Kaufgerüchte um Qiagen treiben Dax auf Rekord
RWE und Infineon bremsen den deutschen Leitindex nur leicht. Die Anleger sind in Rekordlaune. Die KFW verkauft überraschend Post-Aktien. Und Börsenaspirant Renk wird mehr Aktien los als geplant.
RWE und Infineon bremsen den deutschen Leitindex nur leicht. Die Anleger sind in Rekordlaune. Die KFW verkauft überraschend Post-Aktien. Und Börsenaspirant Renk wird mehr Aktien los als geplant.
Die Bundesregierung hat größere Änderungen am Postgesetz auf den Weg gebracht.
Als Universaldienstleister hat die Post Pflichten zu erfüllen, die reichlich angestaubt sind. Das will die Bundespolitik ändern. Für den Verbraucher bedeutet das: Die Wartezeit auf Briefe wird sich wohl verlängern.
Der Internetriese baut die Paketzustellung in Eigenregie aus.
Briefe der Deutschen Post dürfen künftig deutlich länger unterwegs sein. Bis zu drei Werktage dürfen es zukünftig sein.
Künftig soll es reichen, wenn Briefe am dritten Werktag nach Einwurf ankommen. Bisher muss der Großteil am nächsten Tag zugestellt sein. Die Deutsche Post reagiert zurückhaltend auf die Pläne.
Nach nicht einmal zwei Jahren geht der Chef des Instituts zur Zukunft der Arbeit (IZA) schon wieder. Dabei war er extra aus Amerika geholt worden. In der Ökonomenszene sorgt das für Aufruhr.
Sie wurde von Künstlicher Intelligenz designt und richtet sich vor allem an Sammler. Was planen die Bonner da?
Ein Wettbewerber fordert Schadenersatz in Milliardenhöhe – und auch bei der Netzagentur gehen Beschwerden gegen den Dax-Konzern ein.
Die Deutsche Post macht nach der abgelehnten Porto-Erhöhung Vorschläge für eine Briefzustellung in zwei Geschwindigkeiten. Standardbriefe sollen deutlich langsamer als bislang zugestellt werden.
Der Dax-Konzern hatte beantragt, das Briefporto vorzeitig erhöhen zu dürfen. Die zuständige Regulierungsbehörde sieht dafür jedoch keinen Anlass.
Sinkende Frachtraten und ein geringeres Volumen belasten das Geschäft der DHL Group. Auch wenn es erste Anzeichen für Besserung gibt, bleiben aber „strukturelle Herausforderungen“ auf dem Heimatmarkt.
Bei einem Großteil der Dax-Konzerne teilen sich inzwischen Menschen Führungspositionen. Wie die Modelle funktionieren können – und wann sie an Grenzen stoßen.
Wer glaubt, dass Nikolaus, Weihnachtsmann und Co. jedes Jahr elf Monate lang faulenzen, täuscht sich. Auch im Sommer schreiben Kinder ihnen. Dieses Jahr ist bereits eine vierstellige Anzahl an Briefen eingetrudelt.
Der Bonner Logistikkonzern streicht die Worte „Deutsche Post“ aus seinem Namen und nennt sich künftig nur noch DHL Group. Auf die Marke in Deutschland wird das aber keine Auswirkungen haben.
Wer den Briefkasten aufschließt und ins Leere blickt, könnte sich ärgern – zumindest wenn er auf ein wichtiges Schreiben wartet. Im Herbst war der Ärger mancherorts besonders groß. Und heute?
„Amazon belebt den Wettbewerb“: Der Onlinehändler drängt in den Paketmarkt. Doch das neue Postgesetz könnte das Geschäft bremsen.
Inflation und Tarifabschluss machen der Post zu schaffen. Deshalb sollen nicht nur die Briefe teurer werden.
Die Deutsche Post strebt nach F.A.Z.-Informationen eine schnellere Erhöhung des Briefportos von 85 auf 95 Cent an. Auch die Preise für die meisten anderen Briefprodukte sollen steigen.
Führungswechsel bei der Post +++ Frank Appel geht, Tobias Meyer übernimmt +++ Kampf gegen Inflation +++ EZB erhöht ihre Leitzinsen
Die freie Presse ist essenziell für unsere Demokratie. Sie ist in ihren Fundamenten wirtschaftlich bedroht. Das betrifft Zeitungen, aber auch Zeitschriften. Wer die Presse nun fördern will, muss sich daran orientieren. Ein Gastbeitrag.
Frank Appel geht, Tobias Meyer übernimmt. Damit endet bei der Deutschen Post eine Ära. Auf den neuen Mann warten viele alte Aufgaben.
Der designierte neue Postchef Tobias Meyer verkündet rückläufige Geschäftszahlen. Ein höheres Briefporto könnte helfen.
Frank Appel hat 15 Jahre lang die Deutsche Post geführt. Seinem Nachfolger hinterlässt er deutliche Rückgänge beim Gewinn.
Frank Appel ist der am längsten amtierende Chef eines Dax-Konzerns. Nun wird er das Kapitel Deutsche Post schließen. Zum Abschied spricht er über die Zukunft des Welthandels, eigene Fehler – und seine neue Aufgabe.
Die Deutsche Post muss einen Posten im Aufsichtsrat neu besetzen. Auf der Hauptversammlung im Mai sollen die Aktionäre die frühere McKinsey-Beraterin und Ex-Staatssekretärin Katrin Suder in das Kontrollgremium wählen.
Die Angst vor einer neuen Banken- und Finanzkrise geht um. Zwei Bundesminister touren durch Brasilien und Kolumbien. Und an deutschen Flughäfen wird wieder gestreikt. Der F.A.Z.-Newsletter.
11,5 Prozent mehr Lohn über zwei Jahre - so hat Verdi den ersten von mehreren schwierigen Tarifkonflikten gelöst. Im Verkehrssektor und im öffentlichen Dienst wird aber weiter gestreikt
In den Tarifverhandlungen bei der Deutschen Post ist eine Einigung erzielt worden: Deutliche Erhöhungen der Entgelte sowie Vergütungen für Auszubildende und Studierende sind dabei ausgehandelt worden.
Die Deutsche Post und die Gewerkschaft Verdi haben sich auf einen neuen Tarifvertrag für die 160.000 Beschäftigten geeinigt. Mit der Einigung dürften Streiks erst einmal vom Tisch sein.
Von der Leyen reist nach Washington, mehrere Tote bei Amoktat in Hamburg, deutsche Sparer haben wenig von der neuen Zinswelt und bei den Oscars hat ein deutscher Film gute Chancen. Der F.A.Z.-Newsletter
Die bei der Deutschen Post angestellten Mitglieder der Gewerkschaft Verdi haben sich für einen unbefristeten Streik ausgesprochen. 85,9 Prozent der Teilnehmer an einer entsprechenden Abstimmung lehnten das im Tarifstreit unterbreitete Angebot des Unternehmens ab.
Auf die Deutsche Post kommt ein langwieriger Arbeitskampf zu. In einer Urabstimmung sprachen sich die Verdi-Mitglieder gegen das Angebot der Post aus.
Die Deutsche Post hat sich im Tarifkonflikt noch nicht mit Verdi einigen können. Derweil steigert der Konzern den Umsatz deutlich und den operativen Gewinn auf 8,4 Milliarden Euro.
Der Onlinehandel wird nicht grün, wenn auf dem Paket draufsteht, wie viel CO2 es verursacht.
Deutsche Post fordert CO2-Labels für Paketsendungen.