Rückläufiger Gewinn und ein angezählter Konzernchef: Ein Investor macht mächtig Druck auf Niklas Östberg – und fordert mehr regionalen Fokus.
Die chinesische Cafékette Cotti macht sich in deutschen Großstädten breit. Welche Strategie steckt dahinter? Und kann das hierzulande Erfolg haben?
Die Biontech-Gründer verlassen das Unternehmen, über die Eröffnung des Terminal 3 wird gestritten und ein Uber-Partner will die Frankfurter Taxizentrale übernehmen. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Poseck sieht Cannabis-Bedenken bestätigt, Uber-Partner soll Frankfurter Taxizentrale übernehmen, Richter beklagen Anstieg neuer Asylverfahren, ein Meteorit über Rheinland-Pfalz. Der F.A.Z.-Podcast Rhein-Main Feierabend-Briefing informiert über die Themen der Region.
Die Safe Driver Group aus Berlin organisiert die Fahrten, die über die Uber-App gebucht werden. Jetzt will sie die Telefonzentrale der Taxi Frankfurt eG kaufen. Und weiter betreiben, wie das Unternehmen versichert.
Auf die bislang größte Finanzierungsrunde für die Google-Schwestergesellschaft Waymo folgt eine milliardenschwere Investition in das britische Start-up Wayve. Darunter sind erstmals auch drei Autokonzerne.
Der Fahrdienstvermittler gründet eine eigene Geschäftseinheit für autonome Fahrzeuge und setzt auf ein Netzwerk aus mehr als 20 Partnern.
Bei 45 Überprüfungen in Frankfurt fallen 39 Fahrer auf. Die CDU fordert Prüfung von Mindestpreisen.
Die Geschworenen befanden, das Unternehmen sei für die Handlungen seiner Fahrer verantwortlich. Es ist das erste von tausenden ähnlichen Verfahren gegen den Fahrdienstvermittler.
Er wollte nur sein bestelltes Uber-Fahrzeug anhalten – aber der 20-Jährige irrte sich im Auto. Daraufhin wurde er so schwer von dem Mann der Fahrerin geschlagen, dass er nun gestorben ist. Die Polizei ermittelt.
Jüdisch-israelische Restaurants werden angefeindet. In Frankfurt haben Zoe Rosenfeld und Bruno Albrecht mit Hass und Boykottaufrufen zu kämpfen. Ihre Gegner werfen ihnen vor, sie bereicherten sich an der arabischen Küche.
Das Weltwirtschaftsforum in Davos war einmal das Heimspiel der deutschen Wirtschaft. Heute ist es Klein-Amerika. Es gibt noch nicht einmal ein „Deutsches Haus“. Das finden nicht mehr alle gut.
Die Sängerin Beyoncé gehört jetzt zum Club der Pop-Milliardäre. Nicht alle sind nur durch ihre Hits so reich geworden.
Mit dem Fahrzeug Gen. Urban will Volkswagen eine „Lounge auf Rädern“ entwickeln. Sie ist für Fahrgäste gedacht, die arbeiten oder sich entspannen wollen.
Während eines Datenabgleichs fällt ein Fünftel aller Mietwagen in Frankfurt durch fehlende Konzessionen auf. Die Plattformen halten den von der Stadt ermittelten Wert für zu hoch.
Das Frankfurter Ordnungsamt hat die Mietwagenkonkurrenz von Taxis überprüft. Mehr als 400 Unternehmen wurden gesperrt, weil sie nicht über die nötige Erlaubnis verfügen.
Einen Sportverein wie Alba Berlin gibt es in Deutschland kein zweites Mal. Aber das Modell steht unter Druck wie noch nie. Der Klub setzt auf Teamgeist – und auf die NBA Europe.
Während die KI-Verordnung fordert, dass Menschen die Risiken von KI kontrollieren, streiten Experten, ob Menschen dazu überhaupt in der Lage sind. Was Politik und Wissenschaft jetzt tun können.
