Der Nissan Ariya sieht futuristisch aus und glänzt mit ein paar ungewöhnlichen Details. Zum heftigen Preis gibt es ansonsten ein völlig normales Elektroauto.
Ein Wohnmobil muss kein großer Kastenwagen sein. Mit etwas Phantasie lässt sich auch ein Pick-up zum Camper machen. Als Beispiel dient der Mitsubishi L200 4WD Explorer.
Renault plant die tiefgreifendste Strukturreform in seiner Geschichte. Der Konzern soll in fünf Einzelteile zerlegt werden – und will ausgerechnet mit dem chinesischen Autobauer Geely Verbrennerfahrzeuge bauen.
Die Elektrifizierung der Autos macht es möglich. Renault könnte seinen Anteil an Nissan drastisch reduzieren und jahrelangen Unmut in Yokohama ausräumen.
Mitsubishi legt das kleine SUV ASX neu auf, greift aber dabei nicht auf eine Eigenentwicklung zurück, sondern bedient sich bei Kooperationspartner Renault. Der japanische Captur kommt 2023 auf den Markt.
Anders als Deutschland versperrt Japan sich elf Jahre nach der Kernschmelze in Fukushima Daiichi der Atomenergie nicht. Der geplante Reaktor soll über besondere Sicherheitsmerkmale verfügen.
Anders als Deutschland verfolgt Japan keine Pläne, um sich vom Gas aus Russland zu lösen. Mit seiner Treue zum Gas und Öl aus Sachalin spielt Japan unter den Russlandkritikern eine Sonderrolle.
Airbus und Dassault streiten um den Bau des FCAS-Fliegers so sehr, dass Europas Prestigeprojekt scheitern kann. Dann wittern die Briten ihre Chance zum Einstieg.
Moskau enteignet auf Sachalin und droht mit dem Stopp von Gas- und Öllieferungen. Die Regierung in Tokio steht vor den Scherben ihrer Energiepolitik.
Russland macht seine Drohungen einer zwangsweisen Verstaatlichung wahr - die Folgen für Anteilseigner sind unklar.
Seit 2010 verkauft Nissan den elektrischen Leaf und war damit Vorreiter im Markt. Nach langer Pause soll jetzt dem Elektroauto wieder mehr Raum gegeben werden. Noch dieses Jahr kommen der Ariya und der Lieferwagen Townstar.
Mitsubishi-Deutschland-Geschäftsführer Werner Frey kann mit einem jährlichen Absatz von 40 000 Einheiten gut leben, wenn auch einst mehr als das Doppelte verkauft werden konnte. Die Allianz mit Renault und Nissan bringe die benötigten neue Modelle für Mitsubishi.
Das Infotainment im Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in kommt mit App. Sie dient in erster Linie dazu, Fahrzeugeinstellungen abzurufen. Ein Detail fehlt.
Gegen Continental besteht Verdacht wegen Verwicklungen in die Manipulation von Dieselmotoren. Bereits zwei Staatsanwaltschaften ermitteln.
Japans Nummer eins, Toyota, schlägt sich in der Pandemie besser als Europas Nummer eins, Volkswagen. Mit 9,5 Millionen verkauften Autos rückt Toyota zum ersten Mal seit 2015 wieder an die Spitze der globalen Autohersteller.
An diesem Sonntag startet die Rallye Dakar. Sie ist ein Mythos, rauh, männlich. Doch vor 20 Jahren hat es Jutta Kleinschmidt mit ihrem Pajero allen gezeigt und gewonnen. Als erste Frau und erste Deutsche. Unser Autor Leonhard Kazda ist mit ihr in den Rennwagen von damals gestiegen.
Im Sommer sah es kurz so aus, als würde Mitsubishi den europäischen Markt verlassen. Man hat es sich anders überlegt. Es kommen wieder neue Modelle, das erste ist der neue Eclipse Cross als Plug-in-Hybrid.
