Der Anbieter von Satelliten hat nur einen kleinen Streubesitz. Das soll sich ändern. Dafür gibt der Finanzinvestor KKR Anteile ab, und es kommt eine Kapitalerhöhung. Rückenwind kommt vom SpaceX-Börsengang.
Anleger schauen oft auf die großen Werte im Dax. Allerdings bieten Unternehmen im Kleinwerteindex S-Dax oder dem Technologieindex Tec-Dax interessantere Möglichkeiten, als viele glauben.
Nach einem rasanten Kursanstieg findet sich der Baukonzern Hochtief erstmalig im Dax wieder. Anders als erwartet lässt sich Zalando nicht verdrängen.
Kaffeesatzleserei oder clevere Börsenstrategie? Musterstratege Achim Matzke erklärt, wie auch Privatanleger technische Analyse ganz ohne teure Tools für ihren Vermögensaufbau nutzen können – und was sie davon haben.
Dreißig Jahre M-Dax sind genug: Der Baukonzern Hochtief dürfte wie erwartet in den Dax kommen. Zalando und Porsche müssen zittern, die Lufthansa droht wieder zu scheitern. Und drei deutsche KI-Stars kommen in den M-Dax.
Aktienindizes in den USA und Asien klettern auf Rekordhöhen. Doch nicht nur US-Halbleiterhersteller wie Micron und koreanische wie Samsung und SK Hynix ziehen im KI-Boom davon.
Im Juni stehen außerordentliche Prüfungen der Zusammensetzung der wichtigsten Aktienindizes in Deutschland an. Was ist davon zu erwarten?
Wer in deutsche Aktien investiert, denkt meist nur an den Dax. Dabei gibt es weit bessere Renditebringer.
Während der Dax seitwärts pendelt, entstehen bei einzelnen Standardwerten neue Aufwärtstendenzen. Für Anleger werden nun die Aktien von Brenntag und Symrise spannend.
Die Lage ist besser als die Stimmung, findet der technische Analyst Achim Matzke. Aktuell sieht er aber nur Trading-Signale. Hoffnung hat er für den M-Dax.
Deutsche Aktien sind derzeit günstiger zu haben als in den vergangenen zwölf Monaten. Doch die Zahl der Schnäppchen ist rar. Eine Übersicht zu möglichen Auswahlstrategien.
Die vorerst zweiwöchige Waffenruhe in Iran lässt Anleger rund um den Globus aufatmen. In Asien zogen die Kurse bereits kräftig an, Europa zieht nun nach.
Die Deutschen achten auf ihr Geld. Das spüren auch Unternehmen, die Verzichtbares anbieten. Um deren Aktien empfiehlt sich derzeit ein großer Bogen.
Die Aktien von Stada und Salzgitter stehen auf stabilem Kursfundament Ein Einstieg sollte lohnen.
Die Deutsche Börse entscheidet nächste Woche über die Dax-Neuzusammensetzung. Lufthansa könnte Zalando verdrängen, doch die Rangliste bleibt bis zuletzt spannend.
Im Mittelwerte-Index M-Dax herrschen andere Gesetze: Statt Zöllen und Geopolitik bestimmen hier Sondervermögen die Kurse. Noch können Anleger preiswert zugreifen.
Die relative Stärke des M-Dax nimmt kontinuierlich zu. Der Binnenkonjunkturbezug und die Fiskalpolitik treiben die Kursentwicklung an. Die Technische Analyse.
Goldman Sachs erkennt frischen Rückenwind für die schwer gebeutelte Branche und stuft Symrise, Evonik und Lanxess hoch. Google dagegen schiebt mit einer in 100 Jahren fälligen Anleihe den Schuldenstand von KI-Unternehmen in den Blick.
Die Lufthansa könnte nach Jahren der Krise wieder in den Dax aufsteigen. Warum die Fluggesellschaft auf Erfolgskurs ist und wer dafür den Index verlassen müsste.
