Heiner Geißler gehört nicht zu den Sprechautomaten, die sich schon entschuldigen, bevor sie etwas sagen. Der Begriff des „totalen Krieges“ lässt im Streit über Stuttgart 21 zwar jedes Maß vermissen, aber die Leistung des Schlichters umso größer erscheinen.
rso. STUTTGART, 3. August. Städte-, Gemeinde- und Landkreistag in Baden-Württemberg halten das von der grün-roten Landesregierung vorgelegte Kündigungsgesetz zum Ausstieg aus dem Verkehrsprojekt "Stuttgart 21", das Grundlage für eine Volksabstimmung im November sein soll, für verfassungswidrig.
Joseph Goebbels' „Wollt ihr den totalen Krieg?“ kann mit Heiner Geißlers Äußerung zum Stuttgarter Bahnprojekt nicht verglichen werden. Schon die Ziele hinter der Rhetorik sind völlig gegensätzlich.
Vier Tage nach Heiner Geißlers Schlichtungsversuch zeigt sich, dass sein Vorschlag den Streit über „Stuttgart 21“ wohl nicht wird beilegen können. Denn der Bau eines „Kombibahnhofs“ dürfte ein neues Planfeststellungsverfahren erfordern.
rso. STUTTGART, 2. August. Der Tübinger Oberbürgermeister Boris Palmer (Grüne) hat sich im Streit über "Stuttgart 21" für den Kompromissvorschlag des "Schlichters" Heiner Geißler (CDU) ausgesprochen. In einem Beitrag für diese Zeitung ...
STUTTGART, 2. August. Heiner Geißlers Kompromissvorschlag, in Stuttgart eine Kombination aus Tief- und modernisiertem Kopfbahnhof zu bauen und somit auf den Bau von "Stuttgart 21" zu verzichten, schien Gegnern und Befürwortern im ...
Der Schweizer Gutachter SMA musste sich ziemlich winden, um der Bahn das verdiente "mangelhaft" im Stresstest für "Stuttgart 21" zu ersparen. Doch mit seinem Alternativvorschlag, der in Heiner Geißlers "Friedenspapier" dargestellt wird, holte er das umso deutlicher nach.
Boris Palmer (Grüne) hat sich für den Kompromissvorschlag des „Schlichters“ Heiner Geißler (CDU) ausgesprochen. In einem Beitrag für die F.A.Z. schreibt der Tübinger Oberbürgermeister, der Kombibahnhof sei pünktlicher, leistungsfähiger und billiger.
rso./enn. STUTTGART/BERLIN, 1. August. Die grüne-rote Landesregierung in Baden-Württemberg will in etwa zehn Tagen entscheiden, wie sie Heiner Geißlers Kompromissvorschlag, in Stuttgart einen "Kombibahnhof" zu bauen, bewertet.
In zehn Tagen will die grün-rote Landesregierung in Baden-Württemberg entscheiden, wie sie Heiner Geißlers Kompromissvorschlag bewertet. Das bestätigte ein Sprecher gegenüber der F.A.Z. Geißler plädiert für einen „Kombibahnhof“.
Die Gegner von „Stuttgart 21“ schreien „Lügenpack“, während Schlichter Geißler vor dem „totalen Krieg“ warnt. Der Wahrheit am nächsten kommt ein Mitarbeiter der Bahn: „Das ist ein Irrenhaus.“
rso. STUTTGART, 31. Juli. Der Vorschlag des "Stuttgart 21"-Schlichters Geißler ist innerhalb der grün-roten Landesregierung unterschiedlich bewertet worden. Während Ministerpräsident Kretschmann (Grüne) den Kompromissvorschlag, einen ...
rso. STUTTGART, 31. Juli. Der jüngste Vorstoß des "Stuttgart 21"-Schlichters Geißler ist innerhalb der grün-roten Landesregierung unterschiedlich bewertet worden. Während Ministerpräsident Kretschmann (Grüne) den Vorschlag, einen ...
STUTTGART, 31. Juli. Winfried Kretschmann hatte am Samstagmorgen einen Pflichttermin in Göppingen: Er musste den Startschuss zur "Tour de Ländle" geben. Der SWR bringt mit der Veranstaltung in jedem Jahr Tausende Radler auf die Straße und führt sie durch die schönsten Regionen des Landes.
Was den Amerikanern der Streit über die Erhöhung der Schuldengrenze, das ist in Deutschland der Streit über "Stuttgart 21": absurdes Theater. So sehr manche Zeitgenossen den ersten Akten noch eine gewisse Dramatik hatten abgewinnen ...
Für Rüdiger Grube gibt es keine Nebensächlichkeiten. Um alles, was Politik, Mitarbeiter oder Kunden in Sachen Bahn umtreibt, kümmert sich der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn am liebsten persönlich.
Nach dem Stresstest wird an „Stuttgart 21“ weitergebaut. Im Interview mit der Sonntagszeitung spricht der Bahn-Technikvorstand Volker Kefer über Heiner Geißlers Kompromiss, die fehlende Positionierung der Landespolitik und die nächsten 15 Jahre.
rso. Stuttgart. Die Deutsche Bahn hat den Kompromissvorschlag des Schlichters Heiner Geißler abgelehnt und Bauaufträge für das Projekt "Stuttgart 21" im Gesamtwert von mehr als 700 Millionen Euro vergeben.
