Der Nahrungsmittelriese hat in der Wasserproduktion gegen gesetzliche Auflagen verstoßen. Doch das ist nicht die einzige Baustelle im Konzern.
Frankreichs Regierung kappt ihre Wachstumsprognose – und verspricht, das Haushaltsdefizit trotzdem nicht zu erhöhen. Auch die Steuern sollen nicht steigen.
Frankreichs Kraftwerksbetreiber kann aufatmen: Das Land ist wieder Europas größte Stromexportnation.
Das SUV gehört nicht in die Stadt, meint die Oberbürgermeisterin von Paris. Doch was spricht eigentlich dagegen? Versuch einer Objektivierung.
Carlos Tavares kritisiert die geringe E-Auto-Förderung in Italien und droht mit Fabrikschließungen. Die Regierung von Giorgia Meloni kontert. Wird Stellantis von Frankreich dominiert?
Am Ende lief alles ganz reibungslos. Nach dem Einlenken der FDP und der Zustimmung der Bundesregierung hat sich beim Votum in Brüssel kein Staat mehr gegen den AI Act gestellt.
Die Bauern können auch in diesem Jahr ihr gesamtes Ackerland nutzen. Die EU-Regeln zur Flächenstilllegung bleiben ausgesetzt. Paris hat sich durchgesetzt.
Die EU-Staaten wollen der Ukraine in diesem Jahr deutlich mehr Waffen liefern als erwartet. Doch sie verfehlen ihr Ziel, bis März die versprochene Menge Artilleriemunition bereitzustellen.
Im Bundestag beginnt die Haushaltswoche. Französische Bauern wollen Paris lahmlegen. Und: Im Viertelfinale des DFB-Pokals schlägt die Stunde der Außenseiter. Der F.A.Z. Frühdenker
Die Bauernproteste für bessere Arbeitsbedingungen in Frankreich gehen weiter. Um den Protestierenden entgegenzukommen, möchte die Regierung in den nächsten 48 Stunden Vorschläge zu Lockerungen von EU-Umweltauflagen für Landwirte vorlegen.
In dieser Woche vor hundert Jahren begannen die Olympischen Spiele von Paris 1924 in Chamonix. Die Deutschen mussten zu Hause bleiben. Sie schauten grimmig zu und kommentierten bissig.
Wir sprechen über den Regierungswechsel in Frankreich, Macrons „Wiederbewaffnung“ und diskutieren, ob Frankreich und Deutschland noch die Herzkammer der EU sind.
Emmanuel Macron steckt voller Tatendrang. Im Volk kann der Präsident damit nicht punkten – in den Unternehmen aber umso mehr. Läuft die französische Wirtschaft der deutschen den Rang ab?
Die aktuellen Proteste der Bauern wirken wie eine Generalabrechnung mit der Politik. In vielen Nachbarländern ist die Stimmung ähnlich, doch nicht überall gibt es Proteste. Woran liegt das?
Frankreichs Präsident wirbt unablässig für Aufbruch. Trotz aller Widerstände plant er weitere Strukturreformen.
Der neue französische Premierminister Gabriel Attal setzt auf weniger Minister und neue Superministerien. Die bürgerliche Rechte erhält in der Regierung mehr Gewicht.
Zum jüngsten Präsidenten gesellt sich der jüngste Premierminister. Frankreich bleibt sich treu, es liebt Superlative.
Der Schritt des Kabinetts von Frankreichs bisheriger Premierministerin Borne war erwartet worden. Die Regierung stand seit einer Kehrtwende in der Migrationspolitik in der Krise.
Der Rechnungshof stellt der französischen Regierung ein miserables Zeugnis bei Grenzkontrollen und Abschiebungen aus. Für Wirbel sorgt der nun veröffentlichte Bericht auch, weil er zunächst zurückgehalten wurde.
Erst setzt die EU chinesische E-Autosubventionen auf den Prüfstand, dann leitet China ein Anti-Dumping-Verfahren gegen Weinbrand aus der EU ein. Spitzt sich der Handelsstreit zu? Die Aktienkurse französischer Alkoholmarken fallen zumindest.
Präsident Macron will im Olympiajahr alles besser machen. Dazu könnte er eine neue Mannschaft brauchen.
Zwischen Paris und Berlin gab es immer Meinungsverschiedenheiten. Doch seit Präsident Macron es mit Kanzler Scholz zu tun hat, glaubt man in Frankreich, es habe sich etwas Grundsätzliches geändert.
Für die Presse war 2023 kein gutes Jahr. Aber für den Journalismus an sich vielleicht? Oder begräbt ihn die „Zeitenwende“, welche die Künstliche Intelligenz herbeigeführt hat, während wir noch über sie nachdenken?
Die Plattformen Temu und Shein kämpfen um die Vorherrschaft im Markt für schnelle Mode. Ihr Geschäftsmodell ist heikel – und beim Kauf ist Vorsicht geboten.
Der Streit um die Details der EU-Aslyreform ist noch nicht zu Ende. Der Europäische Gerichtshof urteilt über die Super-League-Pläne. Und in den Tagen vor Weihnachten wird es stürmisch. Der F.A.Z. Newsletter.
Frankreich schließt Elektroautos aus Fabriken in China von der Kaufprämie aus. Auch einige europäische Hersteller sind davon betroffen. Zudem startet ein subventioniertes Leasing-Angebot.
Die französische Regierung lässt nichts unversucht, um Elektroautos mit gerade brachialer Gewalt unters Volk zu bringen.
Mit verschärften Einwanderungsregeln wollte Macron Wähler zurückgewinnen. Stattdessen triumphiert Marine Le Pen. Nun sucht der französische Präsident nach einem Ausweg.
US-Präsident Joe Biden empfängt Wolodymyr Selenskyj in Washington, die COP28 ringt um eine Abschlusserklärung und der Smiley feiert Geburtstag. Der F.A.Z. Frühdenker.
In der französischen Nationalversammlung hat ein Bündnis von den Grünen bis hin zum Rassemblement National die erste Lesung des Entwurfs für ein verschärftes Einwanderungsgesetz verhindert. Die Motive waren unterschiedlich.
Aus Frankreich und Italien kommt harte Kritik am deutschen Verständnis von Staatsverschuldung. Aufgrund des Klimawandels und der Kriege verschärfen sich die Gegensätze.
Frankreichs Defizit könnte im kommenden Jahr noch höher liegen als bislang schon geplant. Spätestens das verschärfte Zinsumfeld hat die Schuldenlast zu einem brisanten Politikum gemacht.
Atomstrom wird künftig zu rund 7 Cent je Kilowattstunde verkauft. Wirtschaftsminister Le Maire nennt günstige Elektrizität „für die Reindustrialisierung unerlässlich“.
Die europäische Solarindustrie dringt seit Monaten auf Schutz vor der Konkurrenz aus China. Paris schielt nun offenbar auf Hilfe aus Brüssel. Auch Berlin versucht, die heimische Herstellung zu forcieren.
Nach dem Angriff auf den Mannschaftsbus von Olympique Lyon und auch dem Chaos beim Champions-League-Finale 2022 stellt sich die Frage: Hat die Polizei die Sicherheitslage vor und bei Olympia im Griff?
Vom 1. Januar an drohen 10 Prozent Zoll auf Elektroautos im europäisch-britischen Handel. In der europäischen Autoindustrie wächst die Angst, dass der Zoll Elektroautos deutlich teurer macht und damit die Nachfrage zurückdrängt.