Volkswagen gibt die Entwicklung neuer Erdgasautos auf. Damit reduziert sich die Auswahl neuer Fahrzeuge auf einige Modelle von Fiat. Die Technik hatte ihren Charme.
Das integrierte Reisemobil Malibu I 430 LE ist aus einem Guss und komfortabel. Es kämpft aber mit Gewichtsproblemen.
Jahrzehntelang hing im Bundespräsidentenbüro ein nur scheinbar harmloses Gemälde von Carl Spitzweg – „Fiat Justitia“, „Es werde Gerechtigkeit!“. Ein Spiegel deutscher Geschichte.
Der Fiat 500 wird nach 13 Jahren zum Mild-Hybrid. Er kommt im März auf den Markt. Rein elektrisch fahren kann die kurze Kugel aber noch nicht.
Sebastian Vettel erhofft sich von seinem neuen Dienstfahrzeug so einiges. Doch was zeichnet den neuen Ferrari SF1000 eigentlich aus? Und reicht das für die große Mission WM-Sieg?
Als Seat-Chef ist Luca De Meo überraschend zurückgetreten – nun gibt es Spekulationen, dass er zu Renault wechseln könnte. In Frankreich war er schon mal. Der Chefposten wäre krönender Abschluss seiner Karriere.
Der geplante Zusammenschluss der Autokonzerne PSA und Fiat Chrysler dürfte auch Folgen für die deutsche Tochter Opel in Rüsselsheim haben. Ob sie positiv oder negativ sind, wird von Experten und Betroffenen unterschiedlich eingeschätzt.
Nur wenige Autohersteller werden den Wettbewerb überleben und etablierte Marken verschwinden. Die Fusion von Peugeot und Fiat ist deshalb sinnvoll – schmerzhaft wird sie trotzdem.
Gegensätzlicher können die Ziele der beiden Autohersteller kaum sein. Während die Agnelli-Familie ihren Rückzug aus dem Autogeschäft forciert, steuert PSA-Lenker Tavares in die Champions League.
In den beiden Konzernzentralen könnten Tausende Mitarbeiter überflüssig werden.
Der Zusammenschluss der beiden Autohersteller PSA und Fiat Chrysler soll Milliarden Euro sparen. Einer der beiden Partner kämpft jedoch mit hausgemachten Problemen.
General Motors verklagt den Konkurrenten Fiat-Chrysler wegen mutmaßlicher Bestechung. Fiat-Chrysler soll Gewerkschaftler mit Millionen bestochen haben.
Die Entscheidung des amerikanischen Bundesstaats ist auch eine Konsequenz aus dem Abgas-Streit mit der Regierung in Washington. Deutsche Autobauer dürfte die Entscheidung freuen.
Fiat will sein Erfolgsmodell 500 einstellen. Wie kann das sein? Schuld daran ist die EU. Kleine Autos werden sich einfach nicht mehr kostendeckend herstellen lassen.
Fusionen großer Konzerne sind nie einfach. Erst recht nicht in der Automobilindustrie, wo es oft um mehr geht als um Zahlen, Gewinne und Arbeitsplätze.
Peugeot und Fiat wollen sich zusammenschließen. Die Kunst wird darin bestehen, die Identität nicht zu verlieren. Ein Blick auf das Angebot zeigt: Das wird eine Mammutaufgabe.
Fiat-Chrysler erlebte eine stürmische Entwicklung mit Jeep und Ram. Doch zuletzt gab es wenig neue Modelle.
Die Hersteller Peugeot-Citroën und Fiat-Chrysler sind sich rasch über die Eckpunkte ihrer Fusion einig geworden. Wird Opel darin mehr als eine Statistenrolle spielen?
Die Autohersteller PSA Peugeot Citroën und Fiat-Chrysler wollen fusionieren. Das ergibt Sinn. Doch Opel fährt künftig nur noch auf dem Rücksitz mit.
Die beiden Autokonzerne Fiat-Chrysler und PSA, zu dem unter anderem die Marken Opel, Peugeot und Citroen gehören, haben sich auf eine Fusion geeinigt. Das gaben die Konzerne am Donnerstagmorgen bekannt.
Die Autobranche sucht nach Größe: Gelingt PSA die Fusion mit Fiat-Chrysler? Renault war am gleichen Vorhaben gescheitert.
Die neue Firma wäre am Umsatz gemessen die Nr. 4 der Automobilbranche, nach Volkswagen, Toyota und Renault-Nissan.
Die geplatzten Verhandlungen mit Renault liegen noch nicht lange zurück – jetzt wagt Fiat-Chrysler einen neuen Anlauf für eine italienisch-französische Autoallianz.
Kalifornien will seine Umweltstandards für Autos verschärfen. Trump gefällt das nicht. Jetzt erhält er Rückendeckung von einigen Autoherstellern.
Die Autoindustrie hat große Ideen für ihre schwächelnde Leitmesse. Deren Zukunft ist aber stark umstritten. Ein Krisentreffen soll helfen.
Einen Monat lang wurde GM bestreikt. Jetzt gibt es eine vorläufige Einigung. Einige Hürden müssen aber noch genommen werden.
Die EU-Kommission sieht sich durch zwei Urteile des Gerichts der Europäischen Union in ihrem Kampf gegen Steuerdumping gestärkt.
Maria Grazia Davino verantwortet seit mehr als einem Jahr die Geschicke von Alfa, Fiat und Jeep in Deutschland. Die Lage ist mehr als schwierig, doch die Quereinsteigerin lässt sich nicht unterkriegen.
Jenseits der Elektromobilität versprechen Erdgas und Autogas günstiges Fahren und gutes Umweltgewissen. Wie die Gasantriebe funktionieren und was man wissen muss.
Der Ducato ist das beliebteste Basisfahrzeug der Reisemobilisten. Jetzt legt Fiat nach – und stellt vier Diesel zur Wahl.
Schon vor drei Jahren gab es bei Renault Pläne, mit dem Konkurrenten Fiat Chrysler zu fusionieren. Jetzt hat der französische Autohersteller aber zunächst etwas anderes vor.
Das Reisemobil Mageo 396 von Challenger bietet mit drei Hubbetten Platz für fünf Personen. Basis ist der Ford Transit, als Alternative fährt das Reisemobil auch auf Fiat-Basis.
Die Marken Jeep und Ram erfreuen sich in Amerika großer Beliebtheit. Fiat Chrysler dankt es dem Land mit einer milliardenschweren Investitionsoffensive.
Fast 40 Jahre nach seinem Abschied erlebt Carlo Abarth, der erste König der Tuning-Szene, die größte Anerkennung: Fiat ehrt den Meister mit einem Muskel-Team aus Abarth Cinquecentos und Spidern, die alle seinen Namen tragen.
Technik und Motor blickt im Januar traditionell auf die Autos vor 50 Jahren zurück. Was kam damals auf den Markt, und was hat die Welt bewegt? Die wichtigsten europäischen Neuheiten des Jahres 1969.
Auch Fiat Chrysler soll beim Diesel getrickst haben – meint das amerikanische Justizministerium. Das Unternehmen bestreitet das und will offenbar dennoch zahlen. Es geht um mehr als 100.000 Autos.