Kurz bevor die Hauptversammlung des Konzerns über den Börsengang der Werftensparte entscheidet, verliert diese einen Milliardenauftrag an die Japaner.
Der Outlander ist wieder da, gut gemacht, mit mutiger Optik und solidem Plug-in-Hybrid. Die Aufpasser aber sind geeignet, uns die Lust an diesem SUV zu verderben.
Ende des Jahres erscheint der Mitsubishi Grandis, der auf dem Renault Symbioz basiert. Einst war der Grandis ein Minivan, der von 2003 bis 2011 angeboten wurde. Jetzt ist er ein 4,41 Meter langes SUV.
Wird es draußen heißer, wird das Kühlen von Räumen wichtiger. Zuletzt gab es wieder Rekordverkäufe von mobilen Klimageräten und Ventilatoren. Doch langfristig bieten sich andere Möglichkeiten.
Honda stellt in naher Zukunft die Produktion des Kultsportlers Civic Type R ein. Zum Abschied legen die Japaner mit der Ultimate Edition ein streng limitiertes Sondermodell auf.
Der japanische Autokonzern Honda testet erfolgreich eine wiedereinsetzbare Rakete – und unterstreicht damit seine Ambitionen im Weltall. Auch Toyota, Mitsubishi und Sony arbeiten an Weltraumtechnik.
Autohersteller haben sich zum Nachteil von Recyclingunternehmen und Verbrauchern jahrelang rechtswidrig abgesprochen. Sie müssen deswegen Millionen zahlen.
Der Kostendruck am Automarkt zwingt zu neuen Ideen: Nun will offenbar erstmals ein großer japanischer Hersteller seine Fahrzeuge von einem Auftragsfertiger bauen lassen.
Europäische Verteidigungskonzerne wie Leonardo aus Italien bereiten sich auf neue Aufträge vor. Europa habe einen „Weckruf“ vernommen.
Mit einer Fusion wollten die beiden japanischen Autohersteller Honda und Nissan ihren technischen Rückstand aufholen. Doch nun scheinen die Pläne zu scheitern.
Schon länger gab es Gerüchte, jetzt steht fest: Die beiden Unternehmen wollen den drittgrößten Autohersteller der Welt schmieden. Honda kündigte außerdem ein großes Aktienrückkaufprogramm an.
Im Wettbewerb mit BYD, Tesla und Co. wollen Honda und Nissan den drittgrößten Autokonzern der Welt schaffen. Das hätte einige Vorteile.
Camping kennt nach wie vor keine Krise. Besonders kleinere Wohnmobile, oft Camper genannt, sind gefragt. Als Konkurrent zum VW Bus California versucht sich jetzt der Nissan Seaside, ausgebaut von Dethleffs.
Japans Autohersteller könnten ihre Kräfte weiter bündeln. Kommt es dazu, wollen die drei Unternehmen unter anderem auf einem wichtigen Zukunftsfeld kooperieren.
Der Lebensmittelkonzern Newlat kauft in England von Mitsubishi den Anbieter Princes. Das italienische Unternehmen verdreifacht damit seinen Umsatz.
Mitsubishi hat den traditionsreichen Namen Colt wiederaufleben lassen und nennt so einen Klon des Renault Clio. Wichtigster Unterschied: Der Colt hat fünf, der Clio nur zwei Jahre Garantie.
Die italienische Regierung zwingt Alfa Romeo, das Modell Milano umzubenennen, weil es in Polen gebaut wird. Was Autonamen und Autodesign über einen neuen Nationalismus und das Zeitalter der Deglobalisierung verraten.
Am Freitag will der neue Eigentümer Mitsubishi Pencil offiziell eine Beschäftigungsgarantie für fünf Jahre verkünden. Die Produktion der Füller soll in Heidelberg bleiben.
Seit dem Rückzug von Manfred Lamy zeigt der Trend bei dem Unternehmen aus Heidelberg nach unten. Jetzt verkaufen seine Kinder die Traditionsmarke für Füller und andere Schreibutensilien.
Die aus dem Schulmäppchen bekannte Füllfedermarke Lamy aus Heidelberg wird japanisch. Die Eigentümerfamilie hatte in einem aufwendigen Prozess einen Käufer gesucht.
Mit seinem Radikalumbau ist der Renault-Chef Luca De Meo noch lange nicht am Ziel. Doch die Investoren bleiben zögerlich. Sie soll nun auch die Elektroversion eines alten Verkaufsschlagers überzeugen.
Mitsubishi steigt bei Ampere ein und aus China aus.
Im weltgrößten Automarkt schließen ausländische Autohersteller ihre Werke. Die neue Marschrichtung heißt Südostasien.
Der Wettbewerb mit den chinesischen Autokonzernen wird für die traditionellen Hersteller immer härter. Nun streicht ein erster großer Name einem Bericht zufolge die Segel. Andere könnten folgen.
Ein Organizer von Rednomads, ein Elektroroller von Piaggio, Ohrhörer von Anker, ein Pate für Mitsubishi und eine Geschichte für Corvette. Das sind die Neuheiten aus der Technikkiste.
Der neue Mitsubishi ASX entspricht nahezu dem Renault Captur. Das muss kein Nachteil sein, im Gegenteil, es gibt sogar fünf statt nur drei Jahre Garantie. Und auch sonst überzeugt das kleine SUV.
Von 1978 bis 2012 hat Mitsubishi gut 420.000 Exemplare des kleinen Colt verkauft. Nach gut zehn Jahren kommt es jetzt zum Comeback, Pate steht der neue Renault Clio, dessen Kopie der Colt ist.
Nirgends sonst sind zuletzt so viele Wärmepumpen verkauft worden wie in Italien. Massive Staatsförderung ist der Grund. Doch jetzt ist der Markt tot.
Eine mögliche Milliardenzahlung für eine alte Gasbeteiligung Shells in Sibirien ruft die Ukraine auf den Plan. Sie spricht von „Blutgeld“ und fordert das Geld.
Vor vierzig Jahren erzitterten die USA vor der japanischen Industriepolitik und der gelben Gefahr. Die Furcht erwies sich als unbegründet.
Der kleine Mitsubishi ist zusammen mit dem Dacia Sandero einer der günstigste Neuwagen auf dem deutschen Markt. Und natürlich kann man auch mit dieser Art Auto auskommen.
Renault, Nissan und Mitsubishi bleiben Partner und eng miteinander verbunden – aber anders als bislang. Jeder soll künftig seine eigenen Projekte verfolgen können.
Vier Jahre nach dem Sturz von Carlos Ghosn setzen die Autokonzerne Renault und Nissan auf Normalität in der Zusammenarbeit. Doch die Flexibilität wirkt wie eine Scheidung auf Abruf.
Nach 15 Jahren und rund 7 Milliarden Euro Kosten gibt Mitsubishi Heavy die Entwicklung eines japanischen Passagierflugzeugs auf.
Der neue ASX von Mitsubishi ist ein Ableger des Renault Captur. Nur die Markenembleme unterscheiden sich. Das kompakte SUV kommt zu Preisen ab knapp 25.000 Euro.
Die T-Klasse von Mercedes-Benz ist im Grunde ein Renault Kangoo, der mit einigen Zutaten veredelt wurde. Das Reisen im Kompaktvan mit dem Stern hat seinen Preis.
Der Nissan Ariya sieht futuristisch aus und glänzt mit ein paar ungewöhnlichen Details. Zum heftigen Preis gibt es ansonsten ein völlig normales Elektroauto.