Die neue S-Klasse von Mercedes-Benz macht mit ihren zwanzig Assistenzsystemen (fast) alles selbst. Unfälle vermeiden oder deren Folgen minimieren ist ein Ziel der Ingenieure. Den Komfort erhöhen ein zweites.
Die durch eine ARD-Reportage über angebliches Lohndumping bei Daimler in die Kritik geratene Spedition Preymesser hat dem Sender unseriöse Berichterstattung vorgeworfen.
Daimler präsentiert in Hamburg seine neue S-Klasse. Die Luxuslimousine soll sicherer sein als alle anderen, aber auch komfortabler. Die Premierenfeier zeigt, dass es um viel geht.
Eine ARD-Reportage über Leiharbeiter bei Daimler zieht weitere Kreise. Der Staatsanwaltschaft Stuttgart liege eine Strafanzeige wegen des Vorwurfs der illegalen Arbeitnehmerüberlassung vor, sagte eine Sprecherin der Staatsanwaltschaft Stuttgart am Mittwochabend.
Mercedes stellt am Mittwoch in Hamburg die neue S-Klasse vor. Die Stuttgarter haben die Kunst des intelligenten Repräsentierens und des staatstragenden Kühlers gewagt. Und es ist dennoch die bisher vielleicht modernste S-Klasse.
Drei Monate nachdem der Online-Händler Amazon wegen Missständen bei der Beschäftigung von Leiharbeitern in die öffentliche Diskussion geraten ist, wirft ein Film des SWR nun ein Licht auf die Werkverträge, die in der Industrie weit verbreitet sind.
Der Unimog ist ein sonderbares Gefährt. Mit ihm lassen sich Arbeiten erledigen, von denen viele gar nicht wissen, dass es sie gibt. Mehr als tausend Anbauteile gibt es für den Unimog.
Der Mercedes-Benz Citan hat in dem bedeutenden Euro-NCAP-Unfalltest nur drei Sterne erhalten. Neue Autos schaffen fast immer die Bestnote von fünf Sternen. Wie kommt’s?
Die Wasserpumpe eines LKW schluckt etwa 7 kW. Da die volle Leistung auf der Autobahn oft gar nicht gebraucht wird, kann mit einer elektromagnetischen Kupplung viel Kraftstoff gespart werden.
Auch bei Amazon in Bad Hersfeld soll es Streiks geben, Griechenland beschließt Entlassungen im öffentlichen Dienst, der Bund der Steuerzahler nennt das Programm der Grünen teilweise verfassungswidrig.
Die schwäbische Stadt Böblingen hat eine Arbeitslosenquote von vier Prozent. Das ist Vollbeschäftigung. Sie muss nicht mehr um Firmen werben, sondern um Menschen. Denn wer will schon nach Böblingen?
Daimler schraubt seine Gewinnerwartungen für das Jahr 2013 herunter. Grund ist ein starker Gewinneinbruch für den Autobauer im ersten Quartal. Der Absatz von E- und S-Klasse schrumpfte deutlich.
Verflüssigtes Erdgas, kurz LNG, könnte im Schwerlastverkehr ein Ersatz für Diesel sein. In Holland fahren Lastwagen schon mit dem alternativen Kraftstoff. Iveco ist einer der Vorreiter.
Daimler will seinen Anteil an dem Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS über ein beschleunigtes Plazierungsverfahren verkaufen. Die 61,1 Millionen EADS-Aktien werden ab sofort angeboten.
Die Berufung der früheren Avon-Chefin Andrea Jung in den Daimler-Aufsichtsrat sorgt für Diskussionen. Die Aktionäre von Daimler rügen die Nominierung, kritisieren die „kosmetische“ Erhöhung der Frauenquote und fordern mehr Autokompetenz.
Seit Jahren hat Daimler seine Aktionäre immer wieder enttäuscht. Das zeichnet sich nun schon wieder ab - von wegen S-Klasse.
Daimler-Chef Zetsche hat die Aktionäre auf ein schwieriges Geschäftsjahr 2013 eingestimmt und auf eine bessere Zukunft vertröstet. Analysten werteten Zetsches Einschätzung als Gewinnwarnung.
Der Wunsch nach selbsttätig lenkenden Straßenfahrzeugen ist fast so alt wie die Erfindung des Automobils. Viele Hersteller entwickeln Prototypen. Mercedes-Benz lädt zum automatischen Überholen ein.
Johnson & Johnson überrascht mit einem Gewinnanstieg, ASML startet schwach ins neue Jahr und aus Murdochs News Corp. entsteht nach der Aufspaltung die neue 21st Century Fox.
