Die Corona-Krise hat manche Defizite in Deutschland ins Licht gerückt: zum Beispiel die digitale Ausstattung in Behörden. Das kann so nicht weitergehen, meint die Wirtschaft. Andernfalls werde das ein zunehmendes Problem für den Wirtschaftsstandort.
Der Lobbyismus hat einen schlechten Ruf. Zu Unrecht. Interessenverbände gehören zur Demokratie wie die Parteien. Was also bringt ein Lobbyregister wirklich?
Aufgrund der Grenzschließungen fürchtet der Industrieverband BDI massive Schäden für die deutsche Industrie. Landwirtschaftsministerin Klöckner warnt vor „überzogenen Vorratskäufen“. Die Verkehrslage an der deutsch-tschechischen Grenze hat sich derweil beruhigt.
Großbritannien ist zu Jahresbeginn aus dem EU-Binnenmarkt und der Zollunion ausgetreten. Trotz des Handelsabkommens stocken die Lieferketten, was deutsche Betriebe „mit aller Härte“ treffe, warnt der BDI.
Am Abkommen zwischen den beiden großen Regionen gibt es viel Kritik. Jetzt verteidigt sich die EU-Kommission.
Nach der Wahl zum neuen CDU-Vorsitzenden richten sich die Augen der Wirtschaft auf Armin Laschet. Führende Stimmen fordern von ihm zuvorderst eine Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit des Landes.
Der neue BDI-Präsident warnt davor, die Wirtschaft in einen noch schärferen Lockdown zu zwingen. Die Industrie lasse sich nicht mal eben aus- und wieder einschalten.
Große Verbände schaffen mehr Zusammenhalt als viele derer, die dies für sich ständig reklamieren. Im Wahljahr sind sie gefordert, ökonomische Weitsicht zu verbreiten.
Siegfried Russwurm ist die Stimme der deutschen Industrie. Im ersten Interview als BDI-Präsident spricht er über das Klischee vom gierigen Unternehmer, bizarre Öko-Proteste und seinen persönlichen Aufstieg.
„Derzeit droht, dass China der große Gewinner der Corona-Krise ist, und Europa darf nicht der große Verlierer werden“, warnt EVP-Fraktionschef Manfred Weber. Auch die deutsche Industrie meldet sich.
Der frühere Siemens-Vorstand Siegfried Russwurm vertritt künftig die Interessen der Industrie in Berlin. Wer den oberfränkischen Ingenieur näher kennt, weiß: Das kann heiter werden.
Der Bundesverband der Deutschen Industrie - kurz: BDI - hat einen neuen Präsidenten gewählt. Nachfolger von Dieter Kempf wird der frühere Siemens-Manager Siegfried Russwurm.
Wegen anhaltend hoher Corona-Infektionszahlen verschärft die Politik den Kampf gegen die Pandemie. Die November-Schließungen werden verlängert, für Einzelhändler gibt es neue Auflagen. Nicht nur die Industrie klagt.
Die geplante Einführung einer Frauenquote in Vorständen stößt im Wirtschaftsflügel der Union auf Protest. Fast 30 Unternehmen könnten sich derweil schon auf die Suche machen.
Der BDI begrüßt Joe Biden mit einem ganzen Strauß von Forderungen. Die meisten Unternehmen hingegen äußern sich nur zurückhaltend. Was alle eint: die Hoffnung auf einen neuen Ton.
Die Ausfuhren aus Deutschland steigen den fünften Monat in Folge. Doch der Exportumfang wird im Vergleich zum Vorjahr wohl sinken. Das liegt nicht nur am Corona-Schock.
Der Präsident des Industrieverbands BDI hält die neuen Corona-Beschränkungen für „sehr schmerzhaft“ – zeigt aber Verständnis für die Entscheidung der Politik.
Mit neuen Instrumenten will die Politik die Macht von Google, Facebook, Amazon und Co. beschränken. Doch aus juristischen Kreisen ertönen Sorgen wegen der Novelle.
