Auf See macht der chinesische Fischer Zhang Xun lukrative Geschäfte mit seinen taiwanischen Kollegen. Unser Autor hat mit ihm über den Alltag in einer der geopolitisch heißesten Gegenden der Welt gesprochen.
Auch wenn Strafermittlungen in den USA nach acht Jahren und der Vorlage von 300.000 Dokumenten zu Ende sind, beschäftigt der Dieselskandal Mercedes auch künftig weiter: Noch sind 20.000 Klagen deutscher Kunden offen.
Erste Tankstellen in Hessen bieten jetzt den neuen Kraftstoff HVO 100 an. Er gilt als klimaschonende Alternative für Dieselfahrzeuge.
Die Autoindustrie ist einer der größten Arbeitgeber in Deutschland. Doch die Elektromobilität erzwingt einen großen Stellenabbau.
100 Millionen Euro soll der Konzern wegen möglicher Verstrickung in den Dieselskandal zahlen. Damit werde ein „Schlussstrich“ gezogen, heißt es. Doch eine zentrale Frage ist noch offen.
Kann man mit einem Elektroauto auf Reisen gehen? Besser gesagt mit dem Inbegriff der langen Tour, einem Bus? Und wie schlägt sich im Vergleich ein Diesel? Probieren wir es mit Mercedes und VW aus.
Norwegen hat gewaltige Energiepotentiale und bringt ehrgeizige Start-ups für die Energiewende hervor. Für neue Akkus und Brennstoffzellen braucht es häufig deutsche Partner.
Die Verkehrsbetriebe sollen auf Elektrobusse umstellen, doch die sind noch viel zu teuer. Wenn das politisch verursachte Dilemma nicht gelöst wird, droht eine Ausdünnung des Linienverkehrs.
Offenbach betreibt derzeit 18 Müllwagen, die mit herkömmlichem Diesel betrieben werden. Eine Studie soll jetzt zeigen, ob das auch anders geht.
Auch Luxusauto-Hersteller Maserati will von PS zu kW. Da ist die Marke mit dem Dreizack konsequenter als die italienische Konkurrenz von Ferrari oder Lamborghini.
Der Bronco gehört im Gelände zu den größten Talenten. Für den Alltag bleiben allerdings ein paar Wünsche offen, die Ford mit etwas gutem Willen erfüllen könnte.
In Deutschland verzeichnen Elektroautos deutlich weniger Neuzulassungen. Tesla, einst Vorreiter der Branche, muss sinkende Absatzzahlen hinnehmen. Das VW-Werke Zwickau kämpft und bei Ford in Köln wird dennoch alles elektrisch. Wie passt das zusammen?
Schon das dritte Jahr in Folge ist in Deutschland mehr Benzin verbraucht worden. Beim Diesel geht die Entwicklung in die andere Richtung.
Volvo will sich ganz dem Elektromotor zuwenden. Bevor es so weit ist, fahren wir den Bestseller XC60 in einer Kombination aus alter und neuer Technik. Als Plug-in-Hybrid ist das SUV ziemlich teuer.
Der Škoda Superb Combi ist einer der beliebtesten Firmenwagen. Die neue Generation bietet von allem mehr: Platz, Reichweite und Komfort.
Im Februar wurden BMW von der Flensburger Behörde unzulässige Abschalteinrichtungen bei älteren BMW X3-Modellen mit Zweiliter-Dieselmotoren bescheinigt. Nun geht der Hersteller dagegen vor.
Trotz der Überschreitung von Grenzwerten hat München das Diesel-Fahrverbot bislang nicht verschärft. Jetzt hat der Bayerische Verwaltungsgerichtshof ein eindeutiges Urteil gesprochen.
Jammerschade, dass der Dieselmotor in Verruf geraten ist. Eine staatstragende Limousine im Alltag mit 6,6 Litern zu bewegen, das geht nur mit einem Selbstzünder. Und auch sonst passt fast alles am neuen 5er.
Zehn Jahre nach Bekanntwerden des Abgasskandals in Amerika soll der Ex-VW-Chef als Angeklagter vor Gericht kommen. Die Justiz drückt aufs Tempo - doch es gibt weiter Risiken für den Prozess.
Die Umweltzone ist ein Auslaufmodell. Schreibt das Umweltbundesamt. Welch schöner Erfolg für die Luft. Und welch schönes Lob für den automobilen Fortschritt.
Die Stammmarke des Wolfsburger Konzerns baut Stellen ab und senkt die Kosten. Neue E-Autos sollen den Marktanteil hochtreiben – darunter auch ein Einstiegsmodell, um das sich Gerüchte ranken.
Porsche bestätigt seine Elektrostrategie. Ein Modelloffensive soll den Sportwagenhersteller den ehrgeizigen Zielen näher bringen. Nur das berühmteste Auto des Unternehmens bleibt ein Verbrenner.
Der BMW X2 wird von Grund auf erneuert. Das SUV-Coupé kommt erst mal auch rein elektrisch, zudem als Diesel oder Benziner. Das Raumangebot ist deutlich verbessert.
Die grüne Transformation der Logistik ist eine Mammutaufgabe. Wenn Ladeinfrastruktