Jaguar war schon immer etwas Besonderes. Aber auch Jaguar muss Geld verdienen. Und aus seiner Nische herauskommen, um in der Zukunft zu bestehen. Schafft das die neue Limousine Jaguar XE?
Alte Geschichte am richtigen neuen Ort: Luca Guadagninos Film „A Bigger Splash“ hebt sich gezielt von seinem erzählerischen Vorbild „Der Swimmingpool“ ab und begeht neue Wege.
Schlagzeilen machen andere, der C-Max ist die Zwischengröße in einer blühenden Landschaft des Van-Sinns. Der Einstiegspreis ist leider nur ein Lockvogelangebot.
Neue Streiks sind abgewendet: Die Beschäftigten von Bund und Kommunen erhalten künftig 4,75 Prozent mehr Gehalt. Im Tarifstreit der Metall- und Elektroindustrie droht dagegen die Eskalation.
Die Beschäftigen in der Metall- und Elektroindustrie wollen fünf Prozent mehr Geld. Nachdem die Verhandlungen mit den Firmenchefs gescheitert sind, legen sie nun die Arbeit nieder.
Schwindende Schwertwal-Bestände bereiten Naturschützern Sorgen. Gehen den Orcas die Fische aus? Wer den Kot der Tiere untersucht, erfährt einiges über ihre Speisekarte.
Google und Apple bauen spektakuläre neue Zentralen. Davon lässt sich auch der Autohersteller Ford inspirieren, der einen Prachtcampus plant. Zwischen Ford und den Technologiekonzernen gibt es immer mehr Berührungspunkte. Und Rivalitäten.
Ford hat für Freunde von Minivans jede Menge Raum im Angebot. Aktuell lockt der Galaxy mit ruhigem Benziner und seinem Basistarif.
Während der amerikanische Präsidentschaftskandidat Donald Trump schon mal gegen Oreo-Kekse wettert, weil sie nun in Mexiko produziert werden, gerät seine Tochter wegen ihrer Modeartikel in die Schlagzeilen. Diese sind: Made in China.
Meister der Vermählung von Krawall und Totenstille, Ungeheuer zwischen Quatsch und Kunst: dem Regisseur und gewaltigen Kinovulkan Roger Corman zum neunzigsten Geburtstag.
Die Wolfsburger leiden in den Vereinigten Staaten weiter unter dem Abgas-Skandal. Aber auch die anderen deutschen Hersteller haben einen eher schlechten Monat hinter sich in Amerika.
Amerikaner geben niemals auf, wenn sie ein Ziel erreichen wollen. Mit Verlierern will keiner etwas zu tun haben. Dennoch ist der Neustart beschwerlich.
Drogen, Sex, Alkohol: Rob Ford sorgte als Bürgermeister von Toronto für reichlich Skandale. Der schwergewichtige Mann polarisierte und strebte in noch höhere Ämter, bis ihn eine Krebsdiagnose aus der Bahn warf.
2019 soll der fünfte Indiana Jones in die Kinos kommen. Der 73-jährige Harrison Ford muss noch einmal ran. Und ein alter Bekannter von ihm auch.
Ein 40 Jahre alter Mann hat auf der A5 seinen Sportwagen zu Schrott gefahren. Vier Personen wurden bei dem Unfall leicht verletzt.
Der S-Max ist Sinnbild des Sportskameraden unter den Minivans. In seiner jüngsten Version hat er an Agilität etwas eingebüßt. Sechs von sieben Insassen werden das vermutlich begrüßen.
Staatliche Kontrolle ist harmlos im Vergleich zu dem, was Google macht: Der Konzern schafft einen beispiellosen Überwachungskapitalismus. Ist dagegen denn gar kein Kraut gewachsen? Ein Gastbeitrag.
Governmental control is nothing compared to what Google is up to. The company is creating a wholly new genus of capitalism, a systemic coherent new logic of accumulation we should call surveillance capitalism. Is there nothing we can do?surveillance capitalism
Autohersteller haben in Amerika gerade den besten Februar seit 15 Jahren hinter sich. Für deutsche Konzerne fällt die Bilanz aber gemischt aus.
Frankreichs Wachstum ist so schwach, dass das Land in der Export-Rangliste Deutschlands auf Platz zwei zurückfällt. Das meiste Geld kommt jetzt von anderswo.
Können Unternehmen bestraft werden oder nur ihre Mitarbeiter? Die Rechtsgeschichte aus Anlass des VW-Skandals führt von den Auswirkungen alter päpstlicher Erwägungen bis zu den Impulsen jüngster amerikanischer Entwicklungen. Ein Gastbeitrag.
Ford interpretiert das Kürzel RS (Rallye Sport) beim Focus RS radikal. Das sind 350 PS Leistung und satte 440 Newtonmeter Drehmoment. Erstmals verfügt der Focus RS über Allradantrieb.
Laut der Bundesagentur für Arbeit kann der deutsche Arbeitsmarkt jährlich 350.000 Flüchtlinge aufnehmen. Eine Konkurrenz zu arbeitslosen Deutschen sieht sie im Regelfall nicht.
Der Autohersteller will in Europa dauerhaft Gewinn machen. Dafür sollen viele neue Modelle sorgen – und weitere Mitarbeiter gehen.
Manheim bei Köln ist eine Geisterstadt. Der Ort soll dem Tagebau weichen, die Häuser werden bald abgerissen. Aber bis dahin ziehen dort mindestens 400 Flüchtlinge ein. Ist das verrückt – oder eine Chance fürs Land?
Ken Block fährt lieber quer als geradeaus. Die halsbrecherischen Drift-Videos des Rallyfahrers werden im Internet millionenfach geklickt – und erlangten geradezu Kultstatus. Nun warten seine Fans auf Nachschub.
Noch immer mag es der amerikanische Autokunde am liebsten groß. Die drei Topseller in den Staaten sind allesamt Pick-ups. Zusammen mit den Geländewagen machen sie weit mehr als die Hälfte des Marktes aus.
Wie fahren die Autos der Zukunft? Auf der CES in Las Vegas steht nicht die Frage nach Elektroantrieb oder Verbrennungsmotor im Vordergrund.
Der V40 D3 von Volvo überzeugt mit gewohnten Stärken und einem genügsamen Motor – die meisten Sicherheitsmerkmale lassen sich die Schweden jedoch extra bezahlen.
Technologiekonzerne wie Google und Apple machen sich im Revier der Autoindustrie breit. Das schafft Konfliktpotential. Ford-Vorstandschef Mark Fields rüstet sein Unternehmen für eine neue Wettbewerbslandschaft.
Toyota will Google und Apple keinen Zugang zu den Unterhaltungsanlagen seiner Fahrzeuge geben und der Telekomkonzern Orange plant den Einstieg ins mobile Bankgeschäft.
Die Consumer Electronics Show in Las Vegas galt lange als Ort für klassische Unterhaltungselektronik wie Fernseher. Inzwischen ist die Messe auch für Fahrzeughersteller ein Pflichttermin.
90 Jahre ist Martha Ford alt. Dennoch hält die Matriarchin bei den Detroit Lions die Zügel fest in der Hand – und überrascht dabei auch mal. Sie ist nicht die einzige mächtige Frau im knüppelharten Spiel der NFL.
Mit „Peanuts“ kommt die Trickfilmversion des erfolgreichsten Comic-Strips in die Kinos. Man hat ihr vorgeworfen, gegen den Geist ihres Schöpfers zu verstoßen, doch das ist falsch.
Manche glauben, das Wasserstoffauto ist die Zukunft. Wir sind mit dem Toyota Mirai 1350 Kilometer durch Deutschland gefahren. Da es nur 14 Tankstellen gibt, ist eine gute Reiseplanung Pflicht.
Beide Unternehmen könnten von der Zusammenarbeit profitieren: Google hat Expertise beim autonomen Fahren aufgebaut, Ford in der Massenproduktion.