Wenn Batterien in Elektroautos streiken, müssen Spezialisten ran. Opel baut seine bislang homöopathische Anlage in Rüsselsheim aus. Dieses Jahr sollen bis zu 1000 Akkupakete wieder ertüchtigt werden.
Fiat-Chrysler Germany, nun wie Opel ein Teil von Stellantis, zieht an den Stammsitz der Marke mit dem Blitz um. Bisher arbeiten die Beschäftigten in Frankfurt.
In einem von außergewöhnlichen Umständen begleiteten Finale hat sich der Toyota gegen sechs weitere starke Konkurrenten durchgesetzt. Die F.A.Z.-Leser hatten den VW ID 3 auf Platz eins gesehen.
Fiat legt seinen ewigen Bestseller 500 nun auch elektrisch auf. Das bedeutet: Liebe in der Stadt. Aber nicht auf Reisen.
Die Reisemobilbranche stellt sich in diesem Frühjahr digital und in neuer Vielfalt vor. Das Angebot an kompakten Wohnmobilen ist groß. Jetzt müssen nur noch die Temperaturen steigen und die Fallzahlen sinken.
PSA und Fiat-Chrysler bilden fortan Stellantis. Opel steuert etwa ein Zehntel des Umsatzes bei. Und es gibt durchaus Hoffnung für den „Blitz“ aus Rüsselsheim, aber auch mahnende Stimmen.
Die EU-Wettbewerbshüter hatten der Fusion schon unter Auflagen zugestimmt, nun auch die PSA-Anteilseigner. Mit dem Zusammenschluss soll der viertgrößte Autokonzern der Welt entstehen.
Wir blicken seit mehr als 20 Jahren im Januar auf die Autos vor 50 Jahren zurück. Was kam damals auf den Markt, und was hat die Welt bewegt? Die wichtigsten europäischen Neuheiten des Jahres 1971.
Der getunte Ski: Mit dem Deacon V-Werks streckt sich Völkl ans Limit. Und demonstriert, welche Überlegungen in der Konstruktion von Alpinbrettern stecken.
Die Wettbewerbshüter der EU haben die geplante Megafusion zwischen dem Opel-Mutterkonzern PSA und Fiat Chrysler (FCA) genehmigt – unter Bedingungen.
Fiat frischt seinen Panda nicht nur optisch auf. Pünktlich zu seinem vierzigsten Geburtstag erhält der Kleinwagen elektrische Unterstützung und fährt als Mild-Hybrid vor.
Fiat, Renault und Dacia fahren kecke Kleinkraftwerke heran. Und VW behält den E-Up im Programm. Doch Stadtwagen mit Elektromotor sind meist ein teurer Spaß.
Diese acht Rücklichter führen den Stand der Technik bei der Autobeleuchtung vor Augen. Erkennen Sie die Modelle?
Adventskalender für Handwerker, Roller aus Italien, Handschuhe mit Fangleine, Messer in schwarz und Fiat 500 mit Mundschutz. Das sind unsere Fünf am Freitag aus der Technikkiste.
Opel befindet sich mitten im Umbau und büßt Marktanteile ein. Unternehmens-Chef Michael Lohscheller zu der Frage, wie die Marke wieder wachsen will, wieso der Diesel nicht aus der Mode kommt und ob der E-Corsa läuft.
Großroller von Honda, Radar für Ducati, Lautsprecher von Poly, Zweistrahler ab Frankfurt und Gewinner von Fiat. Das sind unsere Fünf am Freitag aus der Technikkiste.
Mit dem Honda E fahren die Japaner das derzeit humorvollste Elektroauto heran: Ungewöhnlich, fröhlich, teuer.
Mini rüstet sein SUV Countryman jetzt serienmäßig mit LED für Front- und Nebelscheinwerfer aus. Das Cockpit informiert in allen Versionen auf Wunsch und gegen Aufpreis digital in 5,5 Zoll. Und an den Motoren wurde Feinarbeit geleistet.
Mit Supercomputern drücken die Entwickler des Automotive-Experten Dallara aufs Tempo. Die 660 Mitarbeiter der Hightech-Werkstatt arbeiten unter anderem für die Serienfertigung von Audi, Bugatti, Maserati oder Porsche.
