Ob Mercedes oder Ferrari, die in der Formel 1 engagierten Konzerne gehen auf dem chinesischen Automarkt baden. Dennoch hofft Audi, mit dem Einstieg in die Rennserie den Niedergang in China stoppen zu können.
Einst Europas wertvollstes börsennotiertes Unternehmen, kämpft LVMH nach wie vor gegen Gegenwind – auch in der Heimat. Die Börse reagiert darauf deutlich.
Für französische Luxuskonzerne wie LVMH und andere ist die Lage nach der Androhung von Einfuhrzöllen über 200 Prozent besonders delikat. Die Börsenreaktion fällt deutlich aus.
Die Deutsche Flugsicherung sieht den Luftverkehr im Aufwind. Sie bereitet sich aber auf zunehmende Extremwetterlagen durch die Klimaveränderung vor.
Die Sängerin Beyoncé gehört jetzt zum Club der Pop-Milliardäre. Nicht alle sind nur durch ihre Hits so reich geworden.
Noch nie war es so schwer, eine Kelly oder Birkin Bag von Hermès zu ergattern. Julia T. hat alle möglichen Strategien ausprobiert, etwa 9000 Euro bezahlt – und doch nicht das Modell bekommen, das sie haben wollte.
Die flughafenkritischen Bürgerinitiativen kritisieren die Fluglärmkommission Frankfurt scharf. Interessen von Bürgern würden ignoriert, eine Reform müsse her.
Wahres Glück jenseits von Glitzer und Glamour: Das hyperdynamische Dubai ist auch zu einem Paradiesgarten für Feinschmecker voller Überraschungen und Verlockungen geworden – vom Dreisternerestaurant bis zum Straßenimbiss.
In der Verkehrspolitik verschieben sich die Prioritäten: Flüge sollen von Abgaben entlastet und günstiger werden. Außerdem gibt es mehr Geld für den Neubau von Straßen.
Im Nordosten Italiens sind elegante Damenschuhe zu Hause. Heute nähen Schuhmacherinnen in den Fabriken auch Sneaker für Louis Vuitton. Wie haben sich die Mode und das Handwerk gewandelt?
Viele teure Marken stecken in der Krise. Exklusive Touristik könnte einen Weg in die Zukunft weisen – wenn die Unternehmen jetzt nicht die alten Fehler wiederholen.
Vielfalt, Body Positivity und Inklusion sind der neuen Rechten ein Graus. Sie will auch in der Mode diktieren, was als schön gilt: dünne Frauen, fromm und fruchtbar. Im Netz haben sie großen Einfluss.
Trotz gedämpfter Verbraucherstimmung und globaler Unsicherheiten gelingt dem Luxusgüterkonzern eine zarte Erholung. Besonders der chinesische Markt sendet positive Signale – doch nicht alle trauen dem Aufwärtstrend.
Politische Krisen und Konjunktursorgen treiben Anleger ins Gold, das neue Rekorde erreicht. Während der Dax nach US-Bankenmeldungen fällt, gehören LVMH und KI-Aktien zu den Gewinnern der Woche.
Der französische Luxusgüterkonzern LVMH, zudem Marken wie Louis Vuitton, Tiffany und Moët & Chandon gehören, hat entgegen den Erwartungen den Umsatz gesteigert. Gleich mehrere Analysten haben ihre Kursprognosen angehoben.
Die Politik hat Jahre trotz bekannter Gefahren beim Drohnen-Schutz gezögert. Vor allem ein System, das Drohnen frühzeitig identifiziert, fehlt bislang.
Drohnensichtungen in Dänemark und am Flughafen München zeigen: Es gibt massiven Nachholbedarf bei der Abwehr. Hessens Innenminister Roman Poseck fordert ein schärferes Vorgehen.
Kerosinmangel, Cyberattacke und Drohnen: Airports erscheinen anfällig, mehr Schutz soll her. Doch Tests zeigen, dass das nicht so einfach ist. Pläne reifen, die Bundeswehr helfen zu lassen. Und es geht auch ums Geld.
