Die Forderung, dem Verein die Gemeinnützigkeit zu entziehen, ist für die Deutsche Umwelthilfe durchsichtiger Lobbyismus. Geschäftsführer Resch erhebt deutliche Vorwürfe gegen einen CDU-Bezirksverband.
In Stuttgart haben rund 700 Menschen gegen das Fahrverbot für ältere Diesel demonstriert – und die Landesregierung damit in Sorge versetzt.
Der größte deutsche Autobauer will die Wechselprämie für ältere Diesel auf ganz Deutschland ausdehnen. Verkehrsminister Scheuer begrüßt das Angebot, ein Branchenexperte zweifelt jedoch an den guten Vorsätzen VWs.
Im Fuhrpark der Bundesländer stehen viele Autos des VW-Konzerns. Deshalb fordern Bayern und Rheinland-Pfalz jetzt Schadenersatz von Volkswagen. Sie sind damit nicht die Ersten.
Mehr Oberklasse war bei Škoda noch nie. Der Superb Combi bietet kantige Eleganz und nüchterne Funktion zum guten Tarif.
Käufer von Reisemobilen und Caravans bevorzugen gediegene Wohnwelten, das zeigt die Campingmesse CMT in Stuttgart aufs Neue.
Energiepolitik gehorcht kaum noch dem Gebot, das auch für sie gelten muss: Freiheit bewahren. Stattdessen wird die Energiewende bestimmt von ideologischen Spielchen und der Suche nach Sündenböcken.
Ein Software-Update sollte bei vom Abgasskandal betroffenen VWs die Schummelfunktion deaktivieren. Nun gibt es aber offenbar auch in der neuen Software Auffälligkeiten. Das Kraftfahrt-Bundesamt prüft einen Rückruf für 30.000 Autos.
Viele Deustche haben im vergangenen Jahr wegen der Dieselaffäre mit einem Autokauf gewartet, zu vieles war unsicher. Nun können einige Autokäufer sogar von den Fahrverboten profitieren. Herausforderungen und Prämien im Überblick.
Die Ära der Dieselmotoren geht zu Ende. Die Zukunft gehört der Elektromobilität. Doch der Wandel in den hessischen Städten verläuft schleppend. Ein Kommentar.
Welche Verantwortung tragen Twitter und Facebook beim Diebstahl von Politikerdaten? Justizministerin Barley erinnert an ein rechtliches Werkzeug, um gegen die großen Konzerne vorzugehen.
Autos verbrauchen mehr als angegeben? Nun macht der nächste Skandal die Runde, der keiner ist.
Neue Bauvorhaben prägen die „Wissenschaftsstadt“ in diesem Jahr. Die Konversionsfläche der Cambrai-Fritsch-Kaserne soll an die Stadt übergehen. Dann können neue Wohnviertel entstehen.
Im XC 40 debütiert Volvos erster Motor mit nur drei Zylindern. Der Turbobenziner legt gute Manieren an den Tag, ist aber nicht sparsam.
Auch Fiat Chrysler soll beim Diesel getrickst haben – meint das amerikanische Justizministerium. Das Unternehmen bestreitet das und will offenbar dennoch zahlen. Es geht um mehr als 100.000 Autos.
Eine bevorstehende OB-Wahl, gebündelt mit der Europawahl und womöglich einem Bürgerentscheid über die Citybahn, das wird die Landeshauptstadt politisch maßgeblich prägen. Die Wohnungsnot soll dabei nicht aus den Augen verloren werden.
Die Einhaltung von Diesel-Fahrverboten soll mithilfe von Kameras automatisch kontrolliert werden. Das ist umstritten. Verkehrsminister Scheuer will deshalb das Gesetz abschwächen. Kritikern reicht das nicht.
In ganz Stuttgart gilt seit Jahresbeginn ein Fahrverbot für ältere Dieselfahrzeuge. Am ersten Arbeitstag nach den Ferien herrscht weder Aufregung noch Chaos. Allein – wer sich an die neue Regelung hält oder sie umgeht, ist völlig unklar.