Für die Autohersteller kommt es nun knüppeldick. Mit der Anhebung des 2030-Klimaziels auf 55 Prozent will Brüssel auch Daimler und Volkswagen, Peugeot und Fiat stärker in die Pflicht nehmen.
Der Medien-Veteran Carlo De Benedetti will es noch einmal wissen und gründet nach seinem Abschied von „La Repubblica“ ein neues Blatt. „Domani“ will vor allem online punkten.
Mitten in der Corona-Krise entsteht eine Debatte um eine milliardenschwere Sonderdividende für die Italiener. Doch Unternehmenspräsident Elkann bleibt hart. Indessen könnten sich für Opel neue Chancen ergeben.
Nach dem Aus im Achtelfinale der Champions League wird Andrea Pirlo überraschend neuer Trainer von Juventus Turin – obwohl er noch keinerlei Erfahrung als Chef auf der Bank hat. Kann das gutgehen?
Anders als so manchem Konkurrenten gelingt dem französischen Konzern PSA im ersten Halbjahr ein stabiles Ergebnis. Opel-Chef Lohscheller warnt jedoch vor einem zweiten Lockdown.
Ermittler aus mehreren Ländern haben Standorte der Auto- und Lastwagenhersteller Fiat und Iveco durchsucht. Der Verdacht unzulässiger Abschalteinrichtungen in Diesel-Motoren stehe im Raum, hieß es von der Frankfurter Staatsanwaltschaft.
Dass solider Gebrauchsnutzen, wirkliche Sportlichkeit und eine gewisse Extravaganz auch mit zwei Rädern auf dem Weg zur Arbeit zusammenpassen, zeigt das schnelle Pedelec Zell GT von M1 Sporttechnik.
Der kleine Fiat ist ein Phänomen. Als Neuauflage 2007 gestartet, verkauft er sich besser denn je. Neue Hybridtechnik soll ihn jetzt fit für die Zukunft machen. Und bald fährt er auch rein elektrisch.
Nur wenig verändert kommt der neue Fiat 500 auf die Straße. Und trotzdem oder gerade deshalb ist er ein echter Dauerbrenner und verkauft sich besser denn je. Neue Hybridtechnik soll ihn jetzt für die Zukunft fit machen
Vor vier Jahren war Ferrari noch ein mittelgroßer Autobauer. Mittlerweile ist man auf Platz zehn vorgefahren. Auch die am Montag reduzierten Prognosen konnten dem Sprint nichts anhaben.
Eine Schweizer Lehrerin ist dem archaischen Charme des Silbergießens erlegen und schafft Tierwesen. Ihre Hauptklientel sind haustierverrückte Menschen.
Die Autoindustrie könnte in Existenznot geraten, warnt die Landesbank Baden-Württemberg. Sie schlägt vor, die strengen CO2-Regeln aufzuweichen.
Szenen wie aus einer Kriegswirtschaft: In der Corona-Krise produziert die Industrie, was gerade benötigt wird. Autohersteller sollen Atemmasken und Medizintechnik liefern. Geht das so einfach?
Fiat stellt den 500 auf eine neue Plattform und macht ihn zum reinen Elektroauto. Der Preis beginnt bei 37.900 Euro.
Die amerikanischen Autoriesen GM und Ford haben ihre Produktion lahmgelegt. Bis zum 30. März sollen die Fließbänder still stehen. Es wird erwartet, dass Fiat Chrysler einen ähnlichen Schritt geht.
In ganz Europa werden Autofabriken geschlossen, ein empfindlicher Dämpfer dürfte die Industrie treffen. Zumal in Zeiten des Virus auch niemand daran denkt, sich ein neues Auto zu kaufen.
Die Corona-Pandemie trifft nun auch die Autohersteller mit voller Wucht. Manche Lieferketten sind unterbrochen, Mitarbeiter haben Angst. Der Opel-Mutterkonzern PSA sowie die Konkurrenten Renault und Fiat Chrysler machen Fabriken vorübergehend dicht.