Die Weltbank erwartet ein gedämpftes Welt-Wirtschaftswachstum. China macht sein eigenes Wachstum für den Smog verantwortlich. Dem Porsche-Chef droht Ärger mit Indiens Justiz.
Der Jeep Grand Cherokee hält mühelos mit der europäischen Konkurrenz mit. Und er schürt die Sehnsucht nach der großen Weite.
Das erste selbst bezahlte Auto. Unser Autor wollte schnell hinaus und kaufte sich einen Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole. Ein zweiter Ausflug ins Gestern.
Die Designmeister des Jahres 2012 sind die kleinen Geister: Fiat 500 L, Ford B-Max und die beiden Flott-Opel, der Adam und der Mokka.
tp. ROM, 11. Dezember. Die italienische Luxusautomarke Maserati soll innerhalb von drei Jahren ihren Absatz fast verzehnfachen.
Der amerikanische Versicherer AIG verkauft sein Flugzeug-Leasing für 5 Milliarden Dollar nach China, Talanx ersetzt Douglas im M-Dax und Verdi ruft das Sicherheitspersonal an deutschen Flughäfen zu Warnstreiks auf.
Von Dyrk ScherffVolkswagen ist erfolgreich unterwegs. Anders als die Konkurrenten Opel, Peugeot oder Fiat halten die Wolfsburger an ihrem Jahresziel fest und ...
Während die Fiat-Marke Lancia zur Disposition steht, dürfen sich die Fans von Alfa Romeo einigermaßen sicher sein, dass die Marke im Reich von Sergio
Der Gran Turismo Sport ist eine Probe auf den Charakter des Fahrers. Vor allem beim Frühstart in der Reihenhaussiedlung verscherzt man es sich mit den Nachbarn.
FRANKFURT, 23. November. Rund um den Globus werden in diesem Jahr voraussichtlich so viele Autos verkauft wie niemals zuvor.
Volkswagen, Daimler und BMW zahlen am Kapitalmarkt deutlich niedrigere Zinsen als Staaten wie Italien oder Spanien. Das lässt ihre Gewinne steigen.
„Nein, Lancia wird nicht dichtgemacht.“ Kaum hatte Fiat-Chef Sergio Marchionne vor knapp drei Wochen darüber gesprochen, dass in die Marke nicht mehr ...
tp. ROM, 6. November. Der gerade vom Fiat- und Chrysler-Chef Sergio Marchionne angekündigte Kurswechsel für die traditionelle Marke Lancia führt nun auch zu ...
Wie schmal ist der Grat zwischen „reduzieren“, „aufgeben“ und „einstellen“? Damit darf sich zur Zeit die Entourage von Fiat-Chef Sergio Marchionne herumschlagen.
Der Fiat-Chef spricht und das Publikum versteht: Lancia ist am Ende. Halt, so war das nicht gemeint, sagt Fiat nun. Ein sehnsuchtsvoller Blick auf eine Tragödie mit Tradition.
Die Crossover-Version der C4-Baureihe von Citroën basiert auf dem ASX von Mitsubishi. Die Franzosen haben gute Arbeit geleistet, aber der Wechselkurs lastet auf dem Preis.
cru. FRANKFURT, 2. November. Der mächtige Volkswagen-Konzern hat in den vergangenen Wochen stets recht scharf auf Kritiker reagiert, die dem Unternehmen ...
tp. ROM, 1. November. Wie kritisch der Fiat- und Chrysler-Chef Sergio Marchionne seinen neuen Strategieplan einschätzt, schreibt und sagt er selbst am Ende der ...
cru. FRANKFURT, 30. Oktober. Angesichts der anhaltenden Absatzflaute in Europa nehmen Spekulationen über eine mögliche Fusion der drei angeschlagenen ...
tp. ROM, 30. Oktober. Der Fiat-Konzern und seine amerikanische Tochtergesellschaft Chrysler haben die Ertragsziele für 2012 herabgesetzt.
Ford verkündet einen Kahlschlag in Europa, PSA bekommt Staatshilfen, Opel streicht Stellen. Den Massenherstellern unter den Autobauern geht es schlecht. Ganz normal angesichts der Konjunkturlage? Nein. Diese Absatzkrise ist anders. Sie kommt tröpfchenweise. Und sie wird länger dauern.
Wer um seinen Arbeitsplatz fürchtet, kauft sich keinen Neuwagen. Besonders in Europa werden immer weniger Autos zugelassen. Schon wird über eine Fusion von Opel mit Peugeot spekuliert.
Während bei Ottomotoren die direkte Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum erst in jüngster Zeit ihren Siegeszug hält, ist diese Technik beim
Fiat-Chef Sergio Marchionne würde Opel übernehmen - er plant, Opel „praktisch umsonst“ zu bekommen. Das funktioniert aber nur, wenn die Allianz der Opel-Mutter GM mit Peugeot scheitert.
Seit Monaten werden in Deutschland weniger neue Autos gekauft. Im September ging es offenbar noch einmal nach unten: Die Zahl der Neuzulassungen fiel um elf Prozent.
cru. PARIS, 27. September. Es hätte alles so schön werden können an diesem Mittwochabend in Paris. Viele hundert Journalisten aus aller Welt drängelten sich ...
cru. PARIS, 27. September. Der Schlagabtausch zwischen Fiat-Chef Sergio Marchionne und den Spitzenmanagern des Volkswagen-Konzerns ist mittlerweile zu einer ...
Es ist ein Déjà-vu: Europas Autoindustrie verfügt derzeit - wie schon vor drei Jahren - über Belegschaften und Fabriken, die groß genug sind, um fünfzehn
Mit einem Personalabbau reagiert der Hersteller auf den Absatzrückgang. Auch Daimler plant Einschnitte im Produktionsprogramm - vorläufig noch ohne Abbau von Stammpersonal. Doch die Verhandlungen mit dem Betriebsrat sind gescheitert.
Hinter der glamourösen Fassade der Automesse geht die Angst um. Eigentlich wollen die Hersteller ihre neuen Modelle feiern. Jetzt müssen sie über Sanierungspläne diskutieren.
tp. ROM, 18. September. Sergio Marchionne hat auf die Kritik reagiert, die sich an der Abkehr des Autoherstellers Fiat von seinem bisherigen Strategieplan mit ...
cru. HANNOVER, 18. September. Der italienische Lastwagenhersteller Iveco, der zum börsennotierten Nutzfahrzeugkonzern Fiat Industrial gehört, verändert sich in ...
tp. ROM, 16. September. Der Fiat-Konzern hat das vor zwei Jahren angekündigte Investitionsprogramm für Italien von 20 Milliarden Euro endgültig begraben und ...
hap. MOSKAU, 29. August. Der japanische Automobilhersteller Mazda prüft eine weitergehende Kooperation mit dem italienischen Hersteller Fiat.
Fiat-Chef Sergio Marchionne wollte die Krisenfirma Opel 2009 kaufen und wurde hofiert. Ich will jetzt einen Opel erwerben und werde ausgelacht.
Weiche Linien kennzeichnen die zweite Neuauflage des Fiat Panda. Ein wenig mehr Chic im Innenraum und solide Basismotorisierungen erfüllen die Ansprüche an urbane Mobilität beinahe uneingeschränkt.