Daimler Truck und Toyota bündeln die Kräfte. Das Gemeinschaftsunternehmen Archion soll mit vereinten Plattformen und schlankeren Werken Asiens Lastwagenmarkt erobern und 2026 an die Börse gehen.
Christian Kullmann, der Vorstandschef des Spezialchemiekonzerns Evonik, spricht über die Krise der Industrie, die Folgen von Regulierung für Hunderttausende Arbeitsplätze und Lösungen gegen die AfD.
Europa und Amerika kommen nicht mehr mit, wenn es um das Wachstum bei Industrierobotern geht – und die Autoindustrie verliert ihre Ausnahmestellung.
Massive Störungen im asiatischen Flugverkehr verursacht der Taifun Ragasa. Behörden riefen die höchste Warnstufe aus. In Südchina und Hongkong rechnet man mit Sturm, Starkregen und Überflutungen.
Eine Anlegerin steht Donald Trump und seiner Regierung skeptisch gegenüber. Sie will mit ihrer Anlagestrategie unabhängiger von den USA werden.
Der größte Batteriekonzern der Welt fertigt auch für die Neue Klasse von BMW. In Europa hat er keine echte Konkurrenz bislang – und macht nun ein Angebot.
Das Rote Meer ist eine wichtige Telekommunikationsroute, die Europa über Ägypten mit Afrika und Asien verbindet. Nun wurde diese Infrastruktur offenbar attackiert.
Als Vorstandschef des weltgrößten Chemikalienhändlers Brenntag kennt Christian Kohlpaintner die Industrie wie kaum ein Zweiter. Bevor er den Dax-Konzern verlässt, hat er noch einen Vorschlag: Die Chemieindustrie müsse sich konsolidieren, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Die neuen US-Strafzölle gegen Indien treten in Kraft. Für die aufstrebende Macht ist das demütigend. Regierungschef Modi muss nun geschickt agieren.
Der Außenminister nimmt auf seiner Asienreise kein Blatt vor den Mund. Seine Kritik an China ist von der berechtigten Sorge getrieben, dass in der Region jederzeit ein Krieg ausbrechen könnte.
Der Bundesaußenminister findet in Indonesien klare Worte zu Chinas Machtstreben. Deutlich macht er dabei, wie relevant der Indopazifikraum auch für Europa ist.
In dieser Woche startet Stefanie Holtze-Jen als Anlagestrategin in Australiens zweitgrößter Bank Westpac. Nach Frankfurt, London, Hongkong und Singapur hat sie ihren neuen Arbeitsort ganz bewusst gewählt.
Außenminister Johann Wadephul will verstärkt mit Japan zusammenarbeiten. Die Gründe sind Chinas immer aggressiveres Auftreten und die die Unberechenbarkeit der USA.
Abseits der ausgetretenen Wege der großen Indizes gibt es eine Reihe vielversprechender Aktien – doch welche? Wir stellen einige deutsche Titel vor.
Neu Delhi hatte mit Zuversicht auf Trumps zweite Amtszeit geblickt. Nun ist man über die verbalen Angriffe Donald Trumps entsetzt – und will die Beziehungen zu Russland trotzdem nicht aufgeben.
Asien, Afrika und Südamerika profitieren am meisten vom fossilfreien Strom: Die internationale Erneuerbaren-Agentur IRENA spricht von riesigen Kostenvorteilen für viele Länder.
Der Münchner Versicherer schließt eine Vereinbarung mit Jio Financial, dem Finanzdienstleister des Milliardärs Ambani. Vorstandsvorsitzender Bäte hofft auf eine Expansion in Asien.
Nach dem neuen Dax-Rekord: fünf europäische Aktien, für die Anlagefachleute derzeit Potential sehen.
Die Zahl der kurzsichtigen Kinder nimmt zu. Die Augenexpertin Michaela Friedrich erklärt, was Defokusgläser, Atropintropfen und Nachtlinsen bringen. Und warum Bewegung die Augen schützt.
Auch in Asien gelten Unterwasserkabel als von Sabotage gefährdet. Die Anrainerländer machen derweil mit U-Booten und Drohnen unter Wasser mobil.
In Malaysia saß Anwar Ibrahim dreimal im Gefängnis und wurde mit 75 Jahren Regierungschef. Einst galt er als Hoffnung des Westens. Ein Irrtum, wie sich nun zeigt.
Die USA hätten Europa erfolgreich zu höheren Verteidigungsausgaben gedrängt, sagt der US-Verteidigungsminister in Singapur. Das sei ein Vorbild für Asien. Die EU-Außenbeauftragte reagiert: „Harte Liebe“ sei „besser als gar keine“.
Auf einer Sicherheitskonferenz in Asien spricht der US-Verteidigungsminister über eine mögliche Invasion Taiwans durch China. Dessen Armee trainiere „jeden Tag“ dafür.
Kaum jemand ist von den Strafzöllen des US-Präsidenten so hart getroffen wie die wachstumsstärkste Region der Welt. Dass sich Südostasien nun China annähert, ist nicht nur für Amerika eine schlechte Nachricht.
Die Luftfracht erreicht in Deutschland Vor-Corona-Werte, anderswo wächst sie stark. Frankfurt ist daher nicht mehr Europas Cargo-Airport Nummer eins. Die Branche beklagt hohe Abgaben und viel Bürokratie.
Das Geld wird knapp, der politische Druck steigt. Das spüren alle, die in der Entwicklungszusammenarbeit tätig sind. Die Debatte über deren Ausrichtung wird lauter.
Kriege und Krisen führen zu immer mehr gesperrten Lufträumen weltweit. Die Rechnung dafür zahlen Airlines, Passagiere und Umwelt.
Portugals Grenzen waren vor kurzem für Einwanderer noch so offen wie in keinem anderen Land Europas. Vor der Wahl am Sonntag setzt die Minderheitsregierung auf einen härteren Kurs gegen Migranten.
Hotels mit Schlafkabinen sind eine Idee aus Asien. Jetzt verbreiten sie sich auch in Deutschland. Im Gegensatz zu billigen Schlafsälen in Hostels bieten sie mehr Privatsphäre.
Ein Besuch im Fraunhofer-Institut Umsicht zeigt große Potentiale in der Kreislaufwirtschaft und beim Ressourcensparen – aber auch Zögern, Zaudern und Hadern in der Industrie.
China baut mehr Schiffe als der Rest der Welt. Die Vereinigten Staten halten nun mit Hafengebühren dagegen und verteuern den Seetransport. Andere Länder jubilieren.
Guido Bergmans Unternehmen exportiert Farbsprühgeräte nach Amerika. Hier spricht er über hohe Zölle und Chaos an der Grenze. Und erklärt, warum er trotzdem weiter in Asien produziert.
Vor dem Konklave machen die Namen etlicher Kardinäle die Runde, die als Nachfolger von Franziskus gehandelt werden. Ob einer von ihnen Papst wird, ist nicht sicher.
Powerbanks von Flugpassagieren sind ein großes Risiko an Bord. Nach einigen Bränden verschärfen viele Airlines die Mitnahme-Regeln.
340 Meter lang, Platz für 6000 Passagiere: In Wismar hat eines der weltweit größten Kreuzfahrtschiffe das Dock verlassen – nach etwa sieben Jahren Bauzeit.
Ausgerechnet Donald Trump hat Vietnam zur aufstrebenden Wirtschaftsnation in Asien gemacht. Mit seinem Strafzoll zieht er das Land nun in den Abgrund. Die, die es trifft, können es kaum fassen.