Nie mehr zur Zapfsäule, nie mehr zur Steckdose, einfach immer weiterfahren, solange nur die Sonne scheint: Hersteller von Solarfahrzeugen arbeiten an einem kühnen Traum.
Nach wie vor gehen offenbar viele Arbeitnehmer krank zur Arbeit, wie eine Umfrage der Pronova-Betriebskrankenkasse zeigt. Mit positivem Corona-Test sind es den Daten zufolge knapp zehn Prozent.
Auch an den deutschen Börsen gibt es mehr als die im Index der Standardwerte notierten Unternehmen. Manche haben Tradition, andere entdecken neue Geschäftsfelder, die es zu bestellen gilt.
Einzelhändler wie Peter Saturski findet man nur noch selten. Auf einer Ausfallstraße in Frankfurt verkauft er Autos, die teurer sind als manches Reihenhaus. Saturski liebt seinen Job. Sein Erfolgsrezept? „Man muss korrekt sein.“
Für das Werk in Köln kamen Henry Ford und Konrad Adenauer zur Grundsteinlegung. Dennoch hat es noch eine lange Zukunft vor sich.
Nirgendwo arbeiten anteilig mehr Leute in der Autobranche und im Metallgewerbe als im Saarland. Das Ende des Ford-Werks in Saarlouis könnte nur der Anfang eines großen Job-Kahlschlags sein.
Er ist der gute Begleiter von Generationen Reiselustiger. Das wird nun womöglich anders. Der Transit Custom fährt nur noch elektrisch und auf andere Zielgruppen zu.
Bald leben zwei Drittel der Menschheit in Städten. Doch so, wie wir es derzeit tun, wird es nicht funktionieren. Wir brauchen neue Ideen und Konzepte. Toronto, Kanadas größte Stadt, probiert sie schon jetzt aus.
Die Welt des Mustang ist eine ohne Grenzen der Generationen. Im Spätsommer 2023 soll Nummer sieben bestellbar sein. Kräftiger, schärfer und wieder als Coupé oder Cabriolet.
Die New Yorker Modewoche feiert nach zweieinhalb ruhigen Jahren ihr Comeback. Mangelnde Design-Qualität versuchen die Designer dabei aber oft durch mehr Marketing auszugleichen.
Mit der Einführung des E-Autos wird die Autoproduktion einfacher. Für den wertvollsten Teil, Batterien, sind die Deutschen nicht gerüstet.
Der Übergang zum E-Auto schafft auch Beschäftigungsprobleme
In den Achtzigern war Mickey Rourke Hollywoods größtes Talent. Dann stürzte er ab. Und kam wieder, triumphal. Ein Glückwunsch zum siebzigsten Geburtstag.
Erstmals seit 2019 findet die Auto Show wieder statt. Ohne deutsche Beteiligung, aber mit Joe Biden.
Die New Yorker Modewoche blüht nach der Pandemie-Flaute wieder auf. Überraschend viele Europäer sind an den Hudson gekommen, um zu sehen, was die Neue Welt zu bieten hat.
Der Fiesta ist seit bald fünfzig Jahren auf dem Markt. Mit seiner sportlichen Form ist er der dynamische Dauerbrenner unter den Kleinen. Es gilt sich zu wehren gegen all die Polos und Pumas und Politiker.
Über lange Zeit wuchs die Auswahl an Fahrzeugmodellen. Jetzt kehrt sich der Trend um. Viele alte Bekannte verschwinden vom Markt. Warum ist das so?
Weil der Kläger es für unzumutbar hielt, während der Reparatur seines Porsches mit seinem Ford Mondeo zu fahren, verklagte er den Unfallverursacher. Die Richter entschieden: Weniger Fahrvergnügen stellt keine Beeinträchtigung dar.
Deutschlands Status als Erfinder des Automobils ist mit dem nahenden Ende des Verbrennermotors entwertet. Und: Auch ohne deutsche Autofabriken stünde die Welt nicht still.