UPS wehrt sich gegen ein EU-Verbot der Fusion mit TNT Express. Bilfinger will bis 2016 seinen Umsatz auf bis zu 12 Milliarden Euro steigern. Und Daimler-Großaktionären fehlt Autokompetenz im Aufsichtsrat.
Daimler trotzt dem schwächelnden Automarkt in Europa mit guten Absätzen andernorts: Im März lieferte Mercedes-Benz knapp 140.000 Autos aus, so viele wie noch nie in einem Monat.
Vor hundert Jahren lief das Ford T-Modell das erste Mal vom Band. Bis heute ist die industrielle Massenfertigung das Maß aller Dinge.
Das Design des Mercedes-Benz SL steht in der Kritik, die A-Klasse ist für viele zu mutig, die E-Klasse hat man eigens aufgefrischt. Nur am CLS nörgelt kaum einer herum.
Deutschlands Spitzenmanager können sich über einen kräftigen Geldsegen nach Rekordergebnissen für viele Konzerne freuen. Doch nicht alle verdienen mehr - im Gegenteil.
Papst Franziskus lässt die Kirchenverwaltung vorerst im Amt. Er will noch über die Neubesetzung der Posten nachdenken. Da hat er einiges zu tun: Bisher regierte der Filz den Vatikan.
Die Deutsche Post sieht auch im kommenden Jahr einen höheren Gewinn, Fraport steigert sein Ergebnis für 2012, Symrise erzielt mit seinen Geschäftszahlen neue Bestmarken und Investoren wollen das britische Immobiliengeschäft der Commerzbank kaufen.
Der „stärkste und schnellste Elektro-Serienwagen der Welt“ ist bereit für unsere erste Probefahrt. Der SLS AMG Coupé Electric Drive wird von Juni 2013 an ausgeliefert.
Daimler-Chef Dieter Zetsche bekommt die jüngsten Rückschläge des Autoherstellers auch finanziell zu spüren. Nach rund 8,7 Millionen Euro für 2011 sank sein Gehalt für das vergangene Jahr um eine halbe Million Euro auf etwa 8,2 Millionen Euro.
Im Sommer wird die neue S-Klasse von Mercedes-Benz eingeführt. Vollgestopft mit Assistenzsystemen. Wie war das bloß, als es noch keine gab? Eine Ausfahrt in der letzten S-Klasse, in der nur der Fahrer zählte. Und der Direktor.
Daimler erwartet keinen Einstieg von Staatsfonds CIC. Hewlett-Packard kehrt mit Android in Tablet-Markt zurück. Boeing macht Vorschläge für Dreamliner-Reparatur. Toyota passt Absatzprognose in Deutschland an. Der Bankenverband warnt vor zu starker Regulierung von Banker-Boni. Der japanische Ministerpräsident Shinzo Abe hat derweil einen linientreuen Nachfolger für den Posten des Notenbankgouverneurs im Auge.
Der Daimler-Aufsichtsrat hat den Vertrag von Vorstandschef Dieter Zetsche überraschend nur um drei Jahre verlängert - zuvor war von fünf Jahren die Rede. Zetsche steht seit sieben Jahren an der Spitze von Daimler.
Top-Manager mit prominenten Frauen haben es schwer, Job und Privatleben voneinander zu trennen. Jüngstes Beispiel: Die Liaison von Dieter Zetsche und Desirée Nosbusch.
Die deutschen Aktienmärkte sind am Donnerstag minimal im Plus aus dem Handel gegangen. Trotz skeptischer Aussagen zur europäischen Konjunktur überwog bei den Händlern der Optimismus.
Obwohl Daimler einräumen musste, dass trotz Rekordumsatz das Ergebnis gesunken ist, stieg der Aktienkurs kräftig. Ins Geld gehen Investitionen. Bis das alles wirkt, dauert es. Danach gibt es aber keine Ausrede mehr.
Im deutschen Film führt ein neuer Faktor Regie: das Geld. Das Land Sachsen gibt Mittel, wenn der Film in der Oberlausitz spielt. Mercedes, wenn die neue A-Klasse durchs Roadmovie fährt. Und die Autoren schreiben das Drehbuch dafür gerne um.
Mercedes-Autos bringen weniger Gewinn. Das wird dieses Jahr so weitergehen, schätzt Daimler. Trotzdem hat der Gesamtkonzern im vergangenen Jahr mehr Geld verdient als zuvor.