubern können auch die Briten nicht.
Wildhüter konnten kürzlich an einem Strand des Nationalparks Tortuguero in Costa Rica einen Jaguar auf Nahrungssuche beobachten. Bei dem gesichteten Raubtier handele es sich um ein Weibchen, das vermutlich sogar gerade schwanger ist.
Der Jaguar XJ ist unbestritten eines der schönsten Autos aller Zeiten. Nun ist er 50 Jahre alt. Anlass genug, seine acht Generationen näher zu betrachten.
So sieht die Antwort von Audi auf Tesla und den Jaguar I-Pace aus. Der Audi Etron ist ein SUV, kostet in der Basisversion 80.000 Euro und kommt noch in diesem Jahr.
