Aus dem Zweikampf ist ein Dreikampf geworden: Im ersten Halbjahr hat weder Volkswagen noch Toyota die meisten Autos verkauft. Und das, obwohl sie gegenüber dem neuen Spitzenreiter einen Vorteil haben.
Mercedes geht auf die Pirsch nach neuen Kunden in einem neuen Segment. In Südafrika stellt das Unternehmen einen Pick-up vor. Derweil muss die neue S-Klasse mit inneren Werten überzeugen.
Robert Kubica war einst ein gefragter Formel-1-Pilot, bis er sich bei einem Rallye-Unfall schwer verletzte und um seine rechte Hand bangen musste. Nun hat der Pole sich zurückgekämpft. Ist er sogar wieder ein Kandidat bei Renault?
Am Ende wird Lewis Hamilton gar auf Händen getragen. Der Brite siegt zum vierten Mal in Serie beim Formel-1-Rennen in Silverstone. Dramatisch geht es dagegen am Ende bei Ferrari zu.
Die Autohersteller entdecken mehr und mehr den Charme von großen Fan-Treffen: Beim Festival of Speed im englischen Goodwood feiern mehr als 200.000 Besucher vier Tage eine Dauerparty.
Über Jahre hinweg tätigten die großen Laster-Hersteller geheime Preisabsprachen. Nun starten mehr als 1000 Spediteure eine juristische Offensive. Es geht um Schadensersatzansprüche in Milliardenhöhe.
Spediteure sehen allein in Deutschland einen Milliardenschaden, weil Lastwagen-Hersteller Preise abgesprochen haben. Viele Unternehmen fordern jetzt Geld zurück und wollen das auch juristisch durchsetzen. Ein Kronzeuge blieb bisher verschont.
Der neue Kia Picanto überzeugt mit gutem Platzangebot und sportlichem Design. Den passenden Motor gibt es allerdings erst zum Ende des Jahres.
Vor dem Großen Preis von Kanada liegt Sebastian Vettel in der WM-Gesamtwertung 25 Punkte vor Lewis Hamilton. Am ersten Trainingstag in Montreal liegen sie dicht beieinander.
Renault arbeitet am Bau einer Megabatterie, die angeblich den Spitzenbedarf von rund 120.000 Haushalten decken könnte. Die Idee ist nicht neu, hat im Moment aber noch einen großen Haken.
Ein Energiespeicher für 120.000 Haushalte: Was der Autohersteller Renault da vorhat, hat mit seinem Kerngeschäft sehr wenig zu tun.
Der Deutsche versetzt Ferrari in alte Zeiten. 16 Jahre nach dem letzten Sieg in Monaco gewinnt die Scuderia dank Vettel. Hamilton begrenzt den Schaden. Und für Wehrlein endet das Rennen in ungewöhnlicher Position.
Die deutsche Autobranche erhält vielseitige Hilfen vom Staat. Vor allem Dieselfahrer profitieren. Wie hoch der Steuervorteil an der Tanksäule seit 1990 ausfällt, beziffert jetzt die Bundesregierung.
Bis zu 520 Kilometer Reichweite, 204 PS und 40.000 Euro teuer. Der neue Opel Ampera-e ist das Vorzeigemodell unter den Elektroautos. Doch in Deutschland wird ihn so schnell keiner kaufen können.
Eigentlich läuft für Sebastian Vettel alles gut: Er ist Schnellster in beiden Trainings. Und das trotz der Defekte am neuen Ferrari. Das Tempo kann WM-Widersacher Hamilton dagegen nicht mitgehen.
Die Post verkauft künftig auch Elektro-Laster. Offensichtlich braucht man dafür die alten Nutzfahrzeug-Hersteller nicht unbedingt. Aber eine Domäne bleibt Daimler, MAN und Co. - noch.
