Dem Verdruss über die große Koalition in Berlin begegnet der hessische Ministerpräsident mit positiven Botschaften aus dem Land – und einer überraschenden Ankündigung.
Das drohende Dieselfahrverbot in Frankfurt könnte gravierende Auswirkungen für zahlreiche Pendler haben. Doch nun wirbt ein Regionalverband mit einer ungewöhnlichen Lösung.
100.000 Todesfälle sollen durch die neuen Arbeitsschutz-Grenzwerte vermieden werden. Die Grünen haben dafür gesorgt, dass auf der Liste der krebserregenden Stoffe auch ein bekannter Übeltäter steht – der Diesel.
Die SPD will die Autohersteller im Zweifel auch mit Bußgeldern zu Diesel-Nachrüstungen zwingen. Wirtschaftsminister Peter Altmaier erteilt dem eine Absage: Die Konzerne hätten schließlich nicht gegen Gesetze verstoßen.
Weshalb sollen in Berlin nur Straßen, in Frankfurt aber die gesamte Innenstadt für Dieselautos gesperrt werden? Nach dem Berliner Urteil ist die Lage noch verworrener – und das Konzept der Bundesregierung noch fragwürdiger.
Eine zweite Überraschung bleibt aus. Der Chef der baden-württembergischen Landesgruppe setzt sich klar gegen seinen Mitbewerber Olav Gutting durch.
Die SPD setzt Merkel und Scheuer unter Druck. Der Anwalt des Berliner Senats findet das Urteil ausgewogen. Und die Umwelthilfe spricht von einem „guten Tag für saubere Luft“ – und fordert zugleich den nächsten Dieselgipfel.
Berlin muss in mehreren Straßen ein Diesel-Fahrverbot einführen. Dies hat das Verwaltungsgericht in der Hauptstadt am Dienstag entschieden. Elf Abschnitte großer Straßen sind betroffen.
Werden heute auch in der Hauptstadt Diesel ausgesperrt? Zur Stunde verhandelt das Verwaltungsgericht darüber. Wir beantworten die wichtigsten Fragen.
Audi hat jahrelang Testprotokolle gefälscht, weil man die südkoreanischen Vorgaben nicht einhalten konnte. Die Behörden verhängten deshalb ein Verkaufsverbot. Der inhaftierte Chef könnte davon gewusst haben.
Ausgemusterte deutsche Diesel müssen nachgerüstet werden, bevor sie ins Ausland verkauft werden, fordert die EU-Binnenmarktkommissarin. Erzwingen kann sie das nicht.
Nur nachgerüstete Diesel sollen nach Osteuropa exportiert werden dürfen, fordert eine EU-Kommissarin. Die Forderung zeigt: Die Frau hat keine Ahnung. Bis in Deutschland Klarheit herrscht, brauchen wir eine Diesel-Vorschlagspause.
Wenn Deutschland nun alte Diesel nach Osteuropa verkaufe, verlagere dies das Luftproblem nur, sagt die zuständige EU-Kommissarin. Indes könnte in Deutschland in der kommenden Woche ein weiteres Fahrverbot auf den Weg gebracht werden.
Volker Bouffier im Sturm und Bernhard Mattes in der Abwehr - das ist das neue Diesel-Dreamteam. Fehlt eigentlich nur noch ein Trainer im Porsche.
Die deutschen Autohersteller kommen den ihnen zugedachten Verpflichtungen in der Dieselkrise eher zögerlich nach. Die Kanzlerin übte an ihrem Verhalten nun scharfe Kritik.
Die Dieselkrise ist auch nach dem Pakt der Regierung nicht zu Ende. Stattdessen könnte es in vielen Städten bald Fahrverbote geben – auch in der Hauptstadt. Das Umweltbundesamt kritisiert derweil den erzielten Kompromiss.
Die Fahrverbote kommen. Vor allem mit Umtauschprämien der Hersteller will die Regierung dafür sorgen, dass Bürger weiterhin mit dem Auto in die Innenstädte kommen. Doch wie Recherchen von FAZ.NET zeigen, bekommen umtauschwillige Kunden trotzdem ein Zeitproblem.
Die Hybrid-Autos bereiten Toyota immer wieder Ärger. Jetzt müssen abermals 2,4 Millionen Autos zurückgerufen werden. Auch in Europa sind Hunderttausende betroffen.
