Silverstone bleibt – und London reizt
Auf dem Silverstone Circuit fand das erste Formel-1-Rennen überhaupt statt und dort wird dank eines neuen Vertrages noch mindestens weitere fünf Jahre gefahren. Doch eine wichtige Frage bleibt offen.
Auf dem Silverstone Circuit fand das erste Formel-1-Rennen überhaupt statt und dort wird dank eines neuen Vertrages noch mindestens weitere fünf Jahre gefahren. Doch eine wichtige Frage bleibt offen.
Schneller als erwartet tritt Mick Schumacher in die Fußstapfen seines Vaters Michael. Der 20 Jahre alte Sohn des Rekordweltmeisters wird schon bald seine ersten Runden als Formel-1-Testfahrer in einem Ferrari drehen.
Der nächste Schritt auf dem Weg in die Königsklasse des Motorsports steht für Mick Schumacher offenbar bevor: In Bahrain soll der deutsche Rennfahrer in einem Formel-1-Boliden Platz nehmen.
Gustl Mollath hat Bayern auf 1.779.200 Euro verklagt. Das Landgericht München schließt Schadenersatz für das Justizopfer nicht aus – und Mollath ist „positiv überrascht“.
Eine Traditionsmarke ist zurück in der Motorsport-Königsklasse: Alfa Romeo verdrängt Sauber in der Formel 1 – zumindest auf dem Papier. Denn eigentlich fährt der Automobilhersteller schon länger mit.
Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio überzeugt mit sportlichem Fahrverhalten auf hohem Niveau. Entsprechend saftig sind Verbrauch und Preis des SUV.
Vor 40 Jahren öffnete die erste Großraum-Diskothek Deutschlands. Vorbild für das „Dorian Gray“ war das „Studio 54“ in New York. In Frankfurt steht der Club für eine Ära.
Wie kommt der Erfolg der Populisten in Italien zustande? Und woher kommen die antideutschen Ressentiments? Ein Besuch in der Heimatstadt von Luigi Di Maio, Chef der Fünf-Sterne-Bewegung.
Wind aus der Sahara, ein neuer Kunsttempel und die Geheimnisse einer alten Dame: Mailand entdeckt sich selbst neu.
In einer Fabrik in Cassino geben sich an einer Station so viele Roboter das Blech in die Hand wie wohl nirgends sonst auf der Welt. Alfa Romeo baut dort seine Giulia und das SUV Stelvio.
Onkelchen liebt plötzlich das rasante Fahren mit seinem Alfa Romeo Typ 146. Nun zieht sich eine dunkle Wolke über dem jungen Glück zusammen.
Der deutsche Rennfahrer Pascal Wehrlein hat endgültig seinen Job bei Sauber verloren. Das Formel-1-Team hat neben Marcus Ericsson einen Monegassen als zweiten Stammfahrer benannt.
THW Kiel besiegt Flensburg +++ Koukalova für Kollektivstrafe +++ Fourcade dagegen +++ Sauber wird zu Alfa Romeo Sauber +++ Sport kompakt am Mittwoch.
Alfa ist auf dem Weg, sich im Nichts eines emotionsarmen Konzerns von Buchhaltern zu verlieren. War auf dem Weg. Ausgerechnet ein SUV fährt zurück ins Herz.
Der neue Alfa Romeo Giulia ist kein Auto für jedermann. Mit seinen 510 PS passt das Modell vor allem zu fahraktiven Kunden mit Geld und Enthusiasmus.
Lange Zeit lieferte sich das Trio aus Mercedes-Benz E-Klasse, Alfa Romeo Giulia und Peugeot 3008 ein enges Rennen. Dann holten die Franzosen den Titel „Car of the Year 2017“.
Vergangenheitsbewältigung als Heimatfilm: Der Regisseur Jo Baier sucht in „Bergfried“ nach der richtigen Mischung aus Alpenromantik und düsterer Weltkriegs-Geschichte. Findet er sie?
Wenn sich der Nebel der Automobilgeschichte lichtet, offenbaren sich längst vergessene Exemplare. Die Kreativität kennt bei Fahrzeugen keine Grenzen.
