Die Benennung Powells zum neuen Fed-Chef ist auch amerikanischen Aktienmarkt auf positive Resonanz gestoßen. Die Nachricht lässt den amerikanischen Leitindex über eine neue Rekordmarke klettern.
Die Quartalszahlen stimmen nicht mit den Erwartungen überein: Der Elektroautohersteller enttäuscht – und verschiebt die Produktionsziele für das „Model 3“ nach hinten.
Volkswagens Anführer erklären, wie sie sich für die Zukunft aufstellen. Dazu gehören nicht nur Elektroautos, sondern auch Neuerungen in einem ganz klassischen Segment.
Bei seinem Model 3s kämpfte Tesla mit Produktionsengpässen. Nun gibt es Hinweise auf die Gründe. Die automatische Fertigungsstraße soll erst seit kurzem funktionieren – über Wochen sollen Arbeiter die Teslas per Hand zusammengeschraubt haben.
Schon wieder muss Tesla eingestehen, dass es ein wichtiges Ziel nicht erreicht: diesmal die Auslieferung der neuen Mittelklassenlimousine. Das ist kein Wunder.
Die Autokonzerne General Motors und Ford haben eine neue Elektroauto-Offensive angekündigt. Und die jüngsten Absatzzahlen zeigen, dass bei Tesla nicht alles rund läuft.
Digitalisierung? Schnee von gestern! Im Jahr 2050 sprechen wir von Digitaloptimierung. Denn wir leben längst in einer voll vernetzten Welt. Eine Vision.
Schon im vergangenen Herbst hatte Tesla angekündigt, künftig auch Lastwagen bauen zu wollen. Die Tests sollen bald beginnen.
Der Abgesang auf den Verbrennungsmotor läuft. Elektroantrieb gilt als die Zukunft. Doch noch ist der Elektroantrieb nicht besser als der Verbrenner – nicht mal für die Umwelt.
Der Elektroauto-Konzern Tesla will sich inmitten des Produktionsausbaus für sein erstes günstigeres Modell weiteres Geld am Markt besorgen.
Während die deutschen Konzerne im Dieselchaos versinken, baut Elon Musk mit Tesla das Auto der Zukunft. Wer ist dieser Mann?
BMW und weitere Unternehmen präsentieren ihre Geschäftszahlen, der Grünen-Politiker Boris Palmer stellt sein Buch zur Flüchtlingspolitik vor und das Wacken-Festival beginnt.
Der Hersteller von Elektroautos bleibt unprofitabel. Mit seinem neuen „Model 3“ sieht er sich aber weiter im Plan – und blickt schon auf das nächste Produkt.
Man muss kein Fan der Elektromobilität sein, aber sie wird kommen. Und deshalb ist es ganz einfach: Die deutsche Industrie braucht zu lange, um attraktive Elektroautos auf den Markt zu bringen.
Elon Musk hat die ersten 30 Model 3 an die Besitzer übergeben. Das Elektroauto soll eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern erreichen – allerdings nur gegen Aufpreis. Insgesamt habe Tesla nun 500.000 Vorbestellungen.
Tesla will die Elektromobilität mit seinem neuen Model 3 für die Masse erschwinglich machen. Nicht wenige zweifeln daran, die Aktie gerät unter Druck. Was bedeutet das für Tesla-Anleger?
Mit dem neuen Modell will Tesla in den Massenmarkt vorstoßen. Das Elektroauto soll ab Freitag gebaut werden. Die Bestellungen abzuarbeiten wird aber einige Zeit dauern.
Der Elektroautohersteller sucht Personal für eine Fabrik in Kalifornien. Er führt Bewerbungsgespräche offenbar auch in einem Land, dass dem Präsidenten Trump besonders missfällt.
Deutschlands Autohersteller verweisen auf gültige Verträge mit der Tesla-Tochtergesellschaft Grohmann. Das ist ihr gutes Recht.
Die Kündigung der Lieferverträge der Tesla-Tochtergesellschaft Grohmann sorgt für Ärger. Es geht vor allem um ein für die Autobranche ganz wichtiges Thema.
Der amerikanische Elektroautoherstellers Tesla hat im vergangenen Jahr einen Zulieferer in der Eifel übernommen. Der ist auch für deutsche Konkurrenten wichtig - ein Problem?
Der amerikanische Elektroautohersteller hat in den vergangenen drei Monaten so viele Autos ausgeliefert wie noch nie. Auch in Europa ist die Zahl der neu zugelassenen Elektro- und Hybridautos deutlich gestiegen.
Elon Musk schreibt an die Mitarbeiter des jüngst übernommenen Zulieferers in der Eifel. Sein Angebot: Eine Jobgarantie und Tesla-Aktien für jeden. Für Streiks sei man aber gewappnet.
Tesla hat zu Jahresbeginn ein Maschinenbau-Werk in der Eifel übernommen. Jetzt fordern die Mitarbeiter mehr Gehalt.
Schneller als erwartet will Tesla einen elektrischen Lastwagen vorstellen. Auch ein Pick-up soll in den nächsten zwei Jahren kommen, kündigte Tesla-Boss Elon Musk an.
Die Aktien des Elektroautobauers waren nach Börsenschluss am Montag in New York mehr wert als die des größten amerikanischen Automobilherstellers GM.
Tesla hat so viele Fahrzeuge an seine Kunden übergeben wie nie zuvor. Und für das kommende Jahr hat sich der amerikanische Elektroautobauer noch deutlich mehr vorgenommen.
Das chinesische Unternehmen Tencent, Betreiber von Chinas größtem Online-Netzwerk WeChat, hat sich mit fünf Prozent am Elektroautobauer Tesla beteiligt. Es gehört damit zu dessen größten Aktionären.
Das neue Modell von Tesla scheint ein Verkaufsschlager zu werden, zeigt unsere Grafik des Tages. Schon heute gibt es 400.000 Vorbestellungen.
Elektroautohersteller Tesla braucht für sein neues Fahrzeug Model 3 mehr Geld und will dafür neue Aktien ausgeben. Elon Musk will selbst auch zugreifen.
Elon Musk verspricht gerne Großes – um es dann nicht einzuhalten. Beim Model 3 muss er endlich liefern, wenn er die Wall Street nicht enttäuschen will.
Der Hersteller von Elektroautos schafft kein zweites profitables Quartal in Folge. Die Börse zeigt sich davon derweil unbeeindruckt. Aber Tesla hatte auch gute Nachrichten zu verkünden.
Uber-Chef Kalanick will Trump nicht mehr beraten. Elon Musk dagegen nimmt am Treffen im Weißen Haus teil - und kündigt Widerstand der prominenten Berater gegen Trumps Einreisedekret an.
Das kostenlose „Tanken“ an den Tesla-Superchargern ist Vergangenheit. Altkunden (und Gebrauchtwagenkäufer) müssen sich keine Gedanken machen
Der Tesla Model X ist ein faszinierendes Auto. Leise, geräumig und gewaltig in der Leistung. Eigentlich ein Elektroauto „at its best“. Wenn da nur nicht die plumpe Form und, ja, die nicht so gute Reichweite wären.
Tesla-Chef Elon Musk will in wenigen Jahren ein halbe Million Elektroautos herstellen mit seinem Unternehmen. Dafür kauft er sich nun Hilfe aus Rheinland-Pfalz ein.