Arbeitgeber bieten so viele offene Stellen wie fast noch nie, zeigt der F.A.Z.-Stellenradar. Doch immer mehr Firmen werden vorsichtiger. Für IT-Kräfte oder Berater allerdings bleiben die Aussichten rosig.
Die 202.000 hessischen Beschäftigten der Metall- und Elektrobranche sollten acht Prozent mehr Lohn bekommen, fordert die Gewerkschaft IG Metall im Bezirk Mitte. Verhandlungsführer Jörg Köhlinger erhöht nun den Druck.
Continental, Puma und Zalando als Beispiele
Vor einem Jahr hat Continental den Verbrennerspezialisten Vitesco abgespalten. Heute versucht das Unternehmen unter erschwerten Bedingungen den Ruf als Contis „Bad Bank“ abzustreifen.
Die neuen Qualitätsprobleme des Konzerns sind Wasser auf die Mühlen von Kritikern.
Erst sorgten Verstrickungen in den Dieselskandal für Aufsehen. Jetzt rücken Mängel in der Produktion von Schläuchen den Konzern ins Zwielicht.
Der Verkauf von Schläuchen aus dem Contitech-Standort Korbach wurde bis auf Weiteres eingestellt. Eine mögliche Manipulation von Qualitätstests durch Mitarbeiter wird untersucht.
Opel bläst seine China-Pläne ab, Wirtschaftsminister Habeck forciert die Abkopplung: Trennt sich die Autoindustrie jetzt von China? Ganz im Gegenteil, zeigt eine Umfrage der F.A.Z. Volkswagen schießt sogar subtil gegen Habeck.
Eine Umfrage unter den Dax-Konzernen zeigt: Im Winter wird es an vielen Arbeitsplätzen kühler. Aber die wenigsten setzen auf mehr Homeoffice um Energie zu sparen.
Viele Stellen in der Autoindustrie werden bald wegfallen. Die Mitarbeiter müssen dazulernen. Der Zulieferer Continental zeigt, wie’s geht.
Politische Vorgaben entziehen Auto-Zulieferern die Geschäftsgrundlage. Doch die Umstellung auf eine elektromobile Zukunft kommt voran. Einige Analysten raten nun zum Kauf.
Der Autozulieferer weist einen Gewinn aus. Und sagt nichts zum Dieselstreit mit Continental.
Im Winter droht eine Gaskrise, und auch beim Strom bestehen Risiken. Doch wie gut können Unternehmen darauf verzichten? Und was folgt daraus? Eine Übersicht.
Verstrickungen in den Dieselskandal sind ein Fall für die Staatsanwaltschaft. Ein Vorwurf: Conti-Ingenieure sollen zusammen mit VW eine verbotene Abschalteinrichtung entwickelt haben. Bald wird Anklage erhoben.
Nach einigen kurzen Tagen der Erholung drehen die Märkte wieder ins Minus. Sorgen um die Konjunktur und die wackelnde Versorgung Deutschlands mit Gas belasten die Aussichten der Anleger.
Ein hessisches Start-up hat den bisher größten Auftrag der weltweiten Drohnen-Branche erhalten: Für Afrika soll Wingcopter Lastendrohnen für medizinische Transporte liefern.
Der Zulieferer aus Hannover ringt mit VW, BMW und Co. um einen Lastenausgleich.
Continental, Michelin und Co. geben steigende Rohstoffkosten an Kunden weiter. Fachleute warnen vor einer Reifenknappheit.
Mehr und mehr Unternehmen ziehen sich jetzt aus Russland zurück. Aber es gibt ein paar, die gar nichts tun.
Die jüngsten Meldungen von Continental werfen kein gutes Licht auf den Konzern.
Die Anleger fassen wieder Mut. Der Dax baut seine Vortagesgewinne aus.
Russlands Polizei und Staatsanwaltschaft drohen deutschen Konzernen mit mafiösen Methoden. Der Autozulieferer Continental nimmt nun die Produktion in Russland wieder auf. Ein Grünen-Politiker fordert, dem Druck nicht nachzugeben.
Viele Konzerne haben sich aus Russland infolge des Angriffs auf die Ukraine zurückgezogen. Conti wählt nun einen anderen Weg – mit einer heiklen Begründung.
Bill Conti ist nicht der berühmteste der Hollywood-Komponisten. Aber einer der besten: Sein Soundtrack für „Rocky“ war ein Welthit. Ein Glückwunsch zum Achtzigsten.
Der Krieg in der Ukraine lässt Lieferketten reißen und Rohstoffpreise steigen. Die deutsche Autoindustrie trifft das hart. Jetzt werden die Sparanstrengungen verschärft, vor allem damit die Beschäftigten nicht noch mehr leiden.
Mehr prominente Unterstützung aus der Wirtschaft kann ein junges Unternehmen aus Deutschland kaum bekommen: Das Chemie-Start-up Carbon One hat Geld von drei Spitzenkräften von BASF, Continental und Siemens erhalten.
Der Autozulieferer will in der E-Mobilität kräftig wachsen. Noch macht das Geschäft allerdings Verlust.
Die Pflicht zum Home Office endet. Doch Ariane Reinhart, Personalchefin von Continental, warnt, es mit den Lockerungen nicht zu übertreiben.
Seit zwei Wochen wüten die Russen in der Ukraine. Im Dax hat das die meisten Einzelwerte hart getroffen.
Seit zwei Wochen wüten die Russen nun in der Ukraine. Unter den Dax-Werten haben mehrere seither ein Fünftel ihres Börsenwerts verloren. Nur ein Titel konnte deutlich zulegen.
Nach der Nullrunde im vergangen Jahr ist es Zeit, dass wieder Dividende fließt.
Während die Reifen Gewinn bringen, macht die Fahrzeugtechnik Verlust. Das soll sich ändern, aber die politische Lage macht alles kompliziert.
Der Autozulieferer aus Hannover kommt nicht zur Ruhe. Eine Aufspaltung könnte den niedrigen Börsenwert heben. Aber noch ist nichts entschieden.
Sparte für automatisiertes Fahren könnte mehr Eigenständigkeit bekommen. Aktie des Konzerns legt zu.
Hasan Allak, Vorsitzender des Continental-Konzernbetriebsrats, schreibt in einem Gastbeitrag über die unternehmerische Freiheit in Zeiten von Corona und gestörten Lieferketten.
Eveline Theobald beherrscht, was sonst fast niemand mehr kann: Sie restauriert mechanische Schreibmaschinen. Zu Besuch in ihrer Werkstatt, wo eines der schönsten Kulturgüter der Moderne bis heute den Takt vorgibt.