Ein Problem mit dem Datenverkehr bei der Deutschen Flugsicherung hat am Vormittag den Luftverkehr in ganz Deutschland gestört. Die Technik soll wieder laufen, verspätete Abflüge gibt es weiter.
Das Ende des globalen Luxusbooms ist schon oft vorhergesagt worden – ohne dass die Prognostiker recht behielten.
Die französische Börse präsentiert sich nicht in Höchstform. Die politische Instabilität verschreckte Anleihe- und Aktienanleger. Doch daraus ergeben sich neue Chancen.
Der Ferienflieger Condor steuert schwarze Zahlen an. Airline-Chef Gerber sieht den Luftverkehr aber durch falsche Signale der Politik behindert.
Der französische Milliardär Bernard Arnault weist seine Mitarbeiter an, auf keinen Fall mit bestimmten Publikationen zu reden. Dabei wird er ziemlich ausfallend.
Tobias Feuerhake ist Fluglotse und kann sich keinen schöneren Beruf vorstellen. Das liegt auch an den attraktiven Arbeitsbedingungen. Seit 20 Jahren navigiert er Flugzeuge sicher durch den Flugraum über Frankfurt.
Alle Baustellen stehen still? Nicht in Frankfurt: Die nächsten Hochhäuser entstehen. Das schafft Platz zum Arbeiten und Wohnen im Zentrum.
Ein Designer-Stück, das einen eigenen Sitzplatz verdient hätte, oder ein billiger Plastikkoffer in eigenwilligen Farben – wer ist der bessere Reisebegleiter? Unsere Autorinnen haben da verschiedene Ansichten.
Ein paar Schätze und viele Plastikkästen in eigenwilligen Farben: Beim Reisegepäck gibt es zwei Philosophien. Auch unsere Autorinnen gewichten ihr Gepäck unterschiedlich.
Chinas Luxuswahnsinn neigt sich dem Ende entgegen. In den Läden der europäischen Nobelmarken in Schanghai stehen sich die Mitarbeiter die Beine in den Bauch. Droht ihnen das Schicksal der Autoriesen?
Das französische Unternehmen ist der weltweit führende Luxusgüterkonzern. Trotz 75 renommierter Marken spürt LVMH derzeit massiv den Margendruck. Langfristig sieht es anders aus.
Der Blick geht schnell mal in die Landschaft, doch in der Tower-Kanzel am Flughafen ist dafür keine Zeit. Was Fluglotsen zu tun haben.
Volkan Yilmaz seziert teure Handtaschen, um ihre Qualität zu prüfen. Er sagt: Mit wahrem Luxus haben die meisten nichts zu tun.
Mit einem Börsenwert von knapp 328 Milliarden Euro ist LVMH aber immer noch nach Novo Nordisk (umgerechnet 545 Milliarden Euro) und ASML (342 Milliarden) das drittwertvollste Unternehmen Europas.
Das Unternehmen Gebr. Heinemann betreibt Duty-free-Shops und Markengeschäfte an Flughäfen auf der ganzen Welt. Und setzt vor allem auf das gehobene Segment.
Giorgio Armani wird 90 Jahre alt. Sein Lebenswerk hat er in Eigenständigkeit erhalten. Doch was kommt nach ihm? Die Konkurrenten schauen mit gierigen Blicken auf sein Unternehmen.
Von Harry Styles bis Doja Cat: Eine Ausstellung in Mailand zeigt, wie der Kristallhersteller Swarovski Prominente mit Schmuck ausstattet – und weshalb die Schneiderkunst den handbestickten Glitzer braucht.
Drohnen können der Luftfahrt erheblichen Ärger bereiten, weil Fluglotsen sie auf dem Radar nicht erkennen. Die meisten Behinderungen in diesem Jahr wurden bislang am Frankfurter Flughafen gemeldet.
