Der Chef der Denkfabrik Agora Energiewende, Patrick Graichen, über die verschärften Emissionsziele der EU, den überteuerten Kohleausstieg und neue Zahlen zum riesigen Ökostrombedarf.
Die Lieferanten trifft die Absatzflaute mit voller Wucht. Die Regierung will helfen – ohne sich selbst zu beteiligen.
Annalena Baerbock, Parteichefin der Grünen, streitet mit IG-Metall-Chef Jörg Hofmann: Wie ist das mit dem Klima und den Arbeitsplätzen? Und müssen wir alle Tesla lieben?
Bernd Osterloh sieht Deutschlands größten Autokonzern gut gerüstet in der Elektromobilität. Er erklärt auch, warum eine Vier-Tage-Woche für VW kein Thema ist.
„Tesla muss uns nicht zeigen, wie Elektroautos gehen“, sagt Jörg Hofmann an die Adresse des amerikanischen Unternehmers Elon Musk. Der hat indes wohl ein neues Auto von VW ausprobiert.
Vor dem Autogipfel am kommenden Dienstag geht nach CSU-Chef Söder auch Niedersachsens Ministerpräsident Weil in die Offensive. „Impulse für die Nachfrage“ seien weiterhin „dringend erforderlich“, stellt er klar.
Der neue BMW-Chef führt konsequent und entscheidet schnell – scheut aber den Tabubruch. Reicht das?
Das Debüt des deutschen Staats am Markt für nachhaltige Finanzprodukte ist ein großer Erfolg gewesen. Das Volumen musste deutlich aufgestockt werden.
Porsche steigt in die Entwicklung von E-Fuels ein. Dem VW-Chef dürfte das gefallen, darauf lässt zumindest ein Dialog zwischen Herbert Diess und Bill Gates schließen.
Erst im Frühjahr 2021 tritt der vollelektrische iX3 an. Der teilelektrische X3 ist dagegen jetzt schon zu haben. Er ist hochwertig verarbeitet und die beiden Motoren spielen gut zusammen.
Der frühere Verdi-Chef Frank Bsirske will bei der Bundestagswahl in der Autostadt Wolfsburg für die Grünen antreten. Für die SPD ist das eine Kampfansage.
Die HARTING Technologiegruppe feiert am 1. September ihr 75-jähriges Firmenjubiläum. Aus dem Hersteller von Alltagsprodukten wie Waffel- und Bügeleisen wurde ein weltweit führender Anbieter von industrieller Verbindungstechnik. Immer wenn Daten, Signale oder Energie übertragen werden sollen, ist der Global Player aus Ostwestfalen gefragt.
Viele reden über Gold, nur wenige über Silber. Dabei hat es sich stärker verteuert als das gelbe Metall. Die Gründe für hohe Verkaufspreise bei Anlagemünzen liegen aber woanders.
Sind wir bald da? Für die einen ist die deutsche Autobahn ein asphaltierter Streifen, um von A nach B zu kommen. Für andere ist sie ein letztes Stück Freiheit im Alltag. Eine Fotoreportage.
Markus Duesmann ist die neue Allzweckwaffe im VW-Konzern: Audi-Chef und Mann für die Technik von morgen. Ein Gespräch über Macht und Idole, die Liebe zu Motoren und seine Freunde im Ökomilieu.
Nissan sieht die Zukunft in erster Linie in der Elektromobilität. Nach dem Modell Leaf, das schon mehr als eine halbe Million mal verkauft wurde, soll der Ariya der nächste große Wurf werden.
Der Chef der Energie Baden-Württemberg, Frank Mastiaux, spricht im Interview über die Grenzen der Heimarbeit, stabile Stromnetze in Krisenzeiten und die Rentabilität von Sonne und Wind.
Die Umweltschutzorganisation will sich nicht auf der durch Fahrverbote verbesserten Luftqualität ausruhen. Ziel sei es „SUV und Betrugsdiesel“ aus den Städten zu verbannen.
Die Politik will den Durchbruch der Batterietechnik. Aber taugen Fahrer und Fahrzeuge auch für die Langstrecke? Eine Reise im Porsche Taycan.
