Uber will das Betriebssystem des Robotaxi-Marktes werden
Der Fahrdienstvermittler gründet eine eigene Geschäftseinheit für autonome Fahrzeuge und setzt auf ein Netzwerk aus mehr als 20 Partnern.
Der Hersteller von Elektroautos kann sich wieder etwas stabilisieren und meldet steigende Verkaufszahlen. Aber die Messlatte liegt sehr niedrig. Das macht sich auch an der Börse bemerkbar.
Der Fahrdienstvermittler gründet eine eigene Geschäftseinheit für autonome Fahrzeuge und setzt auf ein Netzwerk aus mehr als 20 Partnern.
Škoda dominiert die Neuzulassungen, aber die Muttergesellschaft VW schwächelt. Während die chinesische Konkurrenz immer stärker wird, verliert Tesla weiter an Bedeutung.
Der Elektrowagenhersteller Tesla hat im vergangenen Jahr zum ersten Mal einen Umsatzrückgang verzeichnet. In der Fabrik von Tesla in Grünheide war das Geschäft schon im Jahr zuvor rückläufig, wie neue Zahlen zeigen.
Amerikas Techkonzerne legen überraschende Geschäftszahlen vor. Was sie bedeuten.
Nach einem erheblichen Gewinnrückgang stellt der Autohersteller zwei seiner Modelle ein. Dafür stockt Tesla Investitionen auf anderen Gebieten auf – und steckt Milliarden in ein weiteres Unternehmen aus dem Musk-Imperium.
Der Hersteller von Elektroautos blickt auf ein schwaches Jahr zurück und wird vom chinesischen Wettbewerber BYD überholt. Elon Musk und die Aktionäre zeigen sich davon ungerührt.
Zu einem Tesla gibt es soziale Ächtung gratis dazu, heißt es. Was nicht bedeutet, dass wir das Model Y Performance stehen lassen. Jenes fährt gut, leistet sich aber Schwächen.
In Texas fahren Teslas Elektroautos erstmals vollkommen autonom, also ohne Sicherheitsfahrer. Dieser Meilenstein in Teslas Robotaxi-Programm hat die Börse begeistert: Die Aktie sprang auf ein neues Jahreshoch.
Erstmals seit dem Ende der Kaufprämien wirken Elektroautos wieder wie ein Wachstumsmotor des Marktes. Volkswagen führt die Statistik an, Tesla rutscht weiter ab. Gleichzeitig drängen chinesische Marken auf deutsche Straßen.
Der Autohersteller kehrt auf Wachstumskurs zurück. Dabei profitiert er aber von einem Sondereffekt - und seine Gewinne schrumpfen weiter.
Der weltweite Elektroautomarkt hat im dritten Quartal neue Höchststände erreicht. In China schnellen die Verkaufszahlen dank des erbitterten Preiskampfes auf Rekordniveau, während in den USA ein Endspurt einsetzt, bevor eine wichtige Kaufprämie auslief.
Bei den beiden wichtigsten Modellen 3 und Y verkauft Tesla in den USA nun auch günstigere „Standard“-Versionen. Die Reichweite ist dabei kürzer und einige Funktionen fallen weg.
US-Präsident Donald Trump hat die Steuergutschrift beim Kauf von Elektroautos abschaffen lassen. Das könnte auf lange Sicht die Tesla-Verkäufe bremsen. Doch zunächst gab es einen Schub.
Die Zulassungszahlen für Tesla in Europa brechen ein. In der einzigen Fabrik des amerikanischen Elektrowagenherstellers in Europa werden die Produktionspläne trotzdem erhöht. Wie passt das zusammen?
Der amerikanische Elektrowagenhersteller Tesla baut einen Forschungsstandort in Berlin auf. Bis zu 250 Ingenieure sollen an der Weiterentwicklung des Antriebsstrangs arbeiten. Tesla löst damit ein Versprechen von Elon Musk ein.
Zur Beurteilung von Elektroautos blicken bisher viele auf die Reichweite. Doch mit viel Ladeleistung werden sie auch für die Langstrecke attraktiv.
Die Schwächephase von Tesla setzt sich fort. Der Hersteller von Elektroautos erleidet einen weiteren Gewinnrückgang – und traut sich keine Geschäftsprognose mehr zu.