FRAGE: Die Leute sind langsam genervt von dem ewigen Hickhack um "Stuttgart 21". Sie auch?ANTWORT: Genervt würde ich nicht sagen. Ich finde, wir haben in der Schlichtung und mit dem Stresstest ein Maximum an Transparenz erreicht.
Der von Heiner Geißler gewünschte „Frieden in Stuttgart“ ist nach seinem Kompromissvorschlag nicht in Sicht. Das Konzept ist für die Bürger, für die grün-rote Koalition und für die Gegner eine Katastrophe.
Heiner Geißlers Vorschlag zur Schlichtung kann sowohl dem Bahnvorstand, als auch der Landesregierung sowie den Neubaugegnern Beine machen. Die eigentliche Verliererin aber ist die amtliche Politik.
Auch nach dem Vorschlag Geißlers für „Stuttgart 21“ beharrt die Bahn auf ihrem Baurecht - und vergibt Bauaufträge im Wert von 700 Millionen Euro. Das sagte Infrastrukturvorstand Kefer der F.A.S.
Stuttgart-21-Schlichter Geißler hat im Streit um den Tiefbahnhof einen Kompromiss vorgeschlagen: Der Fernverkehr soll über die geplante Durchgangsstation und der Nahverkehr über einen verkleinerten Kopfbahnhof laufen. Die Bahn zeigt sich gegenüber der F.A.Z. „überrascht“.
Ohne einen Kompromissvorschlag wollte er den Raum nicht mehr verlassen: Heiner Geißler hat nach Stunden der Stresstest-Präsentation etwas vorgebracht, was keiner erwartete - mit Ausnahme der Kanzlerin. Rüdiger Soldt über den langen Tag in Stuttgart.
Heiner Geißler ist ein politisches Urvieh. Das hat ihn immer ausgezeichnet, das hat seinen Auf- und auch seinen Abstieg und zuletzt seine Berufung zum Schlichter in Sachen "Stuttgart 21" bestimmt. Aber was der 81 Jahre alte Noch-immer-Politiker ...
rso. STUTTGART, 29. Juli. Heiner Geißler hat am Freitag am Ende der Präsentation des Stresstest-Ergebnisses einen neuen Kompromissvorschlag zur Befriedung des Streits über das Verkehrsprojekt "Stuttgart 21" gemacht.
STUTTGART, 29. Juli. Hannes Rockenbauch will gerade seine Jacke nehmen und den Sitzungssaal im vierten Stock des Stuttgarter Rathauses verlassen. "Weil man eine Unterschrift auf dem Papier hat, nimmt man die Zerstörung von Natur ...
In der Welt, die seit letztem September seine ist, sind Gesichter helle Tupfen, eine Straße ein graues Band, der Bahnhof ein hellbrauner Koloss. Polizisten sehen aus wie längliche dunkle Flecken. Ein Fleck allein ist keine Bedrohung.
Stuttgart 21 - Der Streit über den Umbau/Neubau des Hauptbahnhofs in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wirkt auf Außenstehende zuweilen bizarr. Dabei ist das zum Symbol für einen Teil der Protestierer gewordene Tier durch und durch unauffällig.
Im Hintergrund ist das Technikgebäude für das Grundwassermanagement zu sehen. Im Vordergrund ein Plakat. Es zeigt den Stuttgarter Bahnhofsturm von Paul Bonatz. Zwei Männchen, das eine sieht aus wie ein Kran, das andere wie ein Baum, umarmen den Turm.
Zu ",Stuttgart 21' besteht den Stresstest" (F.A.Z. vom 22. Juli): Man unterscheidet in der Logik die "notwendige" von der "hinreichenden" Bedingung. Die Gegner von "Stuttgart 21" sehen sich von ihren Gegnern düpiert, weil diese mit ...
Die Erweiterung des Münchner Flughafens hat eine wichtige bürokratische Hürde genommen. Eine politische steht ihr aber erst noch bevor, befürchtet die CSU. Die Opposition hat sich längst angekündigt.
rso. STUTTGART, 26. Juli. Die grün-rote Landesregierung in Baden-Württemberg hat ein "Kündigungsgesetz" beschlossen. Es soll die Landesregierung ermächtigen, die Verträge über die Finanzierung des Verkehrsprojekts "Stuttgart 21" zu kündigen und damit aus dem Projekt auszusteigen.
Die grün-rote Landesregierung in Baden-Württemberg hat einen Gesetzentwurf abgesegnet, mit dem das Land den Finanzierungsvertrag für das Bahnprojekt kündigen kann. Die CDU prüft eine Klage vor dem Staatsgerichtshof.
rso. STUTTGART, 25. Juli. Das Aktionsbündnis der Gegner des Verkehrsprojekts "Stuttgart 21" will nun nach einem offenbar erfolgreichen Vermittlungsgespräch mit Heiner Geißler doch an der öffentlichen Präsentation des Stresstests teilnehmen.
Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 will nun doch an der Präsentation des Stresstests für den von der Deutschen Bahn geplanten Tiefbahnhof teilnehmen. Die Vorstellung der Studie wurde auf den Freitag verschoben.