Der Mitsubishi Outlander PHEV ist ein ungewöhnlicher Hybrid. Das SUV fährt elektrisch, aber der Motor, der den Generator antreibt, kann sich bei höherem Tempo auch direkt zuschalten. Eigenständig ist auch die Bedienung.
Udo Große verbrachte sein Leben in einer Agrargenossenschaft. Bis heute glaubt er an das sozialistische Relikt. Ein Besuch beim letzten LPG-Chef.
Das Infotainment im Mitsubishi ASX hat einige Tücken. Der Tomtom-Kopilot ist gut, aber die Spracherkennung ist sperrig.
Mitsubishi ködert Kunden mit Rabattaktionen für den Space Star. Das Auto ist eine adrett verpackte Langeweile, aber auch eine ehrliche Haut.
Warren Buffett gilt als ausgefuchster Investor, dem viele gern folgen. Nun hat sich das „Orakel von Omaha“ japanischen Aktien zugewandt.
Erstmals streicht Renault mehr Stellen in Frankreich als im Ausland. Die Allianzpartner sollen helfen, nicht zuletzt Daimler.
Carlos Ghosn brachte Autokonzerne auf Vordermann und feierte Partys wie ein Sonnenkönig. Jetzt flieht er vor der japanischen Polizei – und zwar filmreif.
Carlos Ghosn war Chef der Auto-Allianz von Renault, Nissan und Mitsubishi. Seine Flucht aus Japan in den Libanon gilt als spektakulär. Eine zentrale Rolle wird dabei seiner Ehefrau Carole Ghosn zugeschrieben.
Der Mitsubishi L200 überzeugt mit dem modernsten Allradantrieb unter den Pick-up, und er ist gut ausgestattet. Doch der Motor dürfte etwas kräftiger sein.
BHP, der weltgrößte Bodenschatzkonzern, bekommt einen neuen Mann an der Spitze: Mike Henry ist neuer Vorstandschef – der entspricht so gar nicht dem Bild eines rauhbeinigen Erz-Barons.
Der ehemalige Chef von Renault, Nissan und Mitsubishi Carlos Ghosn wird unter anderem wegen Veruntreuung in Tokio angeklagt. Seine Verteidigung fordert nun die Einstellung des Verfahrens - und wittert eine Verschwörung.
Toyota Motor hat im ersten Halbjahr so viele Autos verkauft wie noch nie. Doch für die Marktführerschaft reicht es nicht: Volkswagen bleibt vorne. Dabei hat Toyota inzwischen eigentlich andere Ziele.
Der kompakte Ceed ist für Kia nach dem SUV Sportage das wichtigste Auto im Programm. Mit dem Kauf eines Ceed kann man nicht viel falsch machen.
In Japan hat die Umdeutung historischer Begriffe Tradition. Dem unterwerfen sich nun selbst liberale Medien wie die „Japan Times“. Sie geben einem Nationalismus nach, der Kriegsverbrechen leugnet.
Mehr als 100 Tage nach seiner Festnahme in Japan hat der Automanager Carlos Ghosn das Gefängnis verlassen. Er muss in Japan bleiben und wird überwacht.
Mehr als drei Monate sitzt der frühere Nissan-Chef in Tokio im Gefängnis. Jetzt darf er die Zelle wohl unter strengen Auflagen verlassen.
Vor mehr als zwei Monaten klickten beim Renault-Nissan-Chef die Handschellen – nun äußert er sich zum ersten Mal aus dem Gefängnis. Er hat eine klare Vorstellung davon, wer ihm schaden wollte.
Die Volkswagen Gruppe verteidigt ihren ersten Platz als weltweit größter Hersteller von Automobilen. Doch nach einer etwas anderen Rechenart liegt die Allianz von Renault, Nissan und Mitsubishi Motors ganz vorne.
In der IT-Industrie wird erbittert über Patente und Lizenzen gestritten. An den Kämpfen zwischen Apple, Huawei und Zulieferern verdienen Kanzleien und Berater mit.