Die Elektromobilität hat sich im ersten Quartal in drei getrennte Märkte entkoppelt. Europa wächst, Amerika und China fallen, und die Marktforscher reagieren mit gekürzten Jahresprognosen.
Cupra eröffnet recht feurig Volkswagens elektrische Kleinwagenfamilie. Der Raval startet um 26.000 Euro. Später. Erst mal wird mehr Alarm gemacht.
Deutsche Aktien sind derzeit günstiger zu haben als in den vergangenen zwölf Monaten. Doch die Zahl der Schnäppchen ist rar. Eine Übersicht zu möglichen Auswahlstrategien.
Deutschlands größte Industrie- und Technikschau beginnt. Der Gastgeber sagt, worum es geht – und wie die Stimmung in der Wirtschaft ist.
Brasilien ist in diesem Jahr Partnerland der Hannover Messe, Präsident Luiz Inácio Lula da Silva besucht Deutschland. Er führt ein Land, das eine wechselvolle Geschicht hat, dessen Menschen aber immer voller Hoffnung waren.
Hohe Ölpreise machen Elektroautos attraktiver und sorgen in der Volksrepublik für Turbulenzen. VW-China-Vorstand Ralf Brandstätter erklärt, warum eine Welle chinesischer Autos in den globalen Süden rollt – und was Deutschland von China lernen kann.
Die Neuzulassungen von Elektroautos sind im März um 66 Prozent gestiegen. Tesla meldet sich mit einer Rabattaktion zurück, doch die eigentliche Dynamik kommt von anderer Seite.
Bisher haben deutsche Mittelständler Fernseher, Motoren und Platinen hergestellt. Künftig wollen sie auch an Panzern und Drohnen mitbauen. Gar nicht so einfach.
Was sich andernorts bewährt, mag auch hierzulande funktionieren. Also bringt Kia seinen Seltos auch nach Europa. Er zielt auf den VW T-Cross.
Nach einer Änderung der Subventionen spielt der chinesische Automarkt verrückt. Die Ausfuhr geht zwar durch die Decke. Doch in der Heimat darben die Elektroautos plötzlich.
Bentley Continental GT mit zwölf Zylindern? Das war einmal. In vierter Generation des britischen Grand Tourers muss ein V8-Hybrid von Porsche trösten. Das macht er gut.
Bei den Betriebsratswahlen haben der AfD nahestehende Listen auf wachsenden Einfluss gehofft. Eine Zwischenbilanz der F.A.Z. zeigt: Die Arbeitnehmer haben den Rechtspopulisten kein Vertrauen geschenkt.
Rund um das Elektroauto brechen Pläne zusammen. Milliarden gehen verloren. (Politischer) Wunsch und Wirklichkeit fallen auseinander. Wann dreht die Stimmung?
Elektroautos sollen sich schnell weiterentwickeln. Genau deswegen kommt die Branche jedoch nicht voran. Und nun?
Gute Kleinwagen sind eine große Kunst. Zumal sie solide, sparsam und schick sein sollen. Renault kann das aus Tradition. Dem Hybrid aber mangelt es an Harmonie.
Die hohen Spritpreise ärgern viele Autofahrer. Zeit für einen Kostenvergleich zwischen Benziner und Stromer.
Vor einem Jahr haben Vorstand und Betriebsrat einen Stellenabbau beschlossen. Jetzt sorgen neue Sparpläne für Unruhe in der Belegschaft.
VW-Chef Oliver Blume erklärt auf dem F.A.Z.-Kongress den Wandel zum neuen Dauerzustand und macht sich stark für Veränderung – auch gegen Widerstände.
Die Industrie in Deutschland muss sich wandeln. Mit VW-Chef Oliver Blume spricht Gerald Braunberger auf dem F.A.Z.-Kongress über die Transformation in einem internationalen Industriekonzern – und die Folgen globaler Veränderungen.
1973 steht die Bundesrepublik plötzlich still: leere Tankstellen, autofreie Sonntage, ein Land im Schock.
Die kriselnde Autobranche lotet Kooperationen mit der Rüstungsindustrie aus. Am VW-Standort in Osnabrück könnte jetzt ein Pakt mit einem israelischen Unternehmen Arbeitsplätze sichern.
Lange hat sich der Autozulieferer mit früheren Managern gestritten. Jetzt sollen 44 Millionen Euro von deren Versicherungen fließen.
Ministerpräsident Li Qiang stellt in Aussicht, dass sich China weiter öffnen und ausländische Unternehmen gleichbehandeln will. Ihm hören Manager von Apple, VW, Samsung und vielen anderen Konzernen zu.
Es gibt vieles, was erstrebenswerter ist als ein schickes, schnelles Auto. Doch wie dann mobil bleiben? Der Ford Tourneo Courier bemüht sich zumindest, nicht nur puren Nutzwert zu verkörpern.
Die VW-Tochtergesellschaft wollte ihr erstes vollelektrisches Modell 2029 auf den Markt bringen. Nun aber zögen die Kunden nicht mit, heißt es. Vor allem „emotionale Gründe“ macht das Unternehmen dafür aus.
Der erste gemeinsam mit Xpeng entwickelte Volkswagen ist ein Prüfstein für die digitale Zukunft des Konzerns. Der ID. Unyx 08 bringt KI-Chips, ein Vision-Language-Action-Fahrassistenzsystem und 800-Volt-Ladetechnik in ein VW-Modell.
Bei der Betriebsratswahl im Baunataler VW-Werk hat die Gewerkschaft im Vergleich zu 2022 rund zehn Prozentpunkte verloren. Der umstrittene Verein Zentrum trat, anders als etwa in Braunschweig, allerdings nicht an.
In einstigen Hochburgen erleben die Sozialdemokraten heftige Niederlagen. Das bereitet auch der hessischen CDU Sorgen: Macht ihr der Koalitionspartner jetzt das Leben schwer?
Ob Weltreise oder Weiterbildung: Viele Menschen träumen von einer Auszeit. Doch Sparprogramme und Stellenabbau machen die Entscheidung schwierig.
Um bis zu drei Meter könnte sich der Bremsweg durch elektromechanische Systeme verkürzen. Der Weg dahin allerdings ist lang und führt über manche Runde auf dem Eissee.
Günstiges Notebook, waghalsiges Flugmanöver, einhändiges Putzen, modellhafter Golf und stabile Hülle: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Während die einstige Gewinnmaschine Porsche schwächelt, eilt die tschechische Marke von einem Rekord zum nächsten. Wie lange geht der Höhenflug noch weiter?
Der bisherige BMW-Chef Oliver Zipse übergibt an seinen Nachfolger Milan Nedeljković ein finanziell geordnetes Unternehmen mit technologischem Weitblick. Doch zum Erbe gehören auch Herausforderungen.
Der Škoda Elroq führt die Zulassungen deutscher Elektroautos an und kannibalisiert VWs Modelle. Die Februar-Zahlen zeigen, wie sich die Machtverhältnisse verschieben.
Die schwarz-rote Koalition will nun dringend Reformen voranbringen, zwei wichtige deutsche Unternehmen erläutern ihre Zukunftspläne. Und der Vater der Tigerente feiert seinen 95. Geburtstag. Der F.A.Z.-Frühdenker.
Nach einem durchwachsenen Jahr will Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume die Erfolgswende forcieren. Doch die Zahlen sind schlecht, und der Gegenwind wird immer stärker.