Der geplante Einstieg von MCS beim Hamburger Hafenbetrieb HHLA alamiert Wettbewerber und Arbeitnehmervertreter. Die Reederei sieht dagegen ihre Expansion als Bollwerk gegen die Chinesen.
Wurde der damalige Ferrari-Pilot Felipe Massa 2008 um seinen WM-Titel gebracht? Der Brasilianer verlangt Schadenersatz, seine Anwälte gehen in die Offensive – ihre Aussichten scheinen gering.
Die Zeiten der Automesse mit viel glitzerndem Blech sind vorbei. Die Münchener IAA will noch mehr zur Mobilitätsmesse mutieren – unter der Kritik vieler Initiativen.
Erstmals schnurrt im Dacia Jogger ein Hybridantrieb mit automatisiertem Getriebe. Der Aufpreis dafür ist nicht ohne. Lohnt sich die stärkste und teuerste Version des Fünf- bis Siebensitzers?
Die Weinwelt des Burgunds ist so berühmt wie berüchtigt für ihre elitäre Abgeschlossenheit. Mit den drei neuen Cités des Climats et Vins de Bourgogne soll sich das nun ändern.
Seine Flucht in einer Kiste ist legendär. Aus dem Exil heraus versucht der einstige Star der Autoindustrie nun, seinen Ruf zu reparieren und fordert eine Milliarde Dollar von Nissan.
Seit 1990 hat Renault mehr als 16 Millionen Clio verkauft. Im Oktober kommt die aktuelle, fünfte Generation in gründlicher Überarbeitung auf den Markt. Diesel sind gestrichen, es gibt vier Motorvarianten.
Der Onlinehändler Amazon zieht in Frankreich vor Gericht gegen eine Verordnung, die dem stationären Buchhandel helfen soll. Dem mangelt es an Effizienz bei der Buchbestellung.
Der neue Mitsubishi ASX entspricht nahezu dem Renault Captur. Das muss kein Nachteil sein, im Gegenteil, es gibt sogar fünf statt nur drei Jahre Garantie. Und auch sonst überzeugt das kleine SUV.
Einst stieg Schauspieler Ryan Reynolds beim walisischen Provinzklub AFC Wrexham ein und hatte Erfolg. Nach Fußball soll es nun Motorsport sein. Die Pläne rund um das Alpine-Team sind groß.
Das Segment der coupéförmigen SUV bekommt frische Gesellschaft. Der Renault Rafale kommt 2024 als Vollhybrid auf den Markt, erst mit 200 PS, dann mit 300.
Die Marge soll dieses Jahr höher liegen als erwartet. Doch der Konzernumbau verzögert sich.
Renault verkauft 24 Prozent der Anteile am Formel-1-Rennstall Alpine, unter anderem an eine Gesellschaft von Ryan Reynolds. Für das Team läuft es derzeit nicht allzu gut, doch Renault hat große Pläne – auch abseits der Rennstrecke.
Das Ringen um die Neuausrichtung der Zusammenarbeit mit dem französischen Partner-Konzern Renault wird mit harten Bandagen geführt. So soll der Nissan-Vorstandsvorsitzende seinen Stellvertreter ausspioniert haben.
Die Leistungen von Elektroautos hängen stark mit der Jahreszeit zusammen. Im Winter knicken sie ein. Wie sehr und wie unterschiedlich, zeigt ein aufwendiger Vergleichstest im finnischen Eis.
Von 1978 bis 2012 hat Mitsubishi gut 420.000 Exemplare des kleinen Colt verkauft. Nach gut zehn Jahren kommt es jetzt zum Comeback, Pate steht der neue Renault Clio, dessen Kopie der Colt ist.
Warum sollen Elektroautos denn keinen Spaß machen dürfen? Alpine A 290 aus dem Hause Renault und Abarth 500 E von Fiat haben eine klare Antwort parat.
Robert Habeck zeigt sich beim Heizungsgesetz kompromissbereit, in Bremen beginnen die Verhandlungen für Rot-Grün-Rot und Hanno Berger, Schlüsselfigur des Cum-Ex-Skandals, erwartet ein Urteil.
Das Leben ist bunt. Auf dem elektrischen Auto- undZweiradmarkt tummeln sich immer mehr Modelle. Vom Kleinwagen bis zum Supersportler ist alles zu haben. Und China legt gerade erst los. Manchmal braucht man Geld, oft Geduld, Preise sind hoch, Lieferzeiten lang. Wohin der Weg führt? Jedenfalls zu frischen Ideen. Die Kreativität ist geweckt. Von
Der amerikanische Hersteller von E-Autos will schnell wachsen. Das geht wohl nur mit einem Kampf um Marktanteile mit niedrigen Preisen.
Der Clio ist ein Erfolgsmodell für Renault. Mehr als 16 Millionen wurden seit 1990 in fünf Generationen gebaut. Jetzt wird der Vier-Meter-Kleinwagen gründlich überarbeitet.
Die hohe Lebensmittelinflation hat die Franzosen aufgeschreckt. Die Debatte hat Fahrt aufgenommen, die Schuldzuweisung auch.
Der französische Autohersteller plant keine Preissenkungen wie bei Tesla.
Die EU-Kommission will neue Regeln für die Schadstoffemissionen der Autos. Die Grenzwerte werden aber kaum gesenkt, es geht mehr um extreme Testbedingungen.
Der Dacia Duster ist ein Klassiker. Dem kleinen SUV verzeiht man gern ein paar Schwächen, denn für recht wenig Geld bekommt der Käufer ein vollwertiges Auto.
Es wird antriebsseitig in den kommenden Jahren wohl in der Masse auf einen Zweikampf hinauslaufen: Benziner und vereinzelt Diesel mit unterstützender 48-Volt-Technik. Oder Elektroauto.
Renault bietet den Kangoo in einer elektrischen Variante als Personenwagen an. Mit 122 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von 132 km/h ist der Hochdachkombi nichts für engagierte Fahrer.
Renault wirft die Gene der Genialität von 1984 über Bord und steckt den Minivan in ein neues Kleid. Die Kundschaft hat es so gewollt.
Es ist nur ein Detail, aber das hat umso größeres Empörungspotential: lackierte Nägel an Männerhänden. Warum eigentlich?
Wir blicken heute auf Xi Jinpings Besuch in Moskau, das Sexismusgutachten der Londoner Polizei und den skandalösen Gesundheitszustand der Deutschen. Alles Wichtige im F.A.Z.-Frühdenker
Die Saudis planen eine Kooperation mit Renault und Geely. Das wurde lange gemutmaßt und ist nun offiziell.
Nico Hülkenberg ist der letzte Deutsche in der Formel 1. Schon vor seinem Comeback beim Rennstall Haas sieht sein Teamchef den Rheinländer in einer Führungsrolle. Was kommt jetzt auf ihn zu?
Das erste Solarauto in Deutschland wird nicht gebaut. Den Gründern ist das Geld ausgegangen.
Aus Pskow im russischen Nordwesten kommen viele Soldaten, die für Putin in der Ukraine kämpfen. Und das nicht erst seit einem Jahr. Seit 2014 beweisen ihre Gräber russische Verluste – die eigentlich geheim bleiben sollten.
Renault macht ordentlich Ertrag im laufenden Geschäft. Die Verluste in Russland sind schon Vergangenheit.
Renault war jahrelang ein Krisenfall, doch nun helfen attraktive Modelle und hohe Preise auf dem Automarkt, selbst die Verluste in Russland zu überwinden.