Wo Frankreich Spitze ist
Nicht in allen Branchen schreitet der industrielle Niedergang Frankreichs voran. Einige schaffen es, sich erfolgreich abzukoppeln.
Nicht in allen Branchen schreitet der industrielle Niedergang Frankreichs voran. Einige schaffen es, sich erfolgreich abzukoppeln.
Bernard Arnault muss seinen Thron bei LVMH so schnell nicht räumen.
Die Sängerin Rihanna hat es erstmals auf die „Forbes“-Liste der Milliardäre geschafft. Für ihr Vermögen ist die Musik längst nebensächlich geworden.
Flugreisende müssen sich während der Osterferien auf zahlreiche Verspätungen und Wartezeiten einstellen. Grund dafür sind Personalengpässe beim Flughafenbetreiber Fraport. Auch Lufthansa hat bereits erste Verbindungen gestrichen.
Nach der Übernahme durch den Luxuskonzern LVMH zweifelten manche am Traditionsbewusstsein des Kofferherstellers, jetzt besinnt sich das Kölner Unternehmen wieder zurück auf seine Herkunft. Ein Blick hinter die Kulissen.
Tag Heuer ergänzt sein Portfolio hochwertiger Smartwatches um die Connected Calibre E4. Insgesamt überzeugt die Uhr mit hoher Verarbeitungsqualität und gelungenem Design.
Viele Unternehmen haben ihr Geschäft in Russland eingestellt, um Putin zu schwächen. Doch ein Blick in verschiedene Länder zeigt, dass einige Firmen mit diesem Schritt hadern.
Schon vor Beginn der ersten großen Reisewelle des Jahres drohen Verspätungen für Reisende. Der Grund dafür ist nicht nur der Ukraine-Krieg.
Allein das Spitzentrio im französischen Leitindex hat jüngst 175 Milliarden Euro an Börsenwert verloren. Doch einige Werte widersetzen sich dem Trend.
Bereit sich zu zeigen – aber nur, wenn es auch komfortabel ist. Diesem Ansatz sind viele Designer bei der diesjährigen New York Fashion Week gefolgt. Wie sieht die Rückkehr auf die New Yorker Avenues aus?
Ein Test im Hamburger Hafen ist abgeschlossen. 2023 sollen nun U-Space-Gebiete für Drohnen entstehen. Die Flugsicherung will sich auch in "komplexe Lufträume" in Flughafennähe vorwagen.
In New York sind 200 von Virgil Abloh entworfene Paar Schuhe für insgesamt mehr als 25 Millionen Dollar versteigert worden. Damit erreichte die Sotheby’s-Auktion eine mehr als achtmal so hohe Summe als zuvor geschätzt.
Wir führen endlose Debatten über Konsumterror und den Schein der Perfektion. Aber gegen die Instagram-Heldinnen unserer Kinder haben wir schlechte Karten. Der Aufschrei einer Mutter.
Virgil Abloh starb überraschend im November 2021. Nun zeigt das Luxushaus Louis Vuitton seine letzte Kollektion in Paris und verabschiedet sich von seinem verstorbenen Kreativdirektor.
Deutlich mehr Flugzeuge als im ersten Coronajahr sind 2021 in Deutschland gestartet und gelandet. Es sind aber noch deutlich weniger als 2019. Frankfurt hat sich besser erholt als zwei andere große deutsche Flughäfen.
Bekannt wurde sie durch ihre Rolle in der koreanischen Netflix-Serie „Squid Game“, nun ist Jung Ho-yeon im Fashion-Olymp angekommen. Der Modewelt hatte sie zuvor eigentlich den Rücken gekehrt.
Winzer in der Champagne wollen dem Marktführer LVMH Paroli bieten. Die Schaumweine von rund 5700 Winzern werden künftig unter dem Dach einer neuen Genossenschaft vertrieben.
Rubine aus Myanmar besitzen eine Röte wie keine anderen. An ihnen klebe Blut, warnen Menschenrechtsgruppen. Und die Lieferketten sind verschlungen – Juweliere können die Herkunft kaum nachverfolgen.