Das Auto an sich ist in der deutschen Sprache sächlich. Doch bei Giulia stockt die Zunge. Ist dieser Alfa nun eine oder ein Giulia?
Viel Auto fürs Geld. Bisher ist das die Domäne von Dacia. Jetzt versucht sich Fiat daran und dient den Tipo zum Kampfpreis an. Als Limousine ist er ein Geheimtipp für alle, die Understatement lieben.
Nicht nur für Autofans, sondern auch für Soziologen und Formtheoretiker interessant: Das mitreißende, von Benedetto Camerana entworfene Alfa-Romeo-Museum in Arese bei Mailand.
1966 ist ein Autojahr mit bemerkenswerten, heute legendären Neuheiten. Eine davon, der Fiat 124, kommt jetzt zurück. Die anderen, vom Lamborghini Miura über den Volvo 144 bis zum Wartburg 353, sind unvergessen.
Das italienischen Designhaus Pininfarina hat für Ferrari, Alfa Romeo oder Peugeot Autos entworfen. Jetzt verliert es seine Unabhängigkeit.
Die Eintracht ordnet ihre Führungsspitze neu: Der Sportdirektor bleibt bis 2019, im Vorstand gibt Bruchhagen Einfluss ab. Zudem ist Inui sich mit dem SD Eibar einig und Kadlec darf nicht weg.
Fiat-Chef Sergio Marchionne hält sich nicht auf mit Emotionen, also auch nicht mit Autos, nicht einmal, wenn sie der erste Alfa Romeo seit fünf Jahren und der Nukleus für die Zukunft sind.
Alfa Romeo ist ein Schatten seiner selbst. Nach 28 Jahren Anlauf soll es endlich gelingen, BMW & Co. in die Parade zu fahren. Dafür hat die neue Giulia schon mal 510 Pferde gesattelt.
Der italienische Autohersteller Alfa Romeo will den Trubel um die Expo in Mailand nutzen. In seinem Museum präsentiert er seine stolze Vergangenheit – und eine alte Bekannte im neuen Gewand.
Es ist ein Fanal: Italien riskiert durch den Abschied von Fiat den Verlust größerer Teile seiner Industrie.
Verlust und Aufbruch zugleich: Fiat Chrysler beginnt die gemeinsame Firmengeschichte mit einem Minus. Und mit ehrgeizigen Plänen für die Marke Alfa Romeo: Sie soll mit Milliarden gepäppelt zum Konzern-Aushängeschild werden.
Im Kampf gegen die hohe Verschuldung verringert Italien den Fuhrpark der Beamten. Bei Ebay stehen unter anderem neun Maserati zur Versteigerung. Die hatte die Regierung Berlsuconi noch rasch bestellt.
Die chinesische Autoindustrie will den Weltmarkt erobern - manche sagen, das könne plötzlicher kommen, als man denkt. Noch aber haben die Chinesen dafür bisher relativ wenig eigene Ideen.
Der Fiat-Konzern probt ein Kunststück: Alfa Romeo hat nur ein heißes Eisen, den neuen 4C. Fiat eins, den 500. Lancia auch nur eins, den Y. Und sonst? Leere und Hoffnung.
Ein atemraubender Sportwagen sollte die Wiederkehr von Alfa Romeo auf den amerikanischen Markt starten und überhaupt der Vorbote dafür sein, dass die Autos der
Chassis aus karbonfaserverstärktem Kunststoff? Unter 1000 Kilogramm? Für 50.500 Euro? Alfa Romeo 4C heißt die Antwort. Während der Probefahrt erlebten wir einen Klang zum Niederknien.
tp. ROM, 9. September. Am Aktienmarkt und bei den Medien wird dem Fiat-Chef Sergio Marchionne immer eine Überraschung zugetraut.
Eintracht Frankfurt verfolgt ambitionierte Ziele. Vorstand Axel Hellmann kündigt im Interview an, wie sie realisiert werden sollen: Mit Hilfe internationaler Partner und der Stadt.