Der Autozulieferer will seine Verbrennerabhängigkeit senken. Dafür präsentiert der Konzern nun einen neuen E-Motor. Der soll unbegrenzt lang mit hoher Leistung arbeiten können.
Die Lkw von Daimler Truck sind weltweit gefragt. Der Nutzfahrzeughersteller und Dax-Neuling könnte langfristig eines der nachhaltigsten Investments für mobilitätsaffine Anleger werden.
Neue Elektroauto-Marke im Luxusbereich +++ VW erteilt Apple Carplay eine Absage +++ Mercedes setzt auf Elektroautos
VW hat für sein Netz an Ladestationen in den USA erstmals einen Partner gefunden. Die Tochtergesellschaft Electrify hat ihre Wurzeln im Dieselskandal.
VW-Konzernchef Diess demonstriert Stärke, trotz Rückschlags bei der Software. Der Betriebsrat hält dagegen und sieht die Geschäftslage alles andere als rosig. Die Auslastung der Werke ist wegen des Halbleitermangels weiterhin schlecht.
ADAC-Technikpräsident Karsten Schulze hat eine Solaranlage auf seinem Haus installiert und fährt privat ein Elektroauto. Dass die Klimaziele im Verkehrssektor nur durch Elektromobilität zu erreichen sind, glaubt er trotzdem nicht.
Porsche strebt mit Tempo an die Börse und in die Formel 1. Aber die Welt ist voller Krisen, der Verbrennungsmotor soll verboten werden, im VW-Konzern knirscht es. Porsche-Chef Oliver Blume und Finanzvorstand Lutz Meschke erklären ihren Fahrplan.
Bis 2030 sieht BMW die Hälfte der Fahrzeuge mit Elektromotor.
Mit der Umstellung zum Elektroauto werden auch die bisherigen Produktionsstrukturen der Autoindustrie in Frage gestellt. Das Saarland bangt um Arbeitsplätze bei Ford.
Verbrennerverbot +++ Übergewinne +++ Glaubensinhalte
Das Angebot klingt verlockend: Einfach anmelden und mit dem Klimaschutz-Bonus steuerfrei mehrere Hundert Euro im Jahr kassieren. Was steckt wirklich dahinter?
Für die Ankündigung des Offenbacher Energieversorgers, schnellstmöglich aus dem Geschäft mit Kohle und Gas auszusteigen, gab es beim Festakt zur 175-Jahr-Feier viel Beifall.
KI-Spitzenforscher Ralf Herbrich im Gespräch über den Stand der Schlüsseltechnologie. Und wie sie sich weiterentwickeln wird.
E-Mobilität und Wärmepumpen erfordern ein leistungsfähigeres Frankfurter Stromnetz. Die Kapazität soll um die Hälfte steigen.
Bundesverkehrsminister Wissing und Bundesfinanzminister Lindner äußern sich kritisch zu der Entscheidung des EU-Parlaments, Verbrennungsmotoren ab 2035 zu verbieten. Dagegen begrüßt Mercedes-Benz den Plan – zumindest im Prinzip.
ABB schiebt Börsengang von Ladesäulen-Sparte auf
Bei den 108. „Wirtschaftsgesprächen am Main“ rechnet VCI-Präsident Christian Kulllmann vor, wie bedrohlich ein Gasembargo für die deutsche Chemiebranche wäre.
Betrug mit angeblicher Porsche-Aktie
Die Wiesbadener setzen mehr noch als andere Großstädter in Deutschland auf die Elektromobilität. Doch es fehlen Ladestationen in der Innenstadt.
Die schönsten Tipps für Ausflüge und Unternehmungen in ganz Hessen. Eine Übersicht für die nächsten Tage.
Bestellungen hat der Technologiekonzern Schunk so viele wie nie, zudem plant er mit vielen Marktneuheiten. Aber: „Wir wissen nicht, welcher Lieferant das nächste Mal welchen Preis aufruft oder ob er morgen die weiße Fahne hisst.“
Zusammen mit dem Start-up E-Lyte will der Schmierstoffhersteller in Kaiserslautern Elektrolyte produzieren.
Europa-League-Sieg +++ Eisheilige +++ NRW-Landtagswahl +++ Wortspiel +++ nordrhein-westfälische FDP +++ Menschenwürde vor Volkswille
Nach der Gründung im Dezember steht jetzt das Führungsteam fest. Eine neue Partnerschaft in Indien könnte die Reichweite noch verstärken.
Leistungsfähiger und sicher, aber auch günstig? Eine aktuelle Fraunhofer-Studie lotet die Potentiale und Marktchancen des neuen Hoffnungsträgers für die E-Mobilität aus.
Der Industrielle Stefan Pierer mischt auch in Deutschlands Zulieferindustrie mit.
Die Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH nutzt ein erstes, fast serienreifes E-Müllfahrzeug zur Abfallsammlung. Es soll nicht nur besonders leise sein, sondern auch Energie sparen.
Die Hoffnung, den Krieg mit harten Sanktionen schnell zu beenden, habe sich nicht erfüllt, sagt der VW-Chef auf der Hauptversammlung. Optimistischer ist er bezüglich der E-Autos – die sollen bald so profitabel sein wie Verbrenner.
ABG und Mainova bauen die Infrastruktur für E-Mobilität in Frankfurt aus. Es soll schnell gehen.
Herbert Diess will Volkswagen für die Zukunft rüsten. Doch sein Führungsstil wird mehr und mehr zur Belastung. Viele Analysten sehen den einstigen Hoffnungsträger inzwischen sogar als Teil des Problems.
Schwierige Zeiten für Deutschlands Autokonzerne: Audi-Chef Markus Duesmann und Finanzvorstand Jürgen Rittersberger über die Risiken eines Energieembargos, die Offensive in Amerika und den teuren Einstieg in die Formel 1.
Mazda liefert eine kleine Sensation: Einen neuen Dieselmotor mit beeindruckenden Werten. Schlaue Ingenieure sind für den Fortschritt vermutlich doch bedeutender als sich krakeelend auf die Straße klebende Aktivisten.
Daimler Bus will bis 2020 seine Flotte komplett auf CO2-Neutralität umstellen. Neben rein elektrischen Bussen arbeitet man an Fahrzeugen mit Brennstoffzelle. 2023 soll der erste Bus mit dieser Technik auf den Markt kommen.
Während Volkswagen, BMW und Co. trotz der Krisen klotzig verdienen, stehen ihre Lieferanten mit dem Rücken zur Wand. In der Autobranche ist ein Verteilungskampf entbrannt.
Der Stuttgarter Autozulieferer ist in Not. Probleme in den Lieferketten und die Elektromobilität setzen dem Konzern zu. Jetzt sollen die Hersteller finanziell einspringen.
Wie schnell geht die Transformation zum Elektroauto? Diese Frage sorgt auch innerhalb der Konzerne für Streit. Beim Autozulieferer Mahle ist deshalb der Chef nach nur vier Monaten wieder gegangen.