Das Wirtschaftsministerium prüft gerade ein vom BDI vorgelegtes Konzept für eine Raketen-Startplattform. Präferiertes Modell wäre ein umgebautes Spezialschiff.
Der Hauptgeschäftsführer des BDI fürchtet die Folgen eines zweiten Lockdowns. Ifo-Präsident Fuest sieht das anders.
Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Armin Laschet stellt sich gegen die Bundesregierung. Er ist gegen ein Lieferkettengesetz und gegen einen Rechtsanspruch auf Homeoffice.
In Pilotanlagen findet die Herstellung CO2-neutraler Kraftstoffe bereits statt. Für eine Skalierung im großtechnischen Maßstab fehlt es hauptsächlich noch an Geschäftsmodellen. Nur mit Unterstützung der EU und der Bundespolitik kann es gelingen, dass alternative Kraftstoffe einen größeren Beitrag zum Klimaschutz leisten.
Die Regierung will den Einfluss von Wirtschaftsvertretern durch ein neues Register begrenzen. Sie geht dabei aber eher halbherzig vor. Selbst Manager sagen: Etwas strenger könnte es schon sein.
Der Zukunftsmarkt in der Raumfahrt heißt „New Space“. Auch die deutschen Unternehmen Isar Aerospace und Rocket Factory Augsburg wollen Tausende Flugkörper ins All schießen.
Die Regierungen der EU könnten auf ihrem Gipfel eine neue Plastikabgabe beschließen - um Abfallberge zu bekämpfen. Sie soll helfen, die Kosten der wirtschaftlichen Erholung nach der Corona-Krise zu decken. Das stößt auf Kritik.
Der Verband der deutschen Industrie zerpflückt das Grundsatzprogramm der Grünen. Nette Schlagworte, aber nicht viel dahinter, so lässt sich die Kritik zusammenfassen.
Seit Mittwoch gilt in Hongkong das neue Sicherheitsgesetz, das bestimmte Handlungen mit lebenslanger Haft bestrafen kann. Das Auswärtige Amt warnt, Deutsche sollten bei China-Kritik „besonders vorsichtig“ sein. Die Industrie sieht das Vertrauen in Gefahr.
Die deutsche Industrie bekommt Ende des Jahres einen neuen Cheflobbyisten. Auf Amtsinhaber Dieter Kempf soll Thyssen-Krupp-Aufsichtsratschef Siegfried Russwurm folgen.
Beim Streitthema Autokauf-Subventionen zieht der Riss sich quer durch die Lager. Der Unions-Fraktionschef ist ebenso dagegen wie der Verband der Maschinenbauer. Aber mächtige Fürsprecher lassen kurz vor dem entscheidenden Treffen nicht locker.
Die Regierung will die Wirtschaft und Verbraucher von hohen Strompreisen entlasten. Doch nach Prognosen eines Energiewende-Instituts könnte das zu wenig sein, um die Preissteigerungen abzufangen.
Die Autohersteller drängen auf Kaufanreize. Doch für welche Modelle diese eigentlich gelten soll und ob eine „Mobilitätsprämie“ nicht besser wäre, ist umstritten.
Industriepräsident Dieter Kempf glaubt an die Eigenverantwortung der Unternehmen in der Umsetzung gesundheitlicher Vorkehrungen am Arbeitsplatz – vorausgesetzt der Staat setzt klare Regeln.
Der Industrieverband hält die vielerorts beschlossenen Exportbeschränkungen von Medizingütern und persönlicher Schutzausrüstung für gefährlich. Ähnlich sieht es die WTO.
Das Letzte, was in der Corona-Krise gebraucht wird, ist Panikmache. Der Bundesverband der Deutschen Industrie geht mit schlechtem Beispiel voran.
Der BDI warnt vor „schweren Auswirkungen“ auf die Wirtschaftsentwicklung. Nicht nur er richtet einen eindringlichen Appell an Berlin.
Die deutsche Industrie steckt in der Krise. Die Unternehmen scheinen vermehrt ins europäische Ausland abzuwandern. Wirtschaftsminister Altmaier bringt das in Erklärungsnot.