Diese Revolution könnte das Modegeschäft für immer verändern: Modemarken und Luxuskonzerne entdecken die Blockchain und NFT-Technologie – und bieten digitale Mode an. Was macht man mit Kleidung, die man nicht anziehen kann?
Tobias Feuerhake arbeitet eigentlich für die Deutsche Flugsicherung. Aktuell aber begleitet er die deutsche U-21-Hockeynationalmannschaft als Manager bei der WM in Indien. Über spezielle Erlebnisse und eine besondere Packliste.
"Virgil war nicht nur ein Designer-Genie, sondern auch ein Visionär. Er war ein Mann mit einer schönen Seele und großer Weisheit", so LVMH-Konzernchef Bernard Arnault in einer Stellungnahme.
Der Modemacher starb am Sonntag im Alter von nur 41 Jahren an einer seltenen Krebserkrankung. In den sozialen Netzwerken verabschieden sich zahlreiche Prominente vor Virgil Abloh.
Virgil Abloh, einer der wichtigsten Modemacher seiner Generation, ist im Alter von 41 Jahren an Krebs gestorben. Fasziniert hat ihn das Dazwischen von mehreren Welten. Sein Label macht Mode, die man nicht zuordnen kann.
Eine Welle an Diebstählen erschüttert den amerikanischen Einzelhandel. Die Täter werden immer dreister – und tauchen oft in großen Gruppen auf. Was kann man gegen sie tun?
Den kurzen Einbruch der Verkaufszahlen zu Beginn der Corona-Pandemie haben die Hersteller des Feinen und Edlen verkraftet. Aber weitermachen wie zuvor können sie trotzdem nicht.
Mode, Leder und Champagner sind weltweit gefragt. Davon profitiert Frankreichs Luxusindustrie. Doch das Geschäft läuft nicht mehr ganz so rund wie noch im Sommer.
Knappe Rohstoffe, teure Energie: Auch am französischen Aktienmarkt nehmen die Sorgen zu. Doch begründet sind sie nicht immer.
Die Kollektionen für den nächsten Sommer scheinen Pandemie- und Klima-Sorgen vertreiben zu wollen – mit kurzen, kürzeren und kürzesten Entwürfen.
Die Luxusbranche – und damit auch der Branchenführer LVMH – hat in den vergangenen Jahren zunehmend von Chinas Aufstieg profitiert. Die Sorgen um Evergrande und die jüngste Politik Pekings könnten das Wachstumstempo der Branche ausbremsen.
Die deutschen Modemarken gehen auf Nummer sicher und kommen nicht weiter. In Frankreich ist das ganz anders.
Der amerikanische Juwelier Tiffany & Co. hat Grammy-Preisträgerin Beyoncé für eine Kampagne den berühmten Tiffany-Diamanten angelegt, einen gelben Stein mit 128,54 Karat. Weltberühmt machte ihn Audrey Hepburn.
Immer mehr Weltstars aus Film, Musik und Showgeschäft gründen eigene Unternehmen – und machen aus Glamour ein Vermögen.
Kein anderes europäisches Unternehmen an der Börse ist mehr wert als LVMH. Im ersten Halbjahr hat sich wieder einmal die Kernmarke Louis Vuitton als wichtigster Umsatz- und Margenträger erwiesen.
Westliche Premiummarken wie Porsche und Patek Philippe sind heiß begehrt. Der Graben, der das Land in Arm und Reich spaltet, wird derweil immer tiefer.
Im Juni hat sich Luftverkehr weiter belebt. Flughäfen in Deutschland verzeichnen eine steigende Nachfrage. Doch gab es längst nicht so viele Starts und Landungen wie vor der Corona-Krise.
Die Moët-Hennessy-Gruppe stellt ihre Interpretation des Spritz-Aperitifs vor. Die vier Jahre Entwicklungszeit haben ein nicht luxuriöses, aber ausgewogenes und elegantes Ergebnis gebracht.