Seine Aufgabe ist die Transformation des größten Autokonzerns der Welt. Jetzt geht VW-Konzernchef Oliver Blume die Umsetzung an. An diesem Mittwoch ist Betriebsversammlung in Wolfsburg.
Der frühere Audi-Chef ist laut Staatsanwaltschaft für einen Schaden von lediglich 69 Millionen Euro verantwortlich. Seine früheren Untergebenen hingegen hätten einen Schaden in Milliardenhöhe verursacht.
Den Konkurrenten von VW kennt fast jeder, der Ford Westfalia Nugget steht in seinem Schatten. Völlig zu Unrecht, finden die Fans des kleinen Wohnmobils. Zu Besuch am Gederner See, auf dem weltweit größten Nugget-Treffen.
Der VW-Aufsichtsrat berät über neue Ziele und notwendige Einsparungen. Donald Trump muss wieder vor den Haftrichter. Und der Prozess nach dem Mord an der 14 Jahre alten Ayleen startet. Der F.A.Z.-Newsletter.
Minivans sind etwas aus der Mode gekommen. Doch der VW Touran hat eine treue Fangemeinde. Sieben Personen kommod auf nur 4,53 Meter Länge unterzubringen ist schon ein Kunststück.
Dirk Hoerig liefert aus Deutschland Konzernen wie Lego, Disney oder Volkswagen die Cloud-Software für ihr Onlinegeschäft. Zur Konkurrenz gehört auch SAP – mit einer Software, die Hoerig einst selbst mit entwickelte.
Zwei Wagen prallen beim Überholen eines Lastwagens aufeinander. Die beiden Insassen überleben den Unfall nicht.
Die aus Saudi-Arabien finanzierte LIV-Serie und die prestigeträchtige PGA Tour bekämpften sich in den vergangenen Jahren zum Teil aufs Schärfste. Nun ist plötzlich alles anders. Viele Profis sind fassungslos.
Viele Standorte des Konzerns blicken mit wachsender Sorge in die Zukunft. Vom Stammwerk in Wolfsburg bis zu Fabriken in Osteuropa fehlen Fahrzeuge. Die Probleme gehen weit über die Kernmarke VW hinaus.
Für VW-Konzernchef Oliver Blume braut sich einiges zusammen.
Toyota strebt mit dem Corolla Cross in die Mitte der umkämpften SUV-Gesellschaft. Der Japaner ist nicht perfekt, entfaltet aber auf seine besondere Art eigene Qualitäten.
Das amerikanische Umweltinstitut ICCT hatte einst den Stein des Dieselskandals mit ins Rollen gebracht. Nun bekommt VW wieder bessere Noten.
Teslas Autopilot soll mittlerweile mehr als 1000 Unfälle verursacht haben, wie aus internen Daten hervorgeht. Die Technologieführerschaft im autonomen Fahren hatten die Kalifornier durch einige Fehlentscheidungen schon zuvor verloren.
Vom Institut ICCT, das einst den VW-Skandal ins Rollen brachte, gibt es nun bessere Noten. Zu Recht.
Warum sagt der Ex-Audi-Chef so komische Sachen? Und welche Lehren sich daraus ziehen lassen nicht nur für diesen Fall.
Mit geringer Rendite gegen die Wand – so lautet das Horrorszenario für die mächtige Stammmarke des Wolfsburger Konzerns. Markenchef Schäfer soll die Wende schaffen. Seine Vorgänger sind daran gescheitert.
Noch verdienen die Hersteller Milliarden mit ihren Verbrennerfahrzeugen. Aber um ihren Platz in der Zukunft müssen die Konzerne kämpfen.
In Deutschland fehlt es an Wohnungen. Trotzdem wird immer noch viel Wohnraum verschwendet. Schuld ist die Politik. Ein Gastbeitrag.
Volkswagen und Audi haben sich offenbar mit dem US-Bundesstaat Texas auf eine Schadensgeldzahlung in Höhe von 85 Millionen Dollar geeinigt.
Im VW-Konzern klemmt es. VW, Audi oder Skoda dürfen ihren Markenkern nicht verlieren. Dazu gehört nicht an letzter Stelle Zuverlässigkeit, technisch wie terminlich.
Wolfsburg geht ans Netz: Im Stammwerk von Volkswagen wird erstmals ein Elektroauto gebaut. Und das ist erst der Anfang.
Im Porsche-Aufsichtsrat kommt es zu einem überraschenden Wechsel.
Nach VW und Mercedes zieht auch Continental ab – ein richtiger Schritt.
Nach VW und Mercedes verkauft auch der Zulieferer aus Hannover sein Reifenwerk an einen russischen Investor. Die Deutschen hinterlassen eine Lücke, die nun andere füllen.
Nicht überall lahmt die Baukonjunktur, deutsche Konstrukteure sind als Zulieferer für die Mobilitätswende stark gefragt.
Das Rekordhoch für den Dax ist Grund zur Freude. Kehrt wieder mehr Optimismus ein, sind sogar ganz andere Kursniveaus denkbar.
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VW will mit der Marke Moia in Hamburg selbstfahrende Sammeltaxis auf die Straße bringen. Die Umstände sind nicht einfach. Trotzdem steht jetzt ein wichtiger Schritt bevor.
Wachsende Risiken am Automarkt sorgen in Wolfsburg für steigenden Druck. Jetzt wollen Konzernchef Oliver Blume und seine wichtigsten Manager durchgreifen.
Nachdem VW im ersten Jahresquartal eine Umsatzrendite von nur drei Prozent verzeichnet hat, will sich der Autobauer durch ein Sparprogramm neu aufstellen. In der Produktion soll so ein Milliardenbetrag eingespart werden.
Lange haben die Wolfsburger gerungen, jetzt ist der Weg für den vollständigen Rückzug aus Russland frei. Der finanzielle Schaden ist beträchtlich.
2023 ist Deutschlands beliebtestes Elektroauto bislang das Tesla Model Y. Für Volkswagen reicht es hier nicht mehr zum ersten Platz, wohl aber, wenn der gesamte Konzern seine Kraft in die Waagschale wirft.
Die grüne Transformation löst ein Wirtschaftswunder aus, sagt der Kanzler. Doch in den wichtigsten Industriebranchen herrscht alles – nur keine Goldgräberstimmung.
Der Dax eröffnet am Dienstag schwächer. Auch aus China gab es ungünstige Vorgaben. In Japan dagegen steigen die Kurse.
Durch sein Geständnis kann Rupert Stadler auf eine Bewährungsstrafe hoffen. Mit einem „Ja“ bestätigte er am Dienstag vor dem Landgericht München eine von seiner Verteidigerin verlesene Erklärung.