Alte neue Autowelt
Zwei ungleiche Partner finden zusammen. Das kann gerade den traditionsreichen Stuttgartern guttun.
Zwei ungleiche Partner finden zusammen. Das kann gerade den traditionsreichen Stuttgartern guttun.
Die Porsche AG geht an die Börse. Volkswagen versucht, eine führende Rolle im Bereich E-Mobilität, Digitalisierung und vernetzter Dienste einzunehmen. Der Verkauf von Vorzugsaktien soll das nötige Kapital liefern.
Beim Unternehmerwettbewerb Hessen-Champions stößt die Jury jedes Mal auf Betriebe mit Weltruhm, die im Land aber kaum einer kennt.
Die Konkurrenz für elektrische Luxus-Limousinen steigt: Der chinesische E-Autohersteller Nio wird in Frankfurt seinen ersten Showroom in Deutschland eröffnen. Und auch eine andere Premiummarke zieht in die direkt Nachbarschaft.
Der neue Konzernchef Oliver Blume startet mit abgespecktem Führungsteam – und vielen offenen Fragen zur Strategie.
Die jährliche Bürgerbefragung des Beamtenbundes ermittelt einen gravierenden Stimmungsumschwung.
Die jährliche Bürgerbefragung des Beamtenbunds zeigt ein drastisch gesunkenes Vertrauen in den Staat. Die Beamten-Gewerkschaft und Meinungsforscher sind alarmiert.
Oliver Blume schwört seine Mannschaft auf die größte Transformation der Geschichte ein. Unter ihm soll VW sich kulturell erneuern. Aber die Herausforderungen sind riesig.
In Deutschland treten neue Regeln zum Energiesparen in Kraft. Die EMA könnte den Weg für den Omikron-Booster frei machen. Und: Eine alte Affäre holt den MDR ein.
Die Antriebsdiskussion in Deutschland ist verbohrt. Nicht überall ist die Suche nach dem Antrieb der Zukunft beendet. Was der chinesische Autogigant Geely tut, sollte zu denken geben.
Die Moodley Design Group aus Österreich will sich nicht auf Form und Funktion beschränken
Der Kampf um knappe Batterierohstoffe lässt die Preise steigen. Gut, wenn es Manager gibt, die über Alternativen nachdenken.
Am Rande der Reise von Kanzler Scholz unterzeichnet der scheidende Konzernchef Diess eine Absichtserklärung. Sogar Beteiligungen an Minen stehen im Raum.
VW will internationale Anleger für Porsche begeistern. Doch Mängel in der Konzernstruktur schrecken viele ab. Besonders im Fokus steht eine Doppelrolle.
Politische Vorgaben entziehen Auto-Zulieferern die Geschäftsgrundlage. Doch die Umstellung auf eine elektromobile Zukunft kommt voran. Einige Analysten raten nun zum Kauf.
Eigentlich sollen die Informationen auf rüsselsheim.de Autofahrer an Baustellen vorbeilotsen. Das gelingt aber nicht immer.
In der Rangliste der Neuzulassungen gelingt Volkswagen das Triple. Doch andere Hersteller holen auf, besonders mit ihren Elektromodellen. Langfristig dürfte der Golf Probleme haben, seinen ewigen ersten Platz zu verteidigen.
In Ostfriesland läuft der Bau des einst beliebten Familienautos Passat aus. Umgestellt wird auf neuere Elektroautos. Zwar gibt es Perspektiven, doch Risiken bleiben – auch für den neuen Konzernchef Blume.
Die Zahl der Kraftfahrzeuge in Darmstadt wächst nur noch langsam. Der Anteil der Elektro- und der Hybridautos steigt, aber die reinen Verbrenner dominieren.
Ladesäulen für Elektrofahrzeuge, Bankautomaten und im Weg stehende E-Scooter bereiten Menschen mit körperlichem Handicap große Schwierigkeiten. Aber konkrete Lösungen lassen auf sich warten.
Die Politiker, die nun mit aller Macht in die Zukunft der E-Mobilität aufbrechen wollen, versäumen es, die Schwerbehinderten mitzunehmen. Dabei ist für diese Mobilität ein besonders wichtiges Thema.
Dass sich Hannes Jaenicke für bedrohte Tierarten einsetzt, weiß man aus dem Fernsehen. Dann kam ein sechsstelliges Vermächtnis. Der Schauspieler über Umweltprobleme zum Anfassen und seinen persönlichen Hedonismus.
Die PVA Tepla AG zählt zu den weniger bekannten börsennotierten Unternehmen. Doch seine Marktposition ist stark. Der Chef gibt sich selbstbewusst und gelassen.
Bisher werden in Deutschland vor allem Salz, Kies und Sand abgebaut. Doch nun beginnt die Suche nach Rohstoffen, die Importe aus schwierigen Ländern ersetzen könnten. In Bruchsal wird bereits Lithium gewonnen.
Dem scheidenden VW-Chef wird bescheinigt, er habe die richtigen Ziele gesetzt. Umsetzen konnte er sie nicht.
Wärmepumpen +++ Europäische Zentralbank +++ Strizz +++ Biotopflächen
Die Aktionäre von ABB werden künftig separat am Turboladergeschäft beteiligt sein. Die Sparte soll Anfang Oktober an die Börse gehen.
Die Bahn hat Nachholbedarf bei der Elektrifizierung ihrer Strecken. Im Fernverkehr sollen sämtliche Dieselloks innerhalb der nächsten drei Jahre auf Biosprit umgestellt werden – ohne dabei eine Konkurrenz zur Nahrungsproduktion zu werden.
Die Branche, die noch vor der Finanzwirtschaft größter Arbeitergeber in der Stadt ist, soll endlich die richtige Wertschätzung erfahren. Denn ohne Logistik geht in Frankfurt gar nichts.
Der Umsatz soll auf bis zu 39 Milliarden Euro steigen, die Rendite langfristig mehr als 20 Prozent erreichen – Porsche gibt vor dem geplanten Börsengang ambitionierte Ziele aus. Und setzt weiter auf China und die Superreichen.
Die Stadt Frankfurt will die Installation von Strom-Zapfsäulen für Elektroautos beschleunigen. An Straßen, aber auch in Parkhäusern werde „massiv“ aufgerüstet.
Der Halbleiterzulieferer PVA Tepla blickt zuversichtlich in die Zukunft. Er verfügt über ein prall gefülltes Auftragsbuch und sieht weiteres Wachstum durch Digitalisierung und E-Mobilität.
In Sossenheim will der Stuttgarter Autobauer auf 10.000 Quadratmetern auch seine „Elektrooffensive“ vorantreiben. Auf dem hessischen Markt liegen jedoch andere E-Autos vorn.
Der Standort Salzgitter freut sich über eine herausragende Investition und viele Tausend Arbeitsplätze. Subventionen sollen keine geflossen sein.
Fahrzeuge mit Akku brennen anders als solche mit Benziner oder Diesel. Die Folgen sind oft verheerend. Statistisch sei das Risiko nicht höher, heißt es. Aber die Feuerwehr muss gut gerüstet sein.
2022 droht ein schlechtes Autojahr zu werden. Doch die Autopreise steigen vorerst immer weiter.