Auf einen Dacia Spring mit Technik & Motor
Der schlichte Dacia Spring ist für 21.800 Euro das günstigste Elektroauto auf dem Markt. Wir sind mit ihm Probe gefahren.
Der schlichte Dacia Spring ist für 21.800 Euro das günstigste Elektroauto auf dem Markt. Wir sind mit ihm Probe gefahren.
Im Februar wurden so wenige Autos verkauft wie lange nicht. Auch die bisherige Jahresbilanz fällt wegen der Covid-19-Pandemie schlecht aus.
Das Autojahr 2020 war das zweitschlechteste seit der Wiedervereinigung. Nur ein Autohersteller konnte seinen Absatz auf niedrigem Niveau nennenswert steigern.
Dacia schickt mit dem Sandero ein Fahrzeug auf die Straße, das nicht nur solide, sondern auch schick kann. Unsere erste Wahl: Die wilder anmutende Variante Stepway mit 90 PS.
Fiat, Renault und Dacia fahren kecke Kleinkraftwerke heran. Und VW behält den E-Up im Programm. Doch Stadtwagen mit Elektromotor sind meist ein teurer Spaß.
Renault will mit zwei neuen E-Modellen an seine früheren Erfolge anknüpfen. Derweil plant Foxconn, mit seinen Bauteilen bald schon in jedem zehnten Elektroauto vertreten zu sein.
Mit Technik von Renault und günstigem Preis trumpft der kleine Minivan aus Osteuropa auf. Deutsche Kunden schätzen an ihm auch noch andere Eigenschaften.
Der Dacia Lodgy im F.A.Z.-Fahrbericht
Mitsubishi ködert Kunden mit Rabattaktionen für den Space Star. Das Auto ist eine adrett verpackte Langeweile, aber auch eine ehrliche Haut.
Das Relief auf der Trajanssäule in Rom hat im 20. Jahrhundert unter der Großstadtluft gelitten. Zum Glück wurde es zuvor ringsum abgelichtet. Was ist darauf zu sehen?
Dünn besetzte U-Bahnen in London, verwaiste Flure bei Google, Rückenweh am Pariser Küchentisch: Das Coronavirus hat unsere Arbeitsweisen radikal verändert – auf der ganzen Welt. Neun Korrespondenten berichten.
94 Testwagen und ein vielleicht überraschender Liebling: Das hat die Redaktion Technik und Motor 2019 bewegt.
TÜV-Report 2020: Mehr als zwei Drittel der Autos absolvierten die Prüfung ohne Beanstandungen. Doch alte Fahrzeuge sind eine Herausforderung für die Verkehrssicherheit.
Kein SUV bietet mehr fürs Geld. Das merken immer mehr Kunden, und mit dem neuen Turbo-Benziner ist der Dacia Duster sogar richtig flott.
Kein SUV bietet mehr fürs Geld. Das merken immer mehr Kunden, und mit dem neuen Turbo-Benziner ist der Dacia Duster sogar richtig flott.
Die IAA wackelt. Von 34 marktrelevanten Automobilmarken sind in diesem Jahr 19 nicht auf der Messe in Frankfurt. Neue Inhalte sollen die IAA retten.
Jenseits der Elektromobilität versprechen Erdgas und Autogas günstiges Fahren und gutes Umweltgewissen. Wie die Gasantriebe funktionieren und was man wissen muss.
Im britischen Parlament steht am Dienstag die erste einer Reihe von entscheidenden Brexit-Abstimmungen an. Ein Kompromiss zwischen den verfeindeten Lagern ist dabei nicht in Sicht – weder im Parlament noch auf der Straße.
Im Vergleich zu Benzin und Diesel ist Flüssiggas derzeit um die Hälfte günstiger. Und fast jede zweite Tankstelle in Deutschland führt den Kraftstoff.
Die beiden Giganten Volkswagen und Ford rufen eine globale Allianz aus. Ist ein Konzern mit zehn Millionen jährlich hergestellten Autos nicht mehr in der Lage, ausreichend Synergieeffekte zu heben?
Im vorherigen Jahr wurden 3,44 Millionen Autos neu zugelassen. Prozentual größte Gewinner unter den deutschen Marken sind Smart und Mini. Die meistgekaufte Marke bleibt die gleiche.
Gerade mal um 0,1 Prozent ist der europäische Markt für Pkw im vergangenen Jahr gewachsen – und befindet sich damit in der Stagnation. Woran liegt das?
In vielen Lastkraftwagen sitzen Osteuropäer für einen Billiglohn hinter dem Steuer. Sie sollten für den Mindestlohn kämpfen, sagen deutsche Gewerkschafter – aber die Männer winken ab.
Nachdem schon im vergangenen Jahr zahlreiche Hersteller fehlten, sagt für 2019 nun Renault ab – das hat die F.A.Z. erfahren. Die Messe ringt um ihre Zukunft. Daimler, BMW und VW kontern.
Neue Konkurrenz auf Stadtstraßen: Chauffeurdienste und Taxis buhlen um dieselben Fahrgäste. Gegen die Neulinge setzt der Vermittler Mytaxi auf Qualitätsseminare – und eine Gesetzesänderung.
Lada in Togliatti, das ist seit 50 Jahren Fahrzeugbau in einer anderen Dimension. 600 Hektar misst das Gelände. Das Hauptgebäude ist 1,4 Kilometer lang.
Ob defekte Beleuchtung, mangelhafte Bremsen oder austretendes Öl: Über zwanzig Prozent der Autos in Deutschland sind durch die Hauptuntersuchung der TÜV-Prüfstellen gefallen. Ein bekannter Sportwagen tut es am seltensten.
Am Donnerstag beginnt in Paris mit der „Mondial“ die wichtigste französische Automesse. Peugeot, Citroën und Renault nutzen ihr Heimspiel, doch fehlen immer mehr Aussteller.
Familie Roser hat sich ein Jahr Auszeit von Beruf und Schule genommen und ist auf Weltreise gegangen. Wer wissen will, was solch ein Sabbatical kostet, erfährt hier Details. Teil vier unserer Serie.
Über die beste Rad- und Reifengröße können Mountainbiker trefflich streiten. Das Scott Genius lässt sich mit 27,5 und mit 29-Zoll-Reifen fahren. Die Preise beginnen bei 7500 Euro.
Die neue Abgasnorm soll realistischer zeigen, was ein Auto verbraucht und an Schadstoffen ausstößt. Doch zunächst stürzt sie nur die Industrie ins Chaos – und hat für die Kunden finanzielle Nachteile.
Die SUV allein wären nicht das beherrschende Marktsegment in Deutschland. Denn eigentlich müssen zu den SUV die Geländewagen addiert werden.
In der Rangliste der Lieblings-Werbeprominenten der Deutschen gibt es Aufstiege und Abstiege. Zehn Jahre lang stand Jürgen Klopp ganz an der Spitze. Jetzt nicht mehr.
Immer mehr SUV-Fans wollen das einfache Leben ohne Wurzelholz. Dann ist der Dacia Duster erste Wahl. Er ist billig, aber kein Billigheimer. Und doch sind Kompromisse gefragt.
„Deutschlands günstigster SUV“ besticht vor allem durch seinen Preis. In welchen Punkten er mit seinen teureren Konkurrenten gleichauf fährt und wo er sich abhängen lässt sehen Sie in diesem Video.
Renault meldet einen Absatzrekord. Auch für dieses Jahr sind die Aussichten gut.