Der Tag vorm Start in eine neue Formel 1-Ära: Die Motoren schweigen – aber es wird gesprochen, demonstriert und präsentiert. Vor allem ein Wort fällt immer wieder. Ein Stimmungsbericht aus dem Fahrerlager.
Dokumente sollen zeigen, dass der Autobauer für Zulassungstests jahrelang das Abgaskontrollsystem manipuliert hat. Für Renault-Chef Ghosn könnte es ungemütlich werden.
Seit Jahren versucht sich Volkswagen erfolglos am Fahrzeug für Schwellenländer. Jetzt ist dem VW-Vorstandsvorsitzenden Matthias Müller wohl der Kragen geplatzt.
Der neue Silberpfeil ist unspektakulär spektakulär – weil er anders ist als die Boliden der Konkurrenz: Beim Versuch, Klassenbester zu bleiben, geht Mercedes Risiken ein.
PSA-Chef Carlos Tavares setzt mit dem Griff nach Opel zu seinem größten Coup an. Am nötigen Selbstvertrauen fehlt es ihm nicht. Das hat er häufiger bewiesen.
Der französische Autobauer blickt auf ein starkes Geschäftsjahr zurück. Das verdankt Renault vor allem seinen SUVs. Nur einer verkaufte in Europa 2016 noch besser.
Daimler-Chef Dieter Zetsche konnte heute einen neuen Rekordgewinn vermelden. Aussagen zu Donald Trumps Politik vermied er – dabei steht für Daimler viel auf dem Spiel.
Der Renault Zoé ist das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland. Wie weit kommt er mit den neuen Akkus? Ein Alltagstest, der zum Härtetest wurde.
Der Renault Scénic bringt auch in der vierten Generation bewährte Van-Qualitäten mit. Das schicke Design muss aber mit Abstrichen beim Platzangebot bezahlt werden.
Ein Jahr nach einer umfangreichen Razzia kommt womöglich der Autohersteller Renault vor Gericht wegen Abgasbetrugs. Die Anleger reagieren prompt.
2017 wird ein Jahr voller interessanter neuer Autos. Der Durchbruch für das Elektroauto aber ist nicht in Sicht. Dagegen tut sich vor allem bei den SUV einiges.
Alle zwei Jahre muss ein Auto zur Hauptuntersuchung. Ein Streifzug durch die Ergebnisse der Checks für 2016 und die Geschichte des Prüfens.
Unter rein elektrischen Autos ist der Renault Zoé das meistverkaufte Modell in Deutschland. Der neue Zoé hat nun eine Reichweite von bis zu 400 Kilometer.
Mit dem Mini-SUV Kwid hat der französische Hersteller Renault in Indien etwas erreicht, woran alle anderen bislang gescheitert sind: ein erfolgreiches Billigauto bauen.
Der Smart Electric Drive Jahrgang 2017 ist voll alltagstauglich, relativ günstig und passt bestens in die Zeit. Sagt Smart. Stimmt das?
Gerade erst hat der Renault-Chef ein sehr günstiges Elektro-Auto für China in Aussicht gestellt. Nun verrät er mehr. Und auch, wovor er keine Angst hat.
Die britische Wirtschaft schlägt sich nach dem Brexit-Votum besser als erwartet. Freude macht auch eine Entscheidung von Nissan. Die Prognosen für 2017 sind derweil bescheiden.
Mit der X-Klasse will Mercedes jetzt auch auf dem Pick-up-Markt angreifen. Dafür hat sich der Autobauer einen prominenten Partner mit ins Boot geholt.
Das Auto ist langsamer, die Chancen auf eine große Beschleunigung gering. Wieso wechselt Nico Hülkenberg von Force India zu Renault? Sowohl der Fahrer als auch das Team haben einen guten Grund.
Flink und erstaunlich agil ist der Renault Talisman Grandtour unterwegs. Mit seiner komfortbetonten Ausrichtung ist er ein guter Reisewagen. Doch in ein paar Extras sollte man investieren.