Das Urlaubsglück selbst in die Hand nehmen, koste es, was es wolle: Der 61. Caravan Salon hat die Erfolgsgeschichte der Messe fortgesetzt. 235.000 Besucher kamen, um sich die kostspieligen Neuheiten der Hersteller anzusehen.
Der Ford Puma ist ein hübsches, kleines SUV. Er überzeugt jedoch nicht nur durch sein Äußeres, er hat auch innere Qualitäten. Der kleine Dreizylindermotor ist knurrig, aber kräftig und hinreichend sparsam.
Prinzessin Diana saß gern selbst am Steuer. Nun ist die schwarze Unikatanfertigung des Ford Escorts, den sie Ende der Achtzigerjahre fuhr, versteigert worden.
Die spektakuläre Strafsumme wird womöglich nicht Bestand haben. Aber sie wirft einmal mehr ein Licht auf Fords Qualitätsmängel.
Melvin und Voncile Hill waren im Jahr 2014 ums Leben gekommen, als ihr Ford Pickup sich wegen einer Reifenpanne überschlug. Ein Gericht sprach den Nachkommen nun eine große Summe zu – der Autokonzern kündigt Berufung an.
Nach der Durchsuchung in Mar-a-Lago stellt sich der frühere Vizepräsident Mike Pence vor das FBI. Bei einem Auftritt in New Hampshire lässt er erkennen, dass er bereit ist, einen konfrontativeren Kurs gegen seinen ehemaligen Chef zu fahren.
Mit Vorliebe erzählte er im Kino von Männern, die ihr Metier beherrschen und sich in höchster Gefahr bewähren: Zum Tod des großen deutschen Filmregisseurs Wolfgang Petersen.
Mit dem Schritt will der amerikanische Autohersteller Gerüchten zufolge Kosten senken und sich auf das Geschäft mit Elektrofahrzeugen konzentrieren
Er hätte mit 25 Jahren ein gemachter Mann sein können. Aber der HSV-Stürmer lehnte ein sagenhaftes Angebot ab und stieg auf zum allzeit nahbaren Fußballidol der Deutschen. Nun ist „Uns Uwe“ gestorben.
Internetriesen wollen das Auto der Zukunft übernehmen. Ihre Infotainmentangebote werden immer attraktiver. Womöglich gibt die Autoindustrie das Steuer aus der Hand.
Wer Kinoprogramme aufmerksam liest, stolpert immer wieder über Wiederaufführungen von Klassikern. Warum Federico Fellinis „La Dolce Vita“ oder Francis Ford Coppolas „Der Pate“ wieder ins Kino kamen.
Die EZB hat die Inflation lange verschlafen. Sie fühlt sich nicht nur für die Geldwertstabilität zuständig, sondern auch für den Zusammenhalt der Eurozone (was sie nichts angeht).
Rund drei Wochen nach der Entscheidung gegen den Standort Saarlouis für den Bau neuer E-Autos hat der Betriebsrat Konzepte zur Zukunft gefordert. Bisher gebe es nur „haltlose Überschriften“ ohne „belastbare Zahlen“.
James Caan spielte viele harte Männer, am besten aber war er stets als Gangster. Seinen Durchbruch feierte er als Sonny Corleone in „Der Pate“. Ein Nachruf.
Der amerikanische Schauspieler James Caan ist im Alter von 82 Jahren gestorben. Er spielte unzählige Rollen, seinen Durchbruch feierte er als Sonny Corleone in Francis Ford Coppolas Mafiaepos „Der Pate“.
In der vierten Staffel der Serie „Westworld“ werden die Sitten rauer, die Maschinen ungeduldiger und die Helden einsilbiger.
An den Terminmärkten sind die Metallpreise zuletzt stark gesunken. Eine Inflationsentwarnung ist dies nicht, denn blickt man auf die längerfristige Preisentwicklung, zeigt sich das Problem mehr als deutlich.