Welche Aktien kaufen und welche meiden? Was ist mit Gold und Anleihen? Sechs Experten verraten ihre Anlagetipps für das neue Jahr.
Der Anteil der Frauen in den Dax-Vorständen ist in den vergangenen Jahren stark gestiegen. 2025 ging er erstmals seit Jahren leicht zurück, das könnte sich aber bald wieder ändern.
Der Blick auf die Ausreißeraktien in Dax, M-Dax und Tec-Dax zeigt: Rüstung, Banken und KI sind hui, Konsumwerte pfui. Was vom Börsenjahr 2025 bleibt.
Viele Investoren fragen sich, ob es eine Aktienblase der großen US-Technologiekonzerne gibt. Günstige kleinere Titel finden Anleger indes in Deutschland.
Eine Auswertung der Dekabank zeigt, dass die Gesamtsumme leicht sinken dürfte. Acht Nullrunden drohen in Dax und M-Dax.
Keine Aktie war 2025 so erfolgreich wie die des Krisenkonzerns Thyssenkrupp. Im Interview spricht Vorstandschef Miguel López darüber, wie er seine Stahlwerke retten will – und warum grüner Stahl Autos kaum teurer macht.
Fast alle börsennotierten Unternehmen lassen ihre Berichte über Klima- und Umwelt freiwillig prüfen. Dafür kommen laut einer Studie ausschließlich Wirtschaftsprüfer zum Zug, keine alternativen Prüfdienstleister.
Laut einem Bericht unter Berufung auf Insider erwägen Konkurrenten eine Übernahme des Sportartikelunternehmens. Zu den möglichen Interessenten sollen auch Unternehmen aus China gehören. Die Puma-Aktie springt zum Handelsstart an die M-Dax-Spitze.
Technische Eintrübungen belasten SAP und Hellofresh. Die Kursbewegungen zeigen deutliche Verkaufssignale und mahnen zur Vorsicht.
Die großen Gewinner dieses Jahr im M-Dax kommen allesamt aus der Rüstungsindustrie. Mit TKMS erhöht sich das Branchengewicht nochmals. Chance oder Risiko für den Index?
Versicherungsaktien bieten dank hoher Solvenzquoten attraktive Erträge. Doch Klimarisiken und Kapitalmarktschwankungen zeigen: Ganz ohne Risiko ist das Investment nicht.
Ralf Lochmüller führt seit 25 Jahren die Fondsgesellschaft Lupus Alpha. Das Interesse an Geldanlage war nie so hoch. Seine Fonds laufen besser als ETF.
Trotz aller Konjunktursorgen entwickeln sich die Börsen prächtig. Amerika legte am Vorabend vor. Analysten sehen für den deutschen Aktienindex weiter Luft nach oben.
Die nächste große Entlassungsankündigung aus der deutschen Wirtschaft: Die Kranich-Fluglinie streicht jede fünfte Stelle in der Verwaltung. Der Konzern will Kosten senken.
Porsche verliert seinen Dax-Platz und wechselt in den M-Dax. Ferrari überzeugt mit höheren Margen – und bleibt die bevorzugte Wahl der Börsianer.
Vor knapp drei Jahren startete Porsche an der Börse und stieg schnell in den Dax auf. Nun folgt der Abstieg. Gegenüber der F.A.Z. verteidigt Unternehmenschef Oliver Blume seinen Kurs – und strebt einen baldigen Wiederaufstieg an.
Die Marke von 24.000 Punkten ist psychologisch wichtig. Nachdem der Dax sie am Vortag überboten hatte, sackt er stark ab. Die Weltlage drückt die Erwartungen für den September.
Im September könnten zwei Wechsel im Dax anstehen. Was ist von den Aufstiegskandidaten zu halten? Oder bieten Sartorius und Porsche als Abstiegskandidaten gar bessere Chancen?