Die französische Innenpolitik sorgt auch in der hoch internationalisierten französischen Luxusgüterindustrie für Verunsicherung. Der Olympia-Sponsor LVMH sieht bislang keinen Imageschaden.
Die Olympischen Spiele in Paris werfen ihre Schatten in der hohen Schneiderkunst voraus. In der Haute Couture schicken die Designer Models in sportliche Entwürfen auf den Laufsteg.
Unter dem Namen „Buzz Plug“ decken zwei Freunde aus Frankfurt Fußballspieler und Rapper mit exklusiver Kleidung ein. Sie verraten, welche Marken hoch im Kurs stehen – und warum Stars ausgerechnet bei ihnen einkaufen.
Kann eine Schuhmarke langfristig sowohl die Kunden als auch die Anleger überzeugen? Was Birkenstock schon geschafft hat, muss die Luxussneakermarke Golden Goose noch unter Beweis stellen.
Über den zehn EM-Stadien gibt es je nach Bedrohungslage temporäre Flugverbote. Wer sie verletzt, muss mit drastischen Strafen rechnen. Dabei sind die Regelungen so kompliziert, dass unwissentliche Einflüge fast schon erwartbar sind.
Der Hunger nach Halbleitern hat den Chipmaschinenproduzenten ASML zum teuersten Unternehmen im Euroraum gemacht. Ganz risikofrei ist das Geschäftsmodell des Unternehmens aber nicht.
Der Chipmaschinenkonzern erhält die Erlaubnis, einen neuen Campus nahe dem Stammsitz zu bauen. Und wird mit seiner Aktie teuerster Konzern der Eurozone.
Die Elektroautos dominieren die Chinesen längst. Jetzt schicken sich Start-ups an, auch die Nutzfahrzeugbranche umzukrempeln. Das erste expandiert gerade in Antwerpen und drängt auch auf deutsche Straßen.
Backgammon ist ein vorzüglicher Zeitvertreib für Reisende - wenn die Bretter nur nicht so groß und schwer wären. Die Lösung ist ganz leicht: ein ausrollbares Spielbrett aus Leder.
Auf den ersten Blick geht es beim aktuellen Cowboycore-Trend um Westernstiefel, Denim und Hüte mit breiten Krempen. Aber dahinter steckt viel mehr, wie Pharrell Williams und Beyoncé demonstrieren.
Der französische Luxusgüterkonzern kommt in China nicht vom Fleck. Die Börsenreaktion fällt deutlich aus. Auch was die Perspektiven angeht, bleiben die Analysten skeptisch.
Auf der Uhremmesse „Watches & Wonders“ in Genf debütiert die neue TAG Heuer Carrera Glassbox. Sie ist eine Hommage an die Carrera von 1964.
Mit dieser Farbe ist alles in Butter: Ein helles Gelb erobert gerade die Mode des Frühjahrs. Kann es das allgegenwärtige Beige verdrängen? Und wie trägt man es?
Milliardentransaktionen auf den Mailänder und Pariser Immobilienmärkten zeigen: Schwierigkeiten wie bei der Standortverwertung von Galeria Karstadt Kaufhof sind auf den Edelmeilen unbekannt.
Überall tauchen neue Statussymbole auf. Wir protzen viel mehr, als uns allen bewusst ist.
Sneaker sehen zwar zuweilen aus wie Opas Schlappen oder ein aus Gummi zusammengeschusterter Gipsfuß, aber zeitlose Ästhetik hat halt ihren Preis. Manchmal auch für andere. Eine Glosse.
Im Jahr 2010 lief Elle Macpherson zuletzt für Louis Vuitton auf einem Catwalk. Jetzt ist das ehemalige Supermodel in Melbourne zurück auf den Laufsteg gekehrt, um junge Designer zu unterstützen.
Mode und Sport haben sich viel zu verdanken. Die Beziehung besteht schon lange – und prägte oft gesellschaftliche Debatten. Das zeigt eine Ausstellung in Paris.