Der neue Opel-Chef bleibt auch nicht lang
Thomas Sedran heißt der Favorit für den Chefposten bei Opel. Auch er wird wohl bald wieder gehen müssen.
Thomas Sedran heißt der Favorit für den Chefposten bei Opel. Auch er wird wohl bald wieder gehen müssen.
Es fragt sich, was Audi mit dem roten Zwerg aus Italien will. Im Sattel der Ducati Panigale wird einiges klar. Es ist ein perfektes Design, das auch genauester Betrachtung kleinster Details standhält.
Lexmark gibt eine Gewinnwarnung aus und Volkswagen steigert seinen Absatz in China kräftig. Die Troika ist unzufrieden mit Griechenlands Sparerfolgen und Moody’s senkt die Kreditwürdigkeit Italiens um zwei Stufen.
Volkswagen und Porsche haben in der vergangenen Woche angekündigt, dass der VW-Konzern die restlichen Anteile (50,1 Prozent) an der operativen Porsche AG übernehmen wird. Für den Verkauf soll die Obergesellschaft Porsche SE Milliarden Euro in bar sowie eine VW- Stammaktie erhalten. Die Porsche SE plant, die Mittel für die Rückführung von Bankverbindlichkeiten sowie Investitionen in die künftige Ausrichtung zu verwenden. Letztere sollen in Beteiligungen entlang der automobilen Wertschöpfung bestehen. Allerdings ist die künftige strategische Ausrichtung im Detail völlig offen. So lasten vor allem die potentiellen Prozessrisiken auf der Bewertung der Porsche SE.
Die Massenentlassungen und die Werksschließung bei Peugeot sind nur die Spitze des Eisbergs. Die verschärfte Absatzkrise in Europa trifft fast alle Massenhersteller.
Barclays erwägt nach Libor-Skandal Aufspaltung, JP Morgan und andere Häuser schließen Geldmarktfonds für Neugelder und BMW investiert weitere 250 Millionen Pfund in britische Mini-Produktion. In China schwächt sich der Preisanstieg weiter ab, EU-Kommissar Barnier will die Regeln nach dem Liborskandal verschärfen und die italienische Notenbank rechnet mit BIP-Minus von 2 Prozent.
Bundesbankpräsident Jens Weidmann kritisiert die Gipfel Beschlüsse, Boeing verkauft mehr Flugzeuge und die Schiffsfinanzierung für deutsche Reeder ist schwierig. Außerdem bescheren Galaxy-Smartphones Samsung einen Rekordgewinn.
Was Eltern Managementfähigkeiten abfordert, gilt auch in der Welt des Automobils. Weil etwa Skoda seiner Mutter VW immer dichter auf den Pelz gerückt ist, wird ein Anker geworfen.
Die Hauptversammlung von Praktiker billigt den Sanierungplan, Fielmann steigert Umsatz und Gewinn, Indien will Generika kostenlos zur Verfügung stellen.
Schneller als erwartet, voraussichtlich bereits zum 1. August, übernimmt Volkswagen das Automobilgeschäft von Porsche. Rein steuerrechtlich handelt es sich nicht um einen Verkauf, sondern um einen internen Umbau.
Die Ausblicke der Großunternehmen werden verhaltener, die nächste Krise wird nicht ausgeschlossen. Aber selten waren deutsche Unternehmen so gut aufgestellt wie heute. FAZ.NET zeigt die größten Unternehmen Deutschlands, Europas und der Welt im interaktiven Überblick.
Niemand unterstützt die Euro-Rettung so hingebungsvoll wie die deutschen Großkonzerne. Mit Solidarität hat das wenig zu tun. Die EZB finanziert ihnen den Absatz. Und die Euroretter nehmen ihnen das Währungsrisiko ab. Die Zeche zahlt der Steuerzahler.
Porsche hat versucht, VW zu kaufen - ging dabei alles mit rechten Dingen zu? Investoren werfen Porsche Kursmanipulation vor. Jetzt wird der Fall vor Gericht verhandelt.
Mehr als vier Milliarden Euro Schadensersatz wollen sich Privatanleger im Porsche-Prozess erstreiten. Sie werfen Porsche vor, falsch informiert zu haben. Doch der Richter sagte, eine Verurteilung wegen sittenwidriger Geschäfte sei „ein schwieriger Akt“.
Porsche entwickelt sich vom Sportwagenbauer zum Vermögensverwalter. Ein Grund zum Tränenvergießen ist das nicht.
Früher rissen sich junge Leute darum, in der Werbung arbeiten zu dürfen. Heute buhlen die Agenturen fieberhaft um Nachwuchs. Der Bedarf an Fachleuten ist groß.
Die deutschen Aktienmärkte haben am Dienstag trotz der anhaltenden Sorgen über die Lage in Spanien und Griechenland deutlich zugelegt. Händler machten dafür die Hoffnung auf Konjunkturmaßnahmen verantwortlich.
VW plant seine Aktivitäten auf dem chinesischen Markt stark auszubauen, Condor fliegt Gewinne ein, Telefonica halbiert seine Beteiligung in China und General Electric will sein Kreditgeschäft weiter reduzieren.
VW und Porsche sind bei ihrem lange blockierten Zusammenschluss am Ziel - und es kostet sie keinen Cent Steuern.
Eine Rekordprämie winkt den deutschen Nationalspielern bei einem EM-Triumph. Der DFB könnte sich das locker leisten. Bei den ersten deutschen Weltmeistern fiel die Prämie nach dem „Wunder von Bern“ noch ein wenig spärlicher aus.
Die Schlecker-Beschäftigten im Saarland können auf besondere Hilfe hoffen. Ausgerechnet eine Stiftung des ehemaligen Arbeitsmarktreformers Peter Hartz könnte sie vor Hartz IV bewahren.
Auf die Fortschritte im Leichtbau sind die Chefs der Automobilkonzerne mächtig stolz. Doch die Alltagsautos werden immer schwerer.
Der Kompaktwagen i30 von Hyundai ist zum Angstgegner der europäischen Autohersteller herangereift. Dabei wird auch in Korea der Reis nur mit Wasser gekocht.
Es ist einer der größten Personalwechsel in der Geschichte von Volkswagen. 30 Manager bekommen eine neue Stelle. Wir stellen die wichtigsten vor.
Große Personalrochade bei VW: Der Aufsichtsrat wechselt die Manager für die Lastwagensparte und das China-Geschäft aus. Audi bekommt neue Vorstände. Die Rede ist vom größten Personalumbau in der Unternehmensgeschichte.
Bafin-Chefin Elke König will die Schattenbanken bekämpfen, Vale will ein Thyssen-Krupp-Werk in Brasilien übernehmen und die Lufthansa plant den Verkauf der Sky Chefs.
VW-Chef Martin Winterkorn hält mit 17 Millionen Euro den Rekord unter den Vorstandsgehältern. Aber auch im M-Dax wird prächtig verdient. Einige Manager erreichen sogar das Niveau der Dax-Konzernchefs.
Die deutschen Aktienmärkte gehen am Donnerstag etwas erholt in den Handel. Die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW) gewannen, nachdem der Autokonzern eine Einigung im Tarifstreit erlangt hatte.
Die Deutsche Börse AG fürchtet den Abstieg aus dem Euro Stoxx 50, Swiss Re trennt sich von einem amerikanischen Geschäftszweig und Eni verkauft einen Anteil am Gasversorger Snam für rund 3,5 Milliarden Euro.
Der VW Up besticht durch eine außergewöhnliche Kommunikationstechnik: „Maps + More“ kann Musik abspielen, hilft beim Einparken, erleichtert das Telefonieren und führt klar und präzise zum Ziel.
Die Landstraße Zwei erzählt die Geschichte von der Hoffnung und der Härte eines Landes im Aufbruch. Wenn bald das letzte Teilstück der Autobahn A 2 fertiggestellt wird, verändert das in Polen mehr als nur eine Verkehrsverbindung.
Ohne Promoter kämpft die Rallye-WM um ihre Zukunft: Jean Todt sucht das Heil in der Globalisierung, die Teams sind skeptisch. Geld fehlt schon jetzt - passenderweise vor der Akropolis-Rallye.
Firmenhymnen sollen Mitarbeiter bei Laune halten und deren Leistungen steigern. Der Nutzen der meist seichten Liedchen ist umstritten. Dringen sie an die Öffentlichkeit, wird viel gelästert.
Europas Autoindustrie teilt sich in zwei Lager: Die Premiumhersteller, deren Geschäfte florieren, und die Massenhersteller. Ihr Geschäft läuft äußerst schlecht.
Audi dehnt sich mit dem A1 nach unten und muss sich gedulden. Denn Kult kann man nicht konstruieren, und nicht jedes Auto der Marke ist ein Selbstläufer. Aber vier Türen und straffe Coolness sind ein guter Ansatz.
In Norwegen feiern sich die Abiturienten schon vor der Prüfung und fahren in Latzhosen und roten Kleinbussen nach Oslo. Viele planen die Fahrt in die Hauptstadt jahrelang - und geben dafür ein kleines Vermögen aus.