Elektromobilität Alle Nachrichten und Informationen der F.A.Z. zum Thema

Die Liebe der Grünen zum SUV

Eine Umfrage zeigt: Niemand fährt so gerne Geländewagen wie die Öko-Klientel. Ausgerechnet. Das Phänomen hat System.

„Reißen nicht auf“

In der Mainmetropole sollen bis zu zwölf Standorte mit Ladepunkten für E-Autos entstehen, anstatt vieler einzelner Ladesäulen. Aufgerissene Straßendecken können laut Mainova daher vermieden werden.

Schwerer Stand für Gebrauchte

Mancherorts sind neue Stromer günstiger zu erhalten, als gebrauchte: Die kräftigen Subventionen für Elektromobilität drücken die Preise. Aber Schnäppchenjäger freuen sich.

Harley wird zum Tesla auf zwei Rädern

Elektromobilität ist an der Börse angesagt und für Tesla-Aktionäre ein echter Glücksgriff. Nun wagt die aus dem Filmklassiker „Easy Rider“ bekannte Marke Harley-Davidson den Sprung ins zweirädrige Elektrosegment. Ist die reine Motorrad-Aktie damit ein sinnvolles Investment oder nur etwas für absolute Fans?

Die Klimawahl

Union und SPD verschärfen die Klimaziele. Aber um die eigentlichen Fragen drücken sie sich herum. Wo etwa sollen neue Stromleitungen entstehen und wie stark steigt der CO2-Preis?

Wir brauchen ein Bundesbauministerium

Die Pandemie hinterlässt Spuren: Der Einzelhandel stirbt, der Onlinehandel boomt; Büros stehen leer. Menschen hinterfragen erstmalig ihre Wohnsituation. Wie gestalten wir unsere Lebensräume krisenfester? Ein Gastbeitrag.

Berlin will Werften vor China schützen

Die Bundesregierung setzt auf klimaschonenden Schiffbau. Aus Deutschland müsse das erste Nullemissions-Kreuzfahrtschiff kommen, sagt Wirtschaftsminister Altmaier.

Danyal Bayaz wird Finanzminister in Stuttgart

Der Grünen-Politiker hat sich in Berlin einen Namen bei der Aufklärung des Wirecard-Skandals gemacht. Jetzt holt ihn Winfried Kretschmann in sein Kabinett nach Stuttgart.

23 bis 31 Euro für Aktien von hGears

Seit Montag befindet sich die Aktie des Getriebeherstellers hGears in der Zeichung. Angeboten werden die Anteile für 23 bis 31 Euro.

Elektroautos werden günstiger

Vor allem der Preis ist eine große Hürde beim Kauf eines Elektroautos. Neue Berechnungen zeigen aber, dass der Aufschlag gegenüber Verbrennern in wenigen Jahren verschwinden könnte.

„Wir müssen industrielle Wüsten verhindern“

Jörg Hofmann fordert mehr Hilfen für Arbeitnehmer und Regionen, die vom grünen Umbau der Wirtschaft betroffen sind. Die neuen Jobs müssten da entstehen, wo die alten wegfallen.

„Wir sind ins Hintertreffen geraten“

Elektroautos sollen helfen, das Klima zu schützen. Laut einer neuen Studie könnte das bis zum Jahr 2025 zehntausende Stellen in Deutschland kosten. Der VDA fordert mehr Engagement für den Industriestandort.

Tour im Taycan

Mit dem elektrischen Porsche von Stuttgart nach Zagreb. Geht das? Ja, das geht. Aber die Zugeständnisse sind groß, die Kosten hoch, der Spaß gering.

Bereit für die Ladeanforderungen von morgen

Das Ende des Verbrenners naht. Für Unternehmen wird es höchste Zeit, sich auf eine smarte, leistungsfähige Ladeinfrastruktur für ihre zukünftige E-Flotte vorzu­bereiten.

Automessen in Zeiten von Corona

Seit März 2020 sind die meisten Automobilausstellungen ausgefallen. Hersteller, Zulieferer, Händler und Kunden treffen sich zurzeit eher auf virtuellen Messeständen – und in Zukunft auf hybriden Veranstaltungen.

Lieber ganz flexibel bleiben

Immer mehr Firmen bieten ihren Mitarbeitern ein monatliches Mobilitätsbudget für die Transportmittel ihrer Wahl. Diese Freiheit könnte die Zukunft sein, eignet sich aber nicht für jedes Unternehmen.

Keine Kontaktbeschränkungen für Geimpfte

Spätestens ab kommender Woche soll es Erleichterungen für Geimpfte geben. Madrid wählt ein neues Regionalparlament. Und eine Pisa-Auswertung beleuchtet das Lernverhalten von Kindern im Homeschooling. Der F.A.Z.-Newsletter für Deutschland.

Fidelity sieht keine Gegenreform in China

Das harte Durchregieren der chinesischen Führung gegen Privatunternehmer und auch in anderen Bereichen hat so machen Investor alarmiert. Der Vermögensverwalter Fidelity sieht das Land indes als wichtiger denn je für Anleger an.

