Fritz Walter fürchtete jedes Spiel, aber mit seiner Menschlichkeit auf dem Rasen nahm er Europa die Furcht vor seinem Volk. Zum 100. Geburtstag des wichtigsten deutschen Fußballspielers.
Statt erhoffter großer Reform kommt zunächst nur die partielle Anpassung des Postgesetzes, vor allem die Preisgestaltung betreffend, wie das Wirtschaftsministerium bestätigte.
Wettbewerb und Privilegien der Post müssen endlich neu austariert werden. Alles in allem macht das Unternehmen aber einen guten Job.
Die gut 140.000 Tarifbeschäftigten bekommen in zwei Stufen insgesamt fünf Prozent mehr Gehalt. Eine Corona-bedingte Einmalzahlung ist ebenfalls vorgesehen.
Das neue Postgesetz nimmt Gestalt an. Es könnte die Deutsche Post in ihrem Briefgeschäft ordentlich in die Bredouille bringen. Die Konkurrenz frohlockt.
Das Unternehmen sieht auch nach der Krise viel Potential für weiteres Wachstum. An ein Ende der Globalisierung glaubt Vorstandschef Frank Appel nicht – im Gegenteil.
Eine Würdigung für Walter Lübcke: Das Regierungspräsidium Kassel und die Deutsche Post geben eine Sonderbriefmarke in Gedenken an den ermordeten Regierungspräsidenten Walter Lübcke heraus.
Hauptversammlungen finden wegen Corona online statt. Für viele Konzerne ist das praktisch – denn kritische Nachfragen und Interaktionen fallen dank Fragelisten aus. Langfristig ist das jedoch keine Option.
Trotz Corona-Pandemie konnte die Post ihren Gewinn steigern. Die Mitarbeiter sollen für ihren Einsatz mit einem Bonus belohnt werden.
Digitale Post +++ Lieferkettengesetz +++ Mark Rutte +++ Nord Stream 2 +++ Nachruf Hans Jochen Vogel +++ Love Parade
Die Deutsche Post kündigt jetzt ihren Kunden in E-Mails an, dass sie einen Brief bekommen. Doch es müssen Voraussetzungen erfüllt werden. Und dass zunächst nur ein Foto des Briefumschlags zu sehen sein wird, ist nur der erste Schritt.
Die Deutsche Post will ihren Mitarbeitern einen Bonus für ihre Arbeit während der Corona-Krise zahlen. Gerade der Pakethandel hatte in den vergangenen Monaten von der Krise profitiert.
Frank Appel ist Vorstandsvorsitzender der Deutsche Post AG und neuer kluger Kopf der vielfach ausgezeichneten Kampagne der Frankfurter Allgemeinen Zeitung. Im Video-Interview spricht er über die Verbindung zwischen Chemie und Logistik – und die Zeit nach Corona.
Frank Appel ist Vorstandsvorsitzender der Deutsche Post AG und neuer kluger Kopf der vielfach ausgezeichneten Kampagne der Frankfurter Allgemeinen Zeitung. Im Video-Interview spricht er über die Verbindung zwischen Chemie und Logistik – und die Zeit nach Corona.
Trotz „Expresszustellung mit dem Zusatzservice Samstagszustellung“ kam der Brief einer Frau erst später bei ihrem Arbeitgeber an. Da es um viel Geld ging, wird es nun für die Post teuer.
Mittlerweile liegt das Porto für Standardbriefe bei 80 Cent. Doch eine frühere Erhöhung hat das Bundesverwaltungsgericht nun für rechtswidrig erklärt.
„Eine unerwartet hohe Anzahl an Infizierten“ habe man in Tests festgestellt, berichtet ein Post-Vorstand. „Deutlich mehr als 10.000 Mitarbeiter“ sollen sich deshalb nun testen lassen können.
Für die Sonntagszustellung ist eine Genehmigung nötig, die der Konzern durchaus wieder beantragen könnte. Vorerst will die Post aber darauf verzichten.
Die Zustellung von Paketen an Kunden verzögert sich um mehrere Tage, klagt der Verband der Onlinehändler. Schuld daran sei die Post – die verteidigt sich.
Der deutsche Logistikkonzern sieht eine Stabilisierung in China und erhöht die Dividende. Sorgen bereitet nun ausgerechnet Amazon.
Für Ungeduldige hat die Deutsche Post ab Sommer ein neues Angebot im Portfolio: In Zusammenarbeit mit Web.de und GMX will sie Kunden auf Wunsch mitteilen, dass sie einen Brief erwarten – sogar mit Foto.
Fortan will die Post die Wagen nur noch betreiben, aber nicht mehr bauen. Die Suche nach einem Partner für die Konzerntochter war gescheitert.
Wegen Flugausfällen und Problemen bei der Zustellung vor Ort nimmt die Deutsche Post keine Pakete nach China mehr an. Briefe mit Ziel in die Volksrepublik bearbeitet das Unternehmen zunächst noch, doch ist mit Verspätungen zu rechnen.
Die Elektro-Transporter waren mal eine Erfolgsgeschichte für die Deutsche Post. Doch schon länger sucht sie nach einem Käufer. Jetzt muss die Post auch noch einen wichtigen Posten besetzen.
Die Post hat die Paketpreise für Privatkunden Anfang des Jahres erhöht. Jetzt muss sie diese wieder senken. Die Bundesnetzagentur hatte etwas dagegen.
Chinesische Online-Händler fluten jedes Jahr mit Millionen von Produkten den deutschen Markt. Bislang mussten sie kaum Porto zahlen. Das ändert sich nun.
Kunden der Deutschen Post dürfen Waren nicht mehr günstig im Brief ins Ausland schicken und müssen deshalb deutlich mehr Porto zahlen. Günstiger kommen digital aufgeschlossene Kunden davon.
Aus alter Gewohnheit schauen viele Bürger noch jeden Tag außer sonntags in den Briefkasten – obwohl im Digitalzeitalter immer weniger Sendungen ankommen. Bald könnte die Zustellpflicht an Montagen wegfallen. Was sagen die Bürger?
Wer Pakete verschicken möchte, muss beim Marktführer DHL mehr als bisher zahlen. Eine Sparmöglichkeit gibt es allerdings.
Weniger Filialen, montags gar nicht und mehr: Die Post will an vielen Stellen ihren Service einschränken. Unverschämt? So einfach ist es nicht.
Die Deutsche Post fordert eine Lockerung der gesetzlichen Vorgaben und will Briefe nicht mehr so schnell zustellen. Diese bisherigen Ziele seien nur mit einer Zustellung per Flugzeug zu erfüllen – und das sei ja schlecht fürs Klima.
Die Deutsche Post wächst weiter und hat die Erwartungen von Analysten übertroffen. Vor allem zwei Geschäftsbereiche wuchsen dynamisch.
Angeblich sind die Deutschen so zufrieden wie nie. Ein Faktor hat unsere Autorin allerdings geradezu umgehauen. Denn besonders glücklich soll uns eine neue Liebe machen. Ist der nächste Partner also automatisch der bessere?
Jeder fünfte Brief, der am Freitag eingeworfen wird, kommt nicht am Samstag an. Die FDP will das ändern – und dafür die Zustellung am Montag opfern. Ein erfolgversprechender Vorschlag?
Die neuen Modelle des Elektrolieferwagens sind bis zu 120 km/h schnell. Künftig könnten sie auch in Amerika oder in Japan fahren.
Die Deutsche Post holt sich Verstärkung für ihren Streetscooter. Ein bisheriger Tesla-Manager soll die internationale Vertriebsorganisation für den Elektrolieferwagen aufbauen.