Hessens Wirtschaft will trotz Pandemie mehr Staatsaufträge: Investitionen sei ein Schlüsselbegriff, um dem Umland der Ballungsräume eine Perspektive zu geben. Ein S-Bahn-Ring um Frankfurt ist nur ein Vorschlag von vielen.
Lithium ist für die E-Mobilität unverzichtbar. Doch die Ressourcen an Land sind begrenzt. Amerikanische Forscher wollen das Leichtmetall nun elektrochemisch aus dem Meerwasser fischen. Keine leichte Aufgabe.
Die Corona-Krise sollte die E-Mobilität befördern, hofft der Autohersteller. Großes Interesse an dem neuen ID.3 gibt es offenbar vor allem auf Märkten wie Norwegen oder Holland.
Vorstandschef Markus Duesmann ist der Wunschkandidat von VW-Konzernchef Herbert Diess. Nun gründet er mit „Artemis“ ein neues Unternehmen im Unternehmen. Die Ziele sind ambitioniert.
Die Kritik an der Volkspartei wächst – doch Chemie ohne China ist kaum vorstellbar. Matthias Zachert, Chef des Spezialchemiekonzerns Lanxess, über sein Engagement in Fernost, regionale Lieferketten und neue Batterietechnik
Schon vor einiger Zeit haben die Anleger Tesla zum teuersten Autokonzern der Welt gemacht. Seitdem ist der Kurs noch weiter gestiegen. Das kann so nicht weitergehen.
IfW kritisiert Fehlkalkulation. Umweltschonender wäre es, erneuerbare Energien zur Reduzierung der Verstromung von Kohle zu nutzen.
Der Autohersteller Daimler will wegen der Corona-Krise mehr Stellen streichen als bisher bekannt. Mit 15.000 Arbeitsplätzen komme man nicht aus, stellt der Personalvorstand klar. Auch der Verzicht auf betriebsbedingte Kündigungen gerät ins Wanken.
Fans der Elektromobilität bekommen nun auch vom seriösen Institut für Weltwirtschaft vorgerechnet, dass ihre Lieblinge nicht so sauber sind wie gedacht. Doch zusammengezählt wird am Ende.
An den Ladesäulen für Elektroautos herrschen gewaltige Preisunterschiede. In den meisten Regionen bestimmt ein einziger großer Betreiber den Markt. Das könnte schwerwiegende Folgen für den Ausbau der Elektromobilität haben.
Europa schien im Rennen um Stromspeicher für E-Autos abgehängt. Doch das ändert sich gerade – und ein schwedisches Start-up ist der größte Hoffnungsträger.
Erst kam der Corona-Crash, dann ging es temporeich auf den Gipfel zurück, wobei Anleger mit Aktien wie Tesla ein Vermögen machen konnten. Dadurch wächst die Gefahr zu hoher Erwartungen.
Am Rand liegt Grävenwiesbach in Hessen nur beim Blick auf die Kreiskarte. Die Einwohner beschwören den Zusammenhalt. Er wird von der Corona-Pandemie jedoch auf die Probe gestellt.
Viele sagen, Elektromobilität sei die Zukunft. Jedoch ist nicht ganz sicher, wann sie beginnt. Mit dem e-tron Sportback von Audi zumindest nicht. Womit das Elektromodell punkten kann und wo es noch hakt, zeigen wir Ihnen im Fahrbericht.
Trotz eines stotternden Starts soll der ID 3 zum elektrischen Zugpferd für Volkswagen werden. Wer von seinem VW-Händler bislang ein fertiges Auto erwartet hat, der muss jetzt ein bisschen umdenken.
Ein Gespräch mit Stefan Jäger, Eigentümer des Fachgeschäfts 4 Riders in Kriftel bei Frankfurt, über die momentan riesige Nachfrage nach Fahrrädern.
Die Gewerkschaften hatten für eine Kaufprämie im Konjunkturpaket gekämpft. Mit diesem Wunsch ist sie aber nicht bei der SPD durchgedrungen. Steckt dahinter eine kulturelle Entfremdung oder nur ein Sachstreit?