Elektroauto-Absatz auf Rekordhoch: 47 % Wachstum in China, 35 % in Deutschland. In Europa erstmals über eine Million Neuzulassungen, nur der US-Markt schwächelt.
Die Zahl der E-Autos wächst. Was keiner für möglich hielt: Der VW ID 7 führt die Elektrotabelle an. China kommt nicht in Schwung. Die Halbjahresstatistik der deutschen Neuzulassungen.
Weil der einstige Marktführer Tesla in Deutschland weiter schwächelt, kann Volkswagen seinen Marktanteil ungehindert erhöhen. Im ersten Halbjahr entfiel fast die Hälfte aller neu zugelassenen Elektroautos auf die VW-Konzernmarken.
Die Europäer kaufen deutlich mehr Elektroautos und Hybridfahrzeuge. Volkswagen liegt im Plus – Tesla weiter im Minus.
Mit einer Handvoll Fahrzeuge wird der Dienst zunächst in begrenzten Gebieten der texanischen Stadt Austin angeboten. Zunächst sollen zehn bis zwanzig Robotaxis im Einsatz sein, in wenigen Monaten bereits tausend.
In wenigen Tagen wagt Tesla einen Schritt, der über die Zukunft des Unternehmens entscheidet. Am 22. Juni soll in Austin (Texas) der lang angekündigte Robotaxi-Dienst starten.
Im Mai erlebte der deutsche Elektroautomarkt sein bislang stärkstes Momentum: 43.060 neu zugelassene Stromer bedeuten ein Plus von 45 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Doch der Boom beruht vor allem auf Firmenflotten.
Elon Musk will noch im Juni Teslas erstes Robotaxi-Angebot mit einer kleinen Flotte in Austin an den Start bringen. Das Angebot könnte sich wegen Sicherheitsbedenken aber noch verzögern.
Matthew LaBrot hat als Tesla-Mitarbeiter eine Kampagne gegen Elon Musk gestartet und wurde daraufhin entlassen. Er meint, er vertritt eine stille Mehrheit der Belegschaft – und sagt Tesla eine düstere Zukunft voraus.
Einem Bericht zufolge hat der Verwaltungsrat des Autoherstellers mit der Suche nach einem Nachfolger für Musk begonnen. Tesla dementiert das in scharfen Worten.
Multimilliardär Elon Musk kündigt einen Teilrückzug von seinem Regierungsposten an und will sich wieder stärker auf seinen schwächelnden Autohersteller konzentrieren. Auch mit Blick auf Zölle geht er auf Distanz zu Donald Trump.
13 Prozent weniger Autos, 71 Prozent weniger Gewinn und 41 Prozent Kursrückgang: Elon Musk reagiert auf die schwache Tesla-Bilanz im ersten Quartal mit einem (Teil-)Rückzug aus der Politik und vielen Versprechen.
Der Absatz von Elektroautos zieht Anfang 2025 weltweit an. In China, Italien und Spanien legen die Verkäufe sogar explosionsartig zu.
Der Autohersteller enttäuscht mit seinen Ergebnissen – und Elon Musk kündigt an, bald deutlich weniger Zeit in seiner Beraterrolle für Donald Trump zu verbringen.
Im ersten Quartal 2025 – und damit zum letzten Mal vor Einführung der Importzölle – haben deutsche Hersteller auf dem amerikanischen Elektroautomarkt Boden auf Tesla gutgemacht.
Im März ist die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos in Deutschland um knapp 36 Prozent gegenüber dem Vorjahr gestiegen. An der Spitze liegt wieder der ID.7 von Volkswagen und auch der A6 von Audi kommt gut an.
Besonders Technologie-Aktien verlieren an Wert – Konzerne wie der iPhone-Hersteller Apple. Was folgt daraus? Und bleibt Elon Musk im Weißen Haus?
Medienberichten zufolge wird der Multimilliardär seine Rolle in der US-Regierung aufgeben. Derweil meldet Tesla verheerende Verkaufszahlen. Die Nachricht über Musks angeblichen Rückzug dreht die Stimmung der Anleger.
Tesla hat katastrophale Verkaufszahlen vorgelegt, und das ist Elon Musk anzulasten. Der Aufsichtsrat ist ein Totalausfall und sieht tatenlos zu.