Investieren in 200 Start-ups auf einmal
Junge Unternehmen brauchen dringend mehr Geld. Sie zu finanzieren ist aber sehr riskant. Ein neuer Fonds soll das ändern.
Junge Unternehmen brauchen dringend mehr Geld. Sie zu finanzieren ist aber sehr riskant. Ein neuer Fonds soll das ändern.
Europa will zur Weltmacht in der Chip-Produktion aufsteigen. Dafür macht die EU den Weg für milliardenschwere Staatshilfen frei. Eine industriepolitische Zeitenwende.
Shell stellt eine gesonderte Versorgung mit Gas für Europa in Aussicht, sollte Russland aus politischen Gründen weniger liefern. Es sei denkbar, dass der Konzern notfalls Flüssiggaslieferungen, die für Asien bestimmt sind, nach Europa umleite, sagt Vorstandsvorsitzender Ben Beurden.
Europa und Deutschland mangelt es nicht am Willen zum Dialog mit Russland. Was fehlt, ist die Bereitschaft, den Frieden notfalls mit Härte zu verteidigen. Das wird weitere Krisen provozieren. Ein Gastbeitrag.
In Asien ist der Machtkampf im Wirtschaftsraum der Zukunft in vollem Gange. China weitet seinen Einfluss aus – auch mit umstrittenen Bauvorhaben. Andere Länder reagieren mit einem Schulterschluss. Und Deutschland sucht in dem Streit nach seiner Rolle.
In keinem europäischen Motorenwerk von Volkswagen arbeiten so viele Menschen wie in Salzgitter. Aber der Verbrenner stirbt. Jetzt will der Konzern in der Fabrik erstmals eigene Batterien für E-Autos herstellen.
Nordkorea, der Irak und der Jemen gelten nicht gerade als klassische Urlaubsziele. Doch die Pandemie befördert den „dark tourism“. Ein Berliner bietet ab März sogar Reisen nach Syrien an.
Fachleute schlagen Alarm: Die Ausgangssperren in asiatischen Großstädten haben für die Logistik globaler Konzerne handfeste Folgen. Die Versorgung der Industrieländer gerät ins Stocken.
Corona ist ein Test für die Weltgemeinschaft. Doch internationale Solidarität hat viele Hürden. Der globale Norden lässt sich zum dritten Mal pieksen, während weltweit noch Millionen Erstimpfungen ausstehen.
Sechs Städte an Rhein und Ruhr wollten mit grünem Strom im fernen Asien Geld verdienen. Nun ist das Unternehmen ein Sanierungsfall, die Geschäftszahlen sind ein Fiasko. Ein Lehrstück, das zu Lasten der Steuerzahler geht.
Der weltgrößte Versicherer Ping An aus China gilt vielen als digitales Vorbild. Doch aktuell machen ihm ganz traditionelle Schwierigkeiten zu schaffen.
Die neue Corona-Welle sorgt in Asien für Lockdowns. Das bekommen die Industrieunternehmen hierzulande schmerzhaft zu spüren. Im Oktober gingen die Bestellungen deutlich zurück.
Asien kann von der Kohle nicht lassen. Der Westen wird nicht umhinkommen, die Asiaten umzustimmen. Das wird teuer und schmerzhaft, für beide Seiten.
Kenneth Rogoff befürwortet in Corona-Zeiten ausnahmsweise hohe Schulden. Im Interview warnt der Harvard-Ökonom zudem vor Zinserhöhungen – und kritisiert die Klimapolitik des Westens.
Trinken, weinen, aufs Töpfchen – das sind Talente der Baby born von Zapf Creation. Ein Gespräch mit den Chefs über Puppen im Wandel und die Schwierigkeiten mit dem Nachschub aus Asien.
Über Freiheit der Seewege diskutieren nicht mehr nur Fachleute. Man muss dann aber auch über das Militär sprechen, so schwer es in Deutschland vielen fällt. Ein neues Buch hilft dabei.
In der Halbleiterindustrie läuft nicht nur ein Rennen um die neuesten Technologien, sondern auch um Subventionen. Es geht um mehr als 100 Milliarden Euro.
Der Stadtstaat fördert Gründer und Visionäre, um neue Lebensmittel zu erfinden. Mit großem Geschick kämpft das Land um einen gigantischen Markt.
Geimpfte dürfen von Montag an wieder in die USA einreisen. Die Buchungen schnellen hoch, Airlines und Hotels bejubeln einen ersehnten Nachfrageschub. Doch wie lange hält der an?
Peter Leibold hat einst den BMW i3 mitentwickelt. Jetzt arbeitet er an einem kleinen, billigen Elektroauto, das er vor allem in Afrika, Asien und Südamerika verkaufen will.
30 Jahre hat es gedauert. Jetzt werden die ASEAN-Länder seit Langem wieder schneller wachsen als der große Nachbar China. Investoren zeigen schon Flagge.
Mode, Leder und Champagner sind weltweit gefragt. Davon profitiert Frankreichs Luxusindustrie. Doch das Geschäft läuft nicht mehr ganz so rund wie noch im Sommer.
Von Singapur bis Hamburg leiden Logistiker unter dem großen Chaos auf See. Selbst im Binnenland wird der Druck immer größer. Nun droht den Reeder und Häfen ein echter Härtetest.
Im Kampf gegen den Hunger haben Klimawandel und Corona für Rückschritte gesorgt. Kleinbauern ernähren die Welt, ohne dem Klima zu schaden. Ihnen muss unbedingt geholfen werden, sagt der Entwicklungspolitiker Dominik Ziller.
Die Pandemie hat die Bedeutung des chinesischen Absatzmarktes noch erhöht. Doch die deutschen Manager blicken derzeit sorgenvoll nach Asien.
Es war ein hässliches Erwachen: Das Platzen des U-Boot-Geschäfts zwischen Australien und Frankreich zeigt die neuen Realitäten um China. Es muss zum Weckruf werden – auch für Berlin.
Invasive Arten haben sich bei uns einen Platz in der Natur erobert. Breiten sie sich unkontrolliert aus, können sie heimische Pflanzen verdrängen und ganze Ökosysteme zerstören.
Frankreich und die EU sollten den Streit über AUKUS abhaken und in Asien weiter nach Verbündeten suchen. Ein Land ist da wichtiger als Australien.
Mitten in der globalen Chip-Krise hat Infineon im österreichischen Villach sein neues Halbleiter-Werk eröffnet. Künftig sollen dort jährlich Chips im Wert von rund 2 Milliarden Euro gefertigt werden. Ein Besuch.
Wird bald wieder alles so wie früher? Ein neuer Reisekorridor für PCR-getestete Geimpfte soll den Weg für eine neue Normalität zwischen Europa und Asien frei machen.
Deutschland bekommt allein bis April nächsten Jahres 118 Millionen Dosen Corona-Impfstoff mehr als nötig. Und der Rest der Welt?
Der Chiphersteller Intel hat große Pläne: Unternehmens-Chef Pat Gelsinger will auf dem alten Kontinent ein riesiges Chipzentrum errichten – und der Konkurrenz in Asien die Stirn bieten, wie er im Interview erklärt.
In den Lieferketten klemmt es: Container fehlen, Häfen arbeiten zu langsam, Frachter liegen auf den Reeden. Logistiker planen nun, die Fertigung aus Asien heimzuholen. Auch damit die diesjährige Weihnachtsware bezahlbar bleibt.
Die Anfänge sind klein, haben aber Symbolcharakter: Mit einer Fabrik und einem Forschungsstandort baut Porsche seine Präsenz in Asien stark aus. Bisher war der Sportwagenbauer sehr auf Deutschland fokussiert.
Corona und die Klimakrise zerstören immer mehr Erfolge, die Asien im Kampf gegen den Hunger erreicht hatte. Die Entwicklungsbank warnt.
Auf ihrer ersten Asien-Reise will Amerikas Vizepräsidentin Kamala Harris zeigen, dass die Vereinigten Staaten wieder ein verlässlicher Partner sind. Aber die Ereignisse in Afghanistan überschatten den Besuch.