Die Nachfrage nach Dieselautos sinkt. Das trifft auch die Zulieferer. Bosch hat deshalb im vergangenen Jahr 600 Stellen gestrichen. Ob die Diesel-Effekte durch neue Technologien ausgeglichen werden können, ist unklar.
Auch die britische Autoindustrie musste 2018 kämpfen: Diesel-Krise und Brexit belasteten das Geschäft – und sorgten für den schwersten Einbruch seit der Finanzkrise.
Mary Roos möchte lieber hübsch statt apart sein, Kate Middletons Mutter Carole hat hingegen eine aparte Stimme, und Verona Pooth veröffentlicht ein neues Buch – kultige Grammatikfehler inbegriffen.
John Deere forscht an einem Elektro-Traktor. Dieser braucht noch ein Kabel, das ihn über einen mobilen Trafo am Feldrand mit dem öffentlichen Stromnetz verbindet.
Wie noch im vergangenen Jahr angekündigt, hat das Land Baden-Württemberg wegen der Manipulation von Dieselautos jetzt Klage gegen Volkswagen erhoben. Der Autohersteller weist alle Vorwürfe zurück.
Elektromobilität ist keine Frage des Alters. Die Maschinenbaufirma Lorey rüstet Old- und Youngtimer zu E-Autos um. Der hessische Familienbetrieb hat sogar Kunden in Afrika.
Die Zahl der Lastwagen auf Europas Straßen wächst und wächst – und damit auch der CO2-Ausstoß. Die EU will das ändern. Doch was sind die Alternativen?
Das könnte teuer werden für Volkswagen: Mehr als 300.000 Kläger wollen Schadenersatz von dem Unternehmen – und haben sich deshalb der Musterfeststellungsklage angeschlossen. Sonst wären die Ansprüche verjährt.
Die Fälschungen des ehemaligen Spiegel-Reporters haben die Medienbranche in Aufregung versetzt. Ob sein Vorgehen auch ein strafrechtliches Nachspiel haben könnte, diskutieren wir im aktuellen Podcast.
Die Fälschungen des ehemaligen Spiegel-Reporters haben die Medienbranche in Aufregung versetzt. Ob sein Vorgehen auch ein strafrechtliches Nachspiel haben könnte, diskutieren wir im aktuellen Podcast.
„Ohne eine Verkehrswende werden wir bald in Teilen unseres Landes einen Verkehrskollaps erleben“, sagt der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetags. Er fordert von der Bundesregierung zusätzliche Milliarden – und kritisiert die Autoindustrie.
Besitzer älterer Dieselautos werden vom neuen Jahr an aus dem Stuttgarter Stadtgebiet ausgesperrt. Die Nachfrage nach einer Sondererlaubnis wächst stündlich.
Kein Diesel, keine Böller mehr: In den Städten soll es still und sauber werden. Endlich, sagen viele. Doch was ist mit denjenigen, die sich den Öko-Standard nicht leisten können?
Sie haben im zu Ende gehenden Jahr etwas bewegt, meistens nach vorne, mitunter auch zurück: „Leute 2018“ in der Rhein-Main-Region. Die Frauen und Männer stehen stellvertretend für viele andere, die in den vergangenen zwölf Monaten Schlagzeilen machten.
Probleme wie Klimaschutz oder EU-Krise lassen sich erst lösen, wenn man weiß, was man zu welchem Preis erreichen will. Dass das in Deutschland aktuell nicht möglich ist, hat mehrere Gründe.
Mehr oder weniger begrenzte Fahrverbote in Frankfurt und Darmstadt, Oberbürgermeisterwahlen in Wiesbaden und Mainz, Finanzprobleme nicht nur in Offenbach. Was steht 2019 an in der Rhein-Main-Region?
Die dunkle Diesel-Wolke über Wolfsburg löst sich nicht auf. Sie wird immer dichter. 2019 wird das schwierigste Jahr aller Zeiten für Volkswagen.
Nach nur vier Jahren ersetzt BMW sein mittleres SUV-Coupé. Technisch tut ihm das rundum gut. Optisch setzt es auf ein, na, sagen wir, eigenwilliges Heck. Und der Diesel ist super.