In Essen kostet bald eine Uber-Fahrt beinahe so viel wie der Taxi-Tarif. Mit strikten Preisvorgaben will die Stadt gegen Umsatzeinbußen der Taxi-Branche vorgehen. Ausnahmen soll es dennoch geben.
Während in den USA und China bereits Tausende Robotaxis im Regelbetrieb fahren, steckt Deutschland noch tief in der Testphase. Eine Analyse der globalen Entwicklung im Vergleich
Seit Jahren macht die Taxibranche Stimmung gegen den Fahrdienstvermittler Uber. Warum das Unternehmen trotzdem äußerst erfolgreich ist.
Die Newsletter-Plattform Substack hat zahlreiche prominente Autoren abgeworben und gilt als das nächste große Ding der Medienszene. Dahinter stecken Investoren aus dem Silicon Valley. Was ist ihr Interesse?
Uber und Baidu bündeln im Robotaxi-Wettbewerb ihre Kräfte. Während Uber global expandiert, kämpfen Anbieter wie Waymo um Marktanteile. Es entsteht eine neue Rollenverteilung.
Uber steigt ins Geschäft mit Robotaxis ein und will 300 Millionen Dollar investieren. Damit tritt der Fahrdienstvermittler in direkte Konkurrenz zu Tesla und Waymo.
Fünf große deutsche Konsortien haben Interesse, eine AI Gigafactory zu bauen. Und ein Berliner Start-up – mit gerade einmal elf Mitarbeitern. Wie es jetzt weitergeht.
Fahrdienstvermittler wollen künftig mit der Stadt zusammenarbeiten und Fahrzeuge, Fahrer und Genehmigungen überprüfen lassen.
Millionen Deutsche bestellen Essen oder Fahrten über Plattformen wie Wolt oder Uber. Ein neuer Bericht kritisiert: Die Arbeitsbedingungen für Kuriere und Fahrer bleiben prekär. Die Anbieter wehren sich.
Der Bund sponsert eine Gründer-Initiative in Rhein-Main. Alle drei Sekunden wird in Frankfurt ein E-Scooter ausgeliehen. Und das Oberlandesgericht Frankfurt klagt über Personalnot. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Wer in der Dienstleistungsbranche arbeitet, tut das mutmaßlich freiwillig. Warum müssen die Kunden dann so oft schlechte Laune aushalten?
Um gegen aus ihrer Sicht unfaire Preisvorteile von Fahrdienstplattformen wie Uber zu protestieren, organisiert das Taxigewerbe am Mittwoch in mehreren deutschen Städten Taxikorsos. Die Branche fordert Mindestpreise für alle Anbieter.
Taxifahrer protestieren gegen Uber, die EU-Anti-Geldwäschebehörde nimmt ihre Arbeit auf, und das geplante Suchthilfezentrum wird zur Zerreißprobe. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
„Fairer Wettbewerb statt Sozialdumping“ lautet das Motto, unter dem Taxiunternehmer in Frankfurt gegen Fahrdienstvermittler demonstrieren. Die halten dagegen.
Zu viel Regulierung sorgt für Verzerrungen beim Wettbewerb, das sollte sich ändern.
Die Klinik Maingau in Frankfurt schließt. Taxiunternehmen protestieren gegen Uber. Und die Bauarbeiten zur neuen S-Bahn-Strecke nach Hanau haben begonnen. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Die Klinik Maingau in Frankfurt schließt. Taxiunternehmen protestieren gegen Uber. Und die Bauarbeiten zur neuen S-Bahn-Strecke nach Hanau haben begonnen. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages
Deutschland will unabhängiger von Trumps Amerika werden und macht die Polizei von Palantir-Software aus dem Silicon Valley abhängig. Aber man sollte sich genau anschauen, wer hinter dem Unternehmen steht.
Deutschland und die hier beheimateten Unternehmen nutzen mal wieder ihre Chance, um sich kräftig zu blamieren. Sie streiten um die Führung in einem der wichtigsten Projekte für ein Aufholen Europas gegenüber den Vereinigten Staaten und China: einer Gigafactory für Künstliche Intelligenz.
