Rückenwind für Feuerstühle und Drahtesel
Pierer Mobility entzückt nicht nur die Königsklasse im Motorrad.
Pierer Mobility entzückt nicht nur die Königsklasse im Motorrad.
Fahren die Automobile der Zukunft besser mit Batterie oder mit Wasserstoff? Beim Pkw ist die Frage wohl entschieden – doch jetzt streiten die Lastwagen-Hersteller.
Wirtschaftsminister Habeck will keine Kaufprämien mehr zahlen, die FDP lehnt das unter Berufung auf den Koalitionsvertrag ab. Es wackelt auch das Dienstwagenprivileg für Plug-in-Hybride.
Nach dem Willen von Wirtschaftsminister Robert Habeck soll die staatliche Förderung für Plug-In-Hybride schon Ende 2022 auslaufen. Kritik daran kommt nicht nur vom Koalitionspartner FDP.
Andreas Schell ist Triathlet und Fachmann für Energietechnik. Der Versorgerkonzern aus Baden-Württemberg in die Zukunft ohne Atomkraft führen.
Der Börsengang von Porsche verspricht hohe Kursgewinne und wird gespannt erwartet. Doch Investoren warnen vor personellen Verflechtungen und fragwürdigen Praktiken im VW-Konzern.
Segula Automotive will für Opel auch Partner bei E-Autos werden. Zu diesem Zweck baut der neue Chef Holger Jené die Firma abermals um. Das wird Stellen kosten, wie er im Interview erläutert.
Die Bundesregierung will Deutschland schnell unabhängiger von Russlands Gas, Öl und Kohle machen – das ist richtig. Doch für eine stabile Energieversorgung braucht es mehr. Welche Schritte die Politik jetzt gehen sollte.
Während die Unternehmen in den Bereichen Elektromobilität und alternative Energieträger in den vergangenen Jahren deutlich innovativer waren, stagniert die Entwicklung in der alternativen Energieerzeugung und liegt deutlich unter dem Wert von vor zehn Jahren.
Selenskyj im Bundestag +++ rüstungspolitische Kehrtwende +++ politische Lebenslügen +++ Industriestandorte
BP kündigt eine Milliarde Pfund Investitionen an. Doch in der Autoindustrie gibt es große Sorgen, ob die Regierungsziele zur E-Mobilität erreichbar sind.
Der Autozulieferer will in der E-Mobilität kräftig wachsen. Noch macht das Geschäft allerdings Verlust.
VW bestätigt die Standortentscheidung für Valencia, auch der Stellantis-Konzern erhöht das Tempo
Die Batteriezellfabrik soll in Valencia entstehen. Dafür plant Volkswagen mit Partnern in Spanien Investitionen in Höhe von mehr als sieben Milliarden Euro.
Abschiedsgeschenk vom scheidenden Škoda-Chef: Vor seinem Wechsel nach Wolfsburg wirbt Thomas Schäfer für eine Zellproduktion vor Ort.
VW hat sich zuletzt über Jahrzehnte in den USA schwergetan. Auch in der E-Mobilität wird es schwer, das Blatt zu wenden.
Der deutsche Marktführer RTB stellt die allgegenwärtigen Taster an den Ampeln her. Auch in anderen Ländern ist das Produkt gefragt. In 40 Märkten werden sie eingesetzt. Doch wie funktionieren die eigentlich?
Modelle der Konzern-Tochter Audi kommen auf eine Lieferzeit bis zu anderthalb Jahren. Die Marke VW versucht, Kunden bei der Stange zu halten.
Alpina baut automobile Perlen. Baute. Die Aufgabe der Familie Bovensiepen ist mehr als eine Randnotiz, sie muss ein Warnzeichen an die Gesetzgeber in Berlin und Brüssel sein.
Frankfurts Stadtkämmerer Bastian Bergerhoff hat den Haushaltsplan 2022 eingebracht und Zahlen zur Finanzplanung bis 2025 präsentiert. Die Corona-Krise hinterlässt darin ihre Spuren, aber nicht nur: Die Koalition will massiv investieren. Wie sieht es in den Fachgebieten aus?
Endlich hat Volkswagen seinen ID Buzz enttarnt. Wir haben den vollelektrischen „Bully“ unter die Lupe genommen, sind mit ihm gefahren und haben uns mit VW-Vertriebsleiter Lars Krause unterhalten.
Das VW-Werk in Hannover hat schwere Zeiten hinter sich. Das E-Modell ID Buzz soll den Standort in die Zukunft führen, auch wenn Krieg und Teilemangel das Unternehmen stark belasten.
Kampfmittel auf dem Baugrund: Urteile aus der Immobilienbranche
GM und Ford stehen mit Elektroautos noch am Anfang und versuchen mit aller Macht, Boden gegenüber Tesla gutzumachen. Sie bekommen Schützenhilfe aus Washington.
Arbeitnehmervertreter fordern vom Autobauer eine Strategie, die seine Beschäftigten mitzieht.
Die EU muss ihre brachliegende Macht endlich aufbauen. Vier Schritte sind entscheidend. Ein Gastbeitrag.
Die Auftragsbücher von Opel sind voll. Das Stammwerk braucht Arbeitskräfte. Doch das Entwicklungszentrum bleibt unter Druck, wie der Vorsitzende des Gesamtbetriebsrats sagt. Und die IG Metall will „Zielbilder“.
Der Rohstoff ist für die E-Mobilität unverzichtbar und die Nachfrage steigt. In Kalifornien könnte jede Menge des weißen Goldes im Boden schlummern. Mancher spricht schon vom „Saudi Arabien für Lithium“.
E-Mobilität +++ Larmoyanz-Katholizismus
Für den geplanten Börsengang der Sportwagentochter Porsche aus Stuttgart waren viele Zugeständnisse im Volkswagen-Konzern nötig. Von einem profitiert die Belegschaft.
Kuno Neumeier, Logivest, über die Zurückhaltung der Kommunen im Ausweisen neuer Logistikflächen
Im Standortwettbewerb um neue Werke des Konzerns für Batterietechnik rückt eine weitere Entscheidung näher. Auch Deutschland hofft auf Investitionen.
Die Stadt Frankfurt will investieren - und muss angesichts eines Rekorddefizits sparen. Die Dezernate sollen dafür nun Vorschläge erarbeiten.
Der VW-Konzern will den Sportwagenbauer an die Börse bringen. Und die Familien Porsche und Piech wollen sich direkten Zugriff sichern.
Wenn es um die Bedeutung von sogenanntem grünem Gas für die Wärmewende geht, liegen die Argumente von Experten in Deutschland weit auseinander. Wir zeigen die wichtigsten Eckpunkte der aktuellen Diskussion.
EnBW-Chef Frank Mastiaux ist der größte Betreiber von Stromtankstellen in Deutschland. Doch er befürchtet, dass in Deutschland – unterstützt durch staatliche Fördergelder – zu viele Ladestationen gebaut werden, die letztlich unrentabel sind.