Guten Morgen!

VW will mindestens ein Elektromodell im Jahr auf den Markt bringen

„Das Thema Klimaschutz gewinnt auf der ganzen Welt an Momentum“, sagt VW-Markenchef Ralf Brandstätter. „Und wir sind dabei.“ Auf dem Weg zur Klimaneutralität soll es nun schneller gehen als bislang geplant.

Fahrräder und Fahrradteile an die Börse

Der Investor Finatem bringt abermals ein Unternehmen mit Zweirad-Bezug aufs Parkett: den Getriebehersteller H-Gears. Dieser will vor allem mit E-Fahrrädern wachsen.

Wie Europa den Aufbau nach Corona plant

Die EU stellt 750 Milliarden Euro bereit, um die Erholung nach der Corona-Krise zu beschleunigen. Auf der Agenda stehen Klimaschutz und Digitalisierung. Doch die Staaten setzen eigene Prioritäten.

Wird das digitale Ablesen teurer?

Nur mit Digitalisierung kann Deutschland seine Klimaziele erreichen, sagt Techem-Geschäftsführer Matthias Hartmann. Der Ablesedienst will da mitmischen.

Der Kampf ums Wasser

Damit Tesla seinen Wasserbedarf in Grünheide stillen kann, sollen jetzt auch andere Orte angezapft werden. Doch das ist nicht so einfach. Die Konkurrenz um den begehrten Rohstoff wächst.

Umweltaktivisten wehren sich gegen Tesla

Vor den Toren Berlins tobt ein Kampf um Wasser und Hochtechnologie: Anwohner und Umweltaktivisten leisten Widerstand gegen den Bau der sogenannten „Gigafactory“ des Elektroautoherstellers Tesla.

„Wir lieben den Wettkampf “

Oliver Blume ist Vorstandsvorsitzender des Sportwagenherstellers Porsche. Im Interview spricht er über sportlichen Ehrgeiz im Management, die Suche nach dem perfekten Team und sein Wagnis mit dem Elektrosportwagen Taycan.

Porsche kündigt Bau einer Batteriezellenfabrik in Tübingen an

Der Sportwagenhersteller setzt auf die Elektromobilität und will künftig seine eigenen Hochleistungsbatterien herstellen. „Das ist eine Porsche-Domäne“, sagt Vorstandschef Blume der F.A.S.

Laschet gegen Baerbock – was kommt technologisch auf die nächste Regierung zu?

Acatech-Präsident Streibich über die Digitalisierung von Verwaltung und Industrie, den schlimmen Chip-Mangel – und ob der deutsche Föderalismus wirklich hemmt.

„Unsere Kunden wollen Elektroautos“

Volvo will als erster Autobauer den Verbrennungsmotor komplett abschaffen. Darüber spricht der Chef Hakan Samuelsson im Interview. Und er sagt, warum er bald keine Rabatte mehr beim Neuwagenkauf gibt.

Starkes Rückgrat für die Wachstumsregion

In den Ausbau des Stromnetzes in Stadt und Kreis Offenbach will die Evo AG in den nächsten zehn Jahren rund 100 Millionen Euro stecken: als Reaktion auf Digitalisierung, Energiewende und Elektromobilität.

„Die Elektromobilität ist keine Wette mehr“

20 Milliarden Euro an Aufträgen in der Elektromobilität habe man schon eingesammelt, sagt Bosch-Chef Denner. In drei Jahren soll das Geschäft mit der Antriebsform profitabel sein. Und doch setzt er seine Hoffnungen auch auf die Brennstoffzelle.

„VW hat die gute Tradition, teils später, aber umso heftiger zu kommen“

Volkswagen will auf seinem wichtigsten Absatzmarkt mehr Elektroautos verkaufen. Der verantwortliche China-Manager sagt, wie das gelingen soll.

Blitz und Donner

Auch Škoda steigt in den Markt für Elektroautos ein und setzt dort sogleich ein Ausrufezeichen. Der Enyaq ist technisch viel VW, von seiner Umsetzung aber nah am Übermut.

Der Tesla-Jäger

Der Daimler-Chef Ola Källenius verkauft fünfmal so viele Autos wie Elon Musk. Trotzdem ist Tesla das Siebenfache wert. Jetzt bläst der Schwede zum Angriff.

Der große Sprung der Elektromobilität

2020 war das Jahr der Elektromobilität – E-Autos, die lange in der Nische standen, wurden sprunghaft beliebter. Der Trend scheint anzuhalten. Doch es bleiben noch viele Hemmnisse, bis die Mehrheit der Deutschen mit Strom fährt.

Zum Durchbruch verhelfen

Es ist eine enorme Herausforderung, die ehrgeizigen Klimaziele zu erreichen, die sich die EU und Deutschland gesetzt haben. Mit alternativen Kraftstoffen ließen sich große Mengen CO2 einsparen.