Der verstorbene Modeschöpfer ermöglicht in seinem Testament einen Verkauf an LVMH, L’Oréal oder Essilor-Luxottica. Das letzte Wort haben die Erben.
Hobby- und Sportpiloten melden deutschlandweit Brände aus der Luft und helfen so, die Wälder vor der Zerstörung durch Feuer zu schützen. Wie funktioniert das Ganze? Und wo entstand die Idee?
Erstmals seit 46 Jahren spielt Paris FC wieder in der ersten französischen Fußballliga. Die neuen Besitzer sind reich, die Ambitionen groß. Und auch Red Bull mischt mit.
Erst der Luxuskonzern LVMH, dann die Pharmafirma Novo Nordisk: Die Gewinner von gestern können schnell die Verlierer von morgen sein.
Sein Draht zu Donald Trump hat Bernard Arnault nicht davor bewahrt, mit seinem Luxusgüterimperium LVMH den Zollkonflikt voll abzubekommen. Es gibt keine Sonderbehandlung für den Franzosen – bislang.
Die rheinlandpfälzische Umweltministerin Katrin Eder unterstützt den Protest von Anrainern und Fluglärmkommission an. Die Kommunen befürchten stärkere Lärmbelästigung.
Die Deutsche Flugsicherung in Langen hält den Verkehr im deutschen Luftraum trotz Kriegen und Klimaeffekten stabil. Mehr Personal und neueste Technik machen das möglich.
Italienische Staatsanwälte stellen die LVMH-Tochtergesellschaft Loro Piana unter Zwangsverwaltung, weil bei chinesischen Zulieferern in Italien unhaltbare Zustände herrschten. Das ist kein Einzelfall.
In Deutschland fliegen weniger Menschen als früher. Trotzdem ist der Luftraum überlastet. Und jetzt streiken auch noch die französischen Fluglotsen. Wo Verspätungen drohen.
Designerhandtaschen können schnell ein paar Tausend Euro kosten. Darum lassen sie sich nun auch mieten. Wir haben geprüft, was das taugt.
Der Modefachmann Carl Tillessen berät Unternehmen und prangert zugleich die Ausbeutung von Mensch und Natur an. Wie passt das zusammen?
Hessens Verkehrsminister Kaweh Mansoori lässt das geplante Konzept für den Frankfurter Flughafen prüfen. Eventuell müssen danach die Lärmschutzzonen verändert werden, was Kommunen in ihrer Entwicklung einschränken könnte.
Die rheinland-pfälzische Landeshauptstadt Mainz fürchtet mehr Fluglärm durch die geplante Flugrouten-Änderung für Frankfurts Flughafen. Umweltdezernentin Janina Steinkrüger teilt gegen das hessische Verkehrsministerium aus.
Der Frankfurter Flughafen arbeitet an einem neuen Betriebskonzept, das mehr Abflüge in Richtung Taunus vorsieht. Der Vorstand der Fluglärmkommission sieht darin einen tiefgreifenden Vertrauensbruch.
Frankfurt will die Flugrouten anders nutzen, um den Verkehrskollaps zu vermeiden. Ein neues Konzept für die Betriebsrichtung West soll helfen.
Der Flughafen Frankfurt muss das Nutzungskonzept für seine vier Pisten aus Sicherheitsgründen ändern. Die Südumfliegung birgt mehr Risiken als angenommen. Die verstärkte Nutzung der Abflugstrecken nach Nordwesten hat Folgen.
LVMH, Kering und L’Oréal treffen Trumps Zölle stärker als andere Branchen. Auseinander gehen die Einschätzungen darüber, wie positiv die langfristigen Aussichten für die französische Luxusgüterindustrie sind.
Exklusivität war schon immer ein Erfolgsgarant für Luxusprodukte. Doch manch Branchenriese hat dies im Lauf der Jahre vergessen. Ganz im Gegensatz zu Hermès, was eindrucksvoll am Kursverlauf abzulesen ist.
Brioni kennt man als Luxusausstatter für den Mann. Seit einiger Zeit gibt es auch Mode für Frauen – und die sind mehr als nur die Gattinnen. Ein Treffen mit dem Designer Norbert Stumpfl.
