Wer nicht so häufig krank ist oder als Postbote seine Zeitvorgaben einhält, hat bei der Deutschen Post eine bessere Chance, dass sein Arbeitsvertrag entfristet wird. Eine Personalpolitik, die auf Kritik stößt.
Der Deutschen Post fehlt es an Nachwuchs. Diesem Engpass will das Unternehmen nun mit einer Blitzausbildung zum Briefträger und attraktiven Gehaltsaussichten für Schulabgänger beikommen.
In Bremen sollen Briefträger nach älteren Menschen schauen und ihnen ein Leben in den eigenen vier Wänden ermöglichen. In anderen Ländern ist solch ein Service schon gang und gäbe.
Jürgen Gerdes leitet bei der Post künftig die Ideenschmiede „Corporate Incubations“. Damit verantwortet er auch sein Lieblingsprojekt: die erfolgreichen Elektrotransporter des Konzerns. Der richtige Karriereschritt?
In Amerika schießt Donald Trump gegen Amazon: Der Online-Händler mache der Post das Geschäft kaputt. Wie sieht eigentlich die Deutsche Post die Beziehung zu Amazon?
Verhökert die Post Kundendaten an Parteien für den Wahlkampf? Nein, teilt das Unternehmen nun mit – und erklärt die Geschäfte genauer. Auch die Parteien melden sich ausführlich zu Wort.
Was weiß die Post? Offenbar verfügt der Konzern über umfangreiche, auf einzelne Wohnhäuser zugeschnittene Daten, die Parteien im Wahlkampf helfen können.
Die Führung der Deutschen Post will den Konzern umorganisieren. Gewerkschafter ahnen, worum es geht.
Im vergangenen Jahr schafften weltweit so viele Firmen den Sprung an die Börse wie seit 2007 nicht mehr. Bei den Deutschen rufen aber Börsengänge selten Euphorie hervor. 2018 könnte sich das ändern.
Die Deutsche Post unterhält in Darmstadt eine Prüfstelle für Verpackungen. Schließlich soll deren Inhalt ja heil ankommen.
Vor 20 Jahren trat das Postgesetz in Kraft: Das Briefmonopol der Deutschen Post sollte damit schrittweise gebrochen werden - für mehr Wettbewerb, zum Vorteil der Verbraucher. Hat das funktioniert?
Briefe muss die Deutsche Post jeden Tag austeilen. Dabei verlieren die immer mehr an Bedeutung. In einem Experiment hat die Post nun ein neues Modell probiert - das die Justizminister kritisch beäugten.
Die Deutsche Post soll über eine Beteiligungsgesellschaft den Wettbewerb auf dem Briefmarkt behindern. Die Konkurrenz vermutet darin ein trojanisches Pferd. Nun laufen Ermittlungen.
Als einer der ersten Logistikanbieter schlägt die DHL bei Teslas neuem Lastwagen zu. Für den Mutterkonzern der nächste Schritt zur Elektrifizierung seiner Flotte.
Ein Aachener Professor baut erfolgreich elektrische Kleinlastwagen. Warum gelingt ihm, was die Branche noch nicht geschafft hat?
„Mit 70 Cent liegen wir in Deutschland immer noch deutlich unter dem europäischen Durchschnitt“, sagt Postvorstand Jürgen Gerdes im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung. Und neue Rekorde stellt er auch in Aussicht.
Staatsanwälte sind einem riesigen Betrugsfall in der Deutschen Post auf der Spur. Offenbar sind hunderte Millionen Briefe abgerechnet worden, die nie geschrieben wurden und frei erfunden waren.
Die Deutsche Post will Großversendern, die zu bestimmten Investitionen in neue Software und Technik nicht bereit sind, den Mengenrabatt kappen. Eine Untersuchung der Netzagentur soll jetzt klären, ob den Unternehmen das zugemutet werden kann.
Die Deutschen bestellen im mehr von Amazon & Co. Die Post liefert die Pakete aus - und reagiert nun auf das rasante Wachstum.
Soziale Medien, Suchmaschinen und Online-Portale: Der digitale Kontakt zu den Kunden wird für Unternehmen immer wichtiger. Eine neue Auswertung zeigt, welche Dax-Konzerne hier besonders gut sind.
Die Briefträger der Deutschen Post bekommen Unterstützung: Ein Gefährt namens „Postbot“ soll ihnen auf Schritt und Tritt folgen und bis zu 150 Kilogramm Postsendungen tragen können.
Die EU-Kommission präsentiert ihre Ideen für eine weitreichende Mehrwertsteuer-Reform in Europa. Google will Neuheiten vorstellen. Die Deutsche Post testet Begleit-Roboter für Briefträger.
Für Unternehmen, Banken oder Behörden wird der Briefversand zum Jahreswechsel um mehr als 5 Prozent teurer. Grund sind steigende Produktionskosten.
Der Elektro-Lieferwagen der Post ist heiß begehrt. Mit der zweiten Fabrik im nordrhein-westfälischen Düren können bald 20.000 StreetScooter pro Jahr produziert werden.
Der Elektroantrieb ist der Post nicht genug. Nach dem Erfolg des selbst entwickelten StreetScooters geht der Paketdienst einen Schritt weiter – und baut nun Autos mit Brennstoffzellen.
Der Elektro-Lieferwagen der Post ist begehrt. Deshalb braucht es nun einen zweiten Produktionsstandort - nun hat das Unternehmen entschieden.
Noch immer kommt in Deutschland sechsmal die Woche der Postbote. Das ist anachronistisch und überflüssig.
Die Deutsche Post ist gesetzlich verpflichtet, jeden Tag Briefe auszuliefern. Doch in Zeiten von Whatsapp und Co. lohnt sich das immer weniger. Jetzt testet die Post, ob es auch anders geht.
Wer schlägt die F.A.S. im Börsenspiel? Unser Redakteur setzt auf Apple, die Deutsche Post und einen unbekannten Jungstar.
Die Post und Ford wollen beim Elektrotransporter Streetscooter noch stärker zusammenarbeiten. Ein beachtliches Ergebnis haben sie bereits erreicht.
Die Diskussion um die Zukunft des Dieselmotors hilft manchem Konkurrenten. Der Post zum Beispiel. Sie bietet nun schon in der zweiten Version einen Elektrolieferwagen an, der wohl immer begehrter wird.
Der Untreueprozess gegen die Pforzheimer Ex-OB beginnt. Uniper und die Deutsche Post legen Quartalszahlen vor. Die Asean wird fünfzig und die Auto-Waschanlage 55.
Die neue Cyber-Attacke mit Erpressungssoftware geht weiter. Deutsche Unternehmen sind betroffen. Der Chaos Computer Club macht auf eine Besonderheit aufmerksam.
Die Deutsche Post hat sich mit einem amerikanischen Raumfahrt-Start-up zusammengetan. Bald sollen die ersten Päckchen ins All starten.
Rund 2500 Streetscooter sind schon für die Post auf deutschen Straßen unterwegs. Für ein weiteres Modell kooperiert das Unternehmen jetzt mit dem Autohersteller Ford.
Zwischen Rhein und Weser regieren Stau und Stillstand. Dabei hat das Bundesland Nordrhein-Westfalen enormes Potential – wenn es sich nicht weiter selbst blockiert.