Die Bundesregierung verheddert sich im Diesel-Dilemma heillos in den Fallstricken ihrer Politik – zum Glück für die Grünen. Die Absurdität ihrer Forderungen fällt dann offensichtlich nicht gleich auf.
Auf der großen Automesse in Paris gilt das Ende des Diesels als ausgemacht. Die Modellpalette von Elektrowagen soll rapide erweitert werden. Und die Chefs streiten schon um die Marktführerschaft.
Die Frankfurter Allgemeine Zeitung und Hitradio FFH haben vor den Landtagswahlen nach dem „gegenwärtig wichtigsten Problem in Hessen“ gefragt. Und wir wollten von den Wählern wissen, welcher Partei sie die Lösung dieser Probleme zutrauen.
Die Halve Maen im Hafen von Hoorn ist der Nachbau eines Schiffs aus dem siebzehnten Jahrhundert. Ihr berühmtester Kapitän war Henry Hudson – der mit dem Original einst Manhattan entdeckte.
Die Städte wollen Fahrverbote vermeiden. Dafür sei nun Geschwindigkeit wichtig – auch in der Nachrüstung. Die Politik fordert, dass die Hersteller die Kosten dafür übernehmen. Doch die meisten Hersteller sträuben sich dagegen.
Vergeblich hat sich Volker Bouffier für Deutschlands Pendler-Hauptstadt eingesetzt. Das anstehende Fahrverbot könnte Frankfurt als Wirtschafts- und Finanzmetropole hart treffen. Ein Kommentar
Stephan Weil hat Niedersachsen für die SPD gesichert. Jetzt mischt er in Berlin mit. Sein Stil ist unauffällig – und doch unverwechselbar. Gerhard Schröder spricht sich sogar für ihn als Kanzlerkandidat aus.
Die Autobranche begrüßt das Diesel-Konzept der Bundesregierung, sieht aber noch Verhandlungsbedarf. Der Kompromiss lässt Ihnen aber auch so schon viele Hintertüren offen.
Wer glaubt, der Ärger der Besitzer von Dieselfahrzeugen lege sich, wenn nun in ausgewählten Städten einige wenige Autokäufer für empfindliche Vermögensverluste teilweise „entschädigt“ werden, täuscht sich. Dieselbesitzer verfolgen die hysterische Hatz auf ihre Fahrzeuge mit der geballten Faust in der Tasche. Ein Kommentar.
Das Europaparlament fordert, dass Neuwagen bis zum Jahr 2030 im Schnitt 40 Prozent weniger CO2 ausstoßen. Das ist deutlich mehr, als die EU-Kommission bisher verlangt. Dänemark geht sogar noch einen Schritt weiter.
Deutschlands Autowerkstätten sehen sich für mögliche Diesel-Nachrüstungen gewappnet. Doch viele Fragen sind auch nach der Einigung in der Bundesregierung noch nicht geklärt. Und die Opposition sieht vollends schwarz für die Diesel-Fahrer.
Klaus Oesterling (SPD) begrüßt die Diesel-Einigung. Der Frankfurter Verkehrsdezernent fordert jedoch Angebote für Motor-Nachrüstungen.
Renault-Deutschland-Chef Uwe Hochgeschurtz über Hardware-Updates für Dieselfahrzeuge, effiziente Elektofahrzeuge und wie Renault in Deutschland VW ärgert.
In Deutschland wurden im September 30 Prozent weniger Autos zugelassen als im vergangenen Jahr. Dabei handelt es sich aber um einen Sondereffekt wegen des neuen Abgas-Prüfverfahrens. Die Jahresbilanz sieht besser aus.
Bewahrt die groß verkündete Einigung der Koalition Dieselfahrer vor Fahrverboten? Ein Blick auf die Pläne im Detail.
Kerosin, Diesel und Heizöl aus regenerativen Rohstoffen und Abfällen – das ist längst keine Zukunftsmusik mehr. Forscher arbeiten intensiv daran, CO2-neutrale Brennstoffe alltagstauglich zu machen.
Die Entwicklung von CO2-neutralen E-Fuels fürs Auto hat das Stadium der Laborversuche längst hinter sich gelassen. Der Fahrzeughersteller Audi arbeitet bereits an der Produktion von synthetischem Diesel im industriellen Maßstab.
Der inhaftierte Audi-Chef Rupert Stadler scheidet mit sofortiger Wirkung aus den Vorständen von VW und Audi aus. Zur Höhe seiner Abfindung gibt es erste Hinweise.