Guten Morgen!
Mehrere Hundert Demonstranten haben Gleise besetzt und den Schiffsverkehr auf dem Nord-Ostsee-Kanal zum Erliegen gebracht. Es geht ihnen um mehr als Klimaschutz.
Die Bodenschatzindustrie erlebt gerade in vielen Teilen der Welt einen großen Anstieg der Nachfrage. Um die Preise zu drücken, hat China bereits eigene Reserven geöffnet. Doch das wird langfristig kaum zum Erfolg führen.
Deutschland gehört bei Erdgas, anders als bei Strom, in Europa nicht zu den teuren Ländern. Mit welchen Nebenkosten müssen Haushalte aktuell rechnen?
Annalena Baerbock bekommt für ihre Kritik am Zwei-Prozent-Ziel Unterstützung vom Fraktionsvorsitzenden der Sozialdemokraten. Ihre Haltung zu Nord Stream 2 nennt Mützenich dagegen „scheinheilig“.
Einer der größten Containerfrachter der Welt blockiert die Arterie des globalen Handels. Das bekommen auch deutsche Firmen zu spüren. Spezialisten müssen jetzt zur Bergung ran.
Internationale Versicherer unterstützen das Ziel der Europäischen Union, bis 2050 klimaneutral zu sein. Aus der Kohle ziehen sie sich zurück. Doch Klimaaktivisten reicht das nicht.
Die Bodenseeschifffahrt wird umweltfreundlicher: Diese Fähre emittiert rund halb so viel Kohlendioxid und 80 Prozent weniger Stickoxide als andere Schiffe.
Der Konflikt um fast fertig gebaute Ostsee-Leitung überdeckt einen wichtigen Trend: Europas Gaswirtschaft hat sich längst unabhängiger von Russland gemacht.
Der Ölkonzern fährt einen harten Sparkurs – und setzt in seiner bislang wichtigsten Sparte den Rotstift an. Die Aktie reagiert deutlich.
In Wilhelmshaven wird vorerst kein Terminal für verflüssigtes Erdgas (LNG) gebaut. Das verkündete Uniper am Freitag.
Deutschland und Amerika verbindet eine wichtige Partnerschaft. Es reicht aber nicht aus, nur die transatlantische Erfolgsgeschichte zu beschwören. Ein Gastbeitrag.
Amerika und China wollen ihren Einfluss in der EU ausweiten. Beide wetteifern mit Krediten und Investitionen um die Gunst der Regierungen, auch in Osteuropa.
AfD-Fraktionssprecher Lüth +++ Ruth Bader Ginsburg +++ digitales Semester +++ Fotografiensammlung +++ Deutsche Energiepolitik +++ Redundanz in der Gasversorgung
Werden wir frieren, wenn Nord Stream 2 gestoppt wird? Das ist bislang noch nicht zu befürchten. Doch die Kosten für das Gas werden wahrscheinlich steigen.
Moskau braucht die Pipeline nicht nur, um die Ukraine beim Gastransit zu umgehen. Russland will damit seine Rolle auf Europas Energiemarkt festigen. Wie sehr würden die europäischen Sanktionen das Land treffen?
Wie wichtig ist die fast fertig gebaute Gasleitung Nord Stream 2 eigentlich? Der Direktor des Energiewirtschaftlichen Instituts gibt Antworten.
Die Partner taten immer so, als ginge es bei der Ostsee-Leitung allein um Gas und Geld. Dabei hat kaum ein Projekt so viele politische Gräben aufgerissen. Eine Rekonstruktion.
Nicht nur die Corona-Krise setzt Flüssiggas-Exporteuren zu. Zweifel an der Wirtschaftlichkeit werden lauter – dabei beginnt Deutschland gerade erst, sich für Einfuhren aus Amerika in großem Umfang zu rüsten.
Die amerikanische Regierung geht mit außergewöhnlichen Maßnahmen gegen die fast fertig gestellte Gasleitung durch die Ostsee vor. Aus Berlin kommen klare Worte – nicht nur vom Altkanzler.
Mit der Verbreitung des Elektroautos wird die Frage drängend, ob es auf eine Fähre darf. Manche Betreiber wollen sogar Ladesäulen an Bord errichten. Fachleute sehen indes viele ungeklärte Risiken.
Die Bundesregierung will Gas-Lkw bis Ende 2023 weiter subventionieren. Bahnverbände laufen Sturm gegen das Vorhaben. Ob Gas-Lkw das Klima schonen, ist hoch umstritten.
Wegen des Verdachts auf das neuartige Coronavirus an Bord saßen rund 7000 Menschen auf einem Kreuzfahrtschiff vor Italien fest. Das Gesundheitsministerium gab nun Entwarnung.
Nach dem Anstieg in diesem Jahr dürften die Gaspreise Anfang 2020 im Durchschnitt stagnieren. Das muss aber nicht für jeden Haushalt gelten: Die Unterschiede können immens sein – sogar für Kunden des gleichen Versorgers.
Anbieter von Flüssiggas wittern die Gunst der Stunde: Uniper sagt für Europa eine Versorgungslücke bei Gas voraus. Die europäische Förderung würde sinken, der Verbrauch dabei steigen.
Das Land Down Under gilt als einer der größten Klimasünder der Erde. Trotzdem könnte Australien einer der wichtigsten Partner Deutschlands für eine kohlendioxidneutrale Gesellschaft werden – mit einem heiß begehrten Rohstoff.
Der globale Gütertransport sorgt für einen immensen CO₂-Ausstoß – und muss sich wandeln. Einen Ausweg bieten klimaneutrale synthetische Kraftstoffe.
Politik und Wirtschaft hoffen, durch den Umstieg von Diesel auf Erdgas die Schadstoffemissionen im Straßenverkehr vermindern zu können. Diese Erwartungen werden nun durch die Ergebnisse einer neuen Studie gedämpft.
Der Naturschutzbund wirft der Branche in seinem jährlichen Kreuzfahrtranking vor, sich dem Klimaschutz zu verweigern. Deutsche Reedereien schneiden jedoch gar nicht so schlecht ab.
Die Aidanova ist das einzige mit emissionsarmem Flüssiggas betriebene Urlaubsschiff der Welt. Und die Reederei möchte Vorreiter in Sachen Umweltschutz bleiben. Dafür ist ein weiteres Projekt geplant.
In der deutschen Wirtschaft wächst die Furcht vor amerikanischen Sanktionen gegen die Gasleitung von Russland nach Europa. Die Energiepolitik drohe zum Spielball zu werden.
Autozölle, Nord Stream 2 und Airbus: Der Wirtschaftsminister will in Washington die Wogen im Handelsstreit glätten. Er ermahnt die Amerikaner aber auch: Mit ihrem konfrontativen Kurs wird das nichts.
Donald Trump will, dass die Europäer mehr amerikanisches Flüssiggas kaufen. Umweltschützer warnen aus mehreren Gründen davor.
Die Zukunft des Autos ist elektrisch, das hat Volkswagen schon entschieden. Andreas Renschler leitet die Nutzfahrzeugsparte des Konzerns. Er erklärt, warum manche Lkw nicht elektrisch fahren können – und hofft auf Orangen aus dem 3D-Drucker.
Der Chef des österreichischen Energiekonzerns OMV geht im F.A.Z.-Gespräch mit den Gegnern von Nord Stream 2 scharf ins Gericht. Seele warnt davor, den Gasmarkt zu politisieren.