Die Bayern bereiteten sich in Qatar auf die Rückrunde vor. Trainer Pep Guardiola setzte im Trainingslager auf ein neues Konzept. Für den Rest der Bundesliga sind das keine guten Nachrichten.
Im Wolfsburger Stammwerk stellt Volkswagen in Eigenregie Würste her und vertreibt sie auch über den Einzelhandel. Auf der Packung steht der Hinweis „Volkswagen Originalteil“. Die Fleischerei hat 2014 mehr Würste verkauft als die VW-Kernmarke Autos.
Der nächste, bitte: Auch der amerikanische Autohersteller General Motors hat im vergangenen Jahr so viele Autos verkauft, wie nie zuvor. An VW kommt er damit aber nicht vorbei.
Die Nachfrage nach SUV ist ungebrochen. Audi stellt auf der Messe in Detroit den neuen Q7 vor. VW zeigt eine weitere Studie seines geplanten großen SUV, das den amerikanischen Markt aufmischen soll.
Neue Regeln für selbstfahrende Autos, Elektroautos unter Ölpreisdruck, mehr Car-Sharing in Politik und Praxis und zehn Millionen Autos aus dem VW-Konzern. Es ist was los in der Autoindustrie.
Kurz vor der Automesse in Detroit verkündet VW-Chef Winterkorn einen „historischen Meilenstein“. Doch das Amerika-Geschäft bleibt ein Sorgenkind. Eine Offensive soll Abhilfe schaffen.
Die VW-Arbeiter in Brasilien streiken gegen Entlassungen und Audi stellt auf der Technik-Messe CES in Las Vegas ein lernendes Auto vor.
Sie haben es auch dieses Jahr geschafft. Die Autohersteller auf der CES machen den Riesen aus der Unterhaltungselektronik vor, wie man eine Show macht. Allen voran Daimler.
Trotz weltweiter Krisen geht es den deutschen Unternehmen gut. Besonders erfolgreich waren die Autohersteller, düster war es in der Energiebranche.
Am Sonntag startet die Rallye Dakar abermals in Südamerika. Dirk von Zitzewitz ist als Kopilot bei dem Motorsportspektakel dabei. Vorher spricht er über die Gefahren und seine Geburt auf dem Beifahrersitz.
Snapchat bekommt fast eine halbe Milliarde Dollar von Investoren, Novartis schließt den Verkauf der Tiergesundheitssparte ab und Volkswagen steigert die Belegschaft stärker als den Umsatz.
Der VW Jetta Hybrid gehört zu den spritzigen Autos mit Doppelherz. Schnelles Beschleunigen und hohes Tempo verdirbt die Verbrauchsbilanz. Und die Reichweite.
Rainer Buchmann hat seinen spektakulären Regenbogen-Porsche noch einmal gebaut. Und der Frankfurter Autoveredler nimmt auch wieder Bestellungen entgegen.
22 Jahre hat es gedauert, dass aus dem BMW-Ingenieur Harald Krüger der designierte Vorstandsvorsitzende des Münchner Konzerns wurde. Ein Blick zurück auf Krügers Karrierestationen.
Air France-KLM senkt die Prognose ein weiteres Mal, Europipe setzt die Produktion von Röhren aus und Ford hat seine Rückruf-Aktion wegen defekter Airbags des japanischen Zulieferers Takata ausgeweitet.
Die Wirtschaftskrise in Russland macht deutschen Unternehmen quer durch alle Branchen zu schaffen. Ob Volkswagen, Metro oder der Maschinenbau: Sie alle verzeichnen deutliche Einbußen.
Wer heute von A nach B muss, nutzt selten noch eine Straßenkarte. Das Navi im Auto ist längst kein Luxus mehr. Für die Roboterautos der Zukunft wird es sogar zentrale Bedeutung haben.
Saint-Gobain geht bei Sika auf Versöhnungskurs und Telefonica Deutschland will nach dem Kauf von E-Plus den Qualitätsrückstand schnell aufholen.
Der Freund ruft aufgewühlt an, sein Audi sei an einem Volkswagen zerschellt, alle Personen dank Airbags glücklicherweise mit nur leichten Schäden davongekommen.
Die Leute fahren zu kurze Ski, beklagen die Entwickler. Das ändert sich. Und breite Schaufeln für Spuren im Tiefschnee liegen ebenso im Trend wie leichte Bretter.
Der California T von Ferrari ist das erste Auto, das die Inhalte des iPhones auf dem Bordmonitor spiegelt. Wir haben getestet, ob das wirklich so eine Sensation ist.
Alles neu bei BMW: Der langjährige Vorstandschef Norbert Reithofer gibt seinen Posten vorzeitig ab. Und Entwicklungschef Harald Diess geht in den VW-Vorstand.
Überraschung bei BMW: Norbert Reithofer gibt seinen Chefposten schon im Frühjahr ab. Ab Mitte Mai 2015 wird ein Manager aus den eigenen Reihen an der Spitze des Autokonzerns stehen.
Bisher hat Herbert Diess bei BMW als Entwicklungsvorstand die Weichen für die Zukunft gestellt. Jetzt hat VW ihn abgeworben.
In Bochum geht Opel unter. Ein Grund für einen Abgesang ist das aber noch nicht. Denn aus wenig Geld möglichst viel und Pfiffiges zu machen, hat Opel immer wieder bewiesen.
Jetzt kommt die sportlichste Variante des Kleinwagens. Die vierte Generation des VW Polo GTI kommt im Februar 2015 auf den Markt. Er darf nun wieder mehr Hubraum haben.
Die Einhaltung der Menschenrechte ist in der Textilbranche nach wie vor nicht gewährleistet. Daher muss die Europäische Union Standards in der Textilproduktion einfordern. Ein Gastbeitrag.
Das erste Navi-System kam vor 20 Jahren auf den Markt. Das Smartphone zwang die Hersteller zum Umdenken. Jetzt kommt die nächste Herausforderung: Das autonome Fahren.
Das Leben ist bunt. Deshalb mag es verwundern, wie schwarz und grau unsere Autowelt ist. Offenbar traut sich niemand an grelle Farben heran.
Im laufenden Jahr haben die deutschen Autokonzerne bislang glänzende Geschäfte gemacht. Vor allem der chinesische Markt boomt. Jedes dritte Auto verkaufen die deutschen Hersteller mittlerweile dort.
Der CO2-Ausstoß muss sinken. Das treibt die Automobilindustrie zu bisweilen irrwitzig anmutenden Ideen. Der Kunde soll davon natürlich auch profitieren. Und zahlen.
Zum Wintereinbruch mit einem 9 Meter langen Wohnmobil durch Kanada. Das ist ein Anfängerfehler. Oder ein Fahrerlebnis der atemraubenden Art.
Die Autogewerkschaft sieht eine neue Chance, sich im Werk der Deutschen in Chattanooga zu etablieren. Aber auf einmal hat sie dabei Konkurrenz.
Noch vor dem Ende der laufenden Neuausrichtung bekommt der Rhön-Chef einen neuen Vertrag, der Lkw-Bauer Volvo streicht 3000 Arbeitsplätze und VW treibt die Vorreiterrolle in Westchina weiter voran.
Die Dax-Konzerne zahlen ihren Aufsichtsräten mehr Geld als im Vorjahr. Spitzenreiter ist VW-Patriarch Piëch. Die Jahre der ganz großen Sprünge scheinen aber vorbei.
Dass der VW Golf das Lieblingsauto der Deutschen ist, wissen wir. Aber der Abstand ist dann doch überraschend.