Mit dem Afeela wollten Sony und Honda ein Elektroauto mit hochwertigem Entertainment bieten. Warum sie nun ihre Pläne begraben.
Teurer Sprit, teurer Dünger, teures Fleisch: Unter Biden war die Gallone Benzin günstiger. Und auch der Speisezettel mit bei Republikanern beliebten Gerichten ist teurer geworden. Für Trump ist das heikel.
Während die einstige Gewinnmaschine Porsche schwächelt, eilt die tschechische Marke von einem Rekord zum nächsten. Wie lange geht der Höhenflug noch weiter?
Toyota verabschiedet die Supra in den Ruhestand und bringt stattdessen 2027 den GR GT für Straße und Rennstrecke an den Start. Der neue Sportler setzt auf einen 650 PS starken V8-Hybrid.
Das Ende der Toyota Supra naht. Um den Abschied leichter zu gestalten, haben die Japaner das Sondermodell Lightweight Evo aufgelegt. Ein Fest für Puristen, wie der Fahrbericht zeigt.
Der Preisdruck aus China und Trumps Zölle belasten die Autobranche. Große asiatische Hersteller steuern radikal gegen. Die deutschen Wettbewerber sollten genau hinschauen.
Vor 25 Jahren begann Toyota in Deutschland mit dem Verkauf von Hybridautos. Die neue Technik brauchte einige Zeit, um sich durchzusetzen. Solch langer Atem wäre auch anderen Herstellern zu wünschen.
Überraschend tauscht der größte Autohersteller der Welt seinen Vorstandsvorsitzenden aus. Der bisherige Finanzvorstand soll schneller Entscheidungen fällen.
Der japanische Hersteller verkauft viele Autos in den USA und auf seinem Heimatmarkt. Auf Platz zwei der größten Autokonzerne der Welt liegt weiterhin Volkswagen.
Rückruf, Kältefrust, Reichweitenkritik, das war gestern. Im Zuge der Modellpflege erhält Toyotas elektrisches SUV bZ4X nebst neuen Batterien auch eine Vorkonditionierung.
Toyota hat von heute auf morgen die fernsteuerbare Vorklimatisierung in den Apps My Toyota und Lexus Link Plus für Deutschland deaktiviert. Betroffene sind verärgert. Das sind die Gründe.
Kleine Kleinwagen haben es schwer. Toyota lässt sich nicht beirren. Und schickt den kecken Aygo X mit europäischen Genen ins Rennen.
Toyota hat große Pläne. Während die Konkurrenz in Europa immer tiefer in die Krise rutscht, laufen die Geschäfte beim Branchenprimus so gut, dass er in den obersten Preisklassen die Offensive sucht.
Viktor Orbán steht auch wegen Veröffentlichungen über die Reichtümer seiner Familie unter Druck. Doch die Korruption hat in Ungarn viele Profiteure.
Der größte Autohersteller der Welt, Toyota Motor, baut eine neue Stadt. Hier sollen kreative Köpfe Mobilitätsideen entwickeln – und den perfekten Kaffee.
Allein Toyota beziffert die Kosten der neuen US-Zölle auf acht Milliarden Euro. Für Nissan verschärft die Zusatzlast die Existenzkrise.
Toyota legt einen zweiten Elektriker in die Nähe des bZ4X. Erste Probefahrt im C-HR +, von dem Toyota gern 5000 Stück im Jahr verkaufen möchte.
Daimler Truck und Toyota bündeln die Kräfte. Das Gemeinschaftsunternehmen Archion soll mit vereinten Plattformen und schlankeren Werken Asiens Lastwagenmarkt erobern und 2026 an die Börse gehen.
Heidelberg testet ein neues System, um Falschparker zu erfassen. Scan-Fahrzeuge sollen helfen, das Parkchaos in den Innenstädten zu beseitigen.
Die Feststoffbatterie gilt als der heilige Gral der Autoindustrie, sie soll zweifelnde Kunden vom Elektroauto zu überzeugen. Doch der Weg auf die Straße ist noch weit.
Jahrzehntelang schaffte es Ungarn nicht, neue Autofabriken anzusiedeln. Doch nun gelingt dem Land der Sprung ins Elektrozeitalter. Dabei spielt der Luxusauto-Hersteller aus München eine Rolle – aber auch die Konkurrenz aus China.
In Europa tun sich Chinas Autohersteller oft noch schwer. Doch das ist bloß eine Ausnahme. Andernorts sind sie sehr gefragt.
Die Zolleinigung mit Japan hilft den Autoaktien. Analysten sehen Toyota besonders optimistisch im Vergleich zu deutschen Herstellern.
Bei einem Verkehrsunfall mit zwei E-Scootern in Frankfurt sind zwei Brüder ums Leben gekommen und eine weitere Person schwer verletzt worden. Nun hat die Polizei den tatverdächtigen Autofahrer festgenommen.
Mit seinen Zollbriefen gibt der amerikanischen Präsident Donald Trump seinen Handelspartnern mehr Zeit für eine gütliche Einigung. Offenbar hat auch er Hemmungen, einfach einen Strich zu ziehen.
Im Jahr 2010 nahm Peking das Nachbarland Japan in die Zange und blockierte den Export Seltener Erden. Wie Japans Unternehmen und Regierung die Abhängigkeit verringerten, ist ein Lehrstück auch für Europa.
Der japanische Autokonzern Honda testet erfolgreich eine wiedereinsetzbare Rakete – und unterstreicht damit seine Ambitionen im Weltall. Auch Toyota, Mitsubishi und Sony arbeiten an Weltraumtechnik.
In den ersten drei Monaten 2025 wurden in Deutschland nur acht Brennstoffzellen-Autos neu zugelassen. Immer mehr Wasserstoff-Tankstellen schließen. Aber BMW glaubt an ein Comeback.
Der größte Autokonzern der Welt hofft auf Ausnahmen von den US-Zöllen. Doch bis auf Weiteres müssen sich die Japaner auf große Unsicherheiten einstellen. Sie rechnen mit einem kräftigen Gewinnrückgang.
Ein Jugendlicher stirbt bei einem Verkehrsunfall. Die Eltern wünschen, dass seine Organe gespendet werden. Doch die Staatsanwaltschaft Paderborn entscheidet anders – ohne Erklärung.
Die Autobranche ist im Umbruch. Neue Antriebe stehen vor der Tür oder sind schon da. Der Käufer kann aus einer Vielzahl an Möglichkeiten wählen. Der Verbrenner ist noch lange nicht tot.
So baut man Luxuslimousinen. Und vielleicht eine neue Garage? Der nächste Lexus ES misst 5,14 Meter. Er kommt 2026 zu uns, erstmals auch mit Batterieantrieb.
Lexus möchte in diesem Jahr drei neue Elektroautos auf den Markt bringen. Den Anfang macht das technisch überarbeitete Crossover RZ mit neuen Antriebsoptionen, mehr Reichweite und Steer-by-wire-Lenkung.
Toyota besinnt sich der Wurzeln seines nahezu ikonischen Geländewagens. Der Transfer ins Moderne gelingt in mitreißender Weise. Nur der Alarmismus, der raubt den letzten Nerv.
Nach einem Kommentar zu den Autozöllen von Donald Trump gehen die Kurse von BMW, Mercedes und Volkswagen, aber auch von Toyota und Honda in die Höhe. Gerade Japans Konzerne werden heftig von Amerikas Handelspolitik getroffen.
US-Präsident Donald Trump behauptet, die amerikanischen Autokonzerne seien in Deutschland schlecht behandelt worden. Doch die haben Kunden in anderen Ländern nie verstanden.
Nach Donald Trumps Zollhammer hat der japanische Ministerpräsident Shigeru Ishiba als erster Führer einer Industrienation mit dem amerikanischen Präsidenten telefoniert. Das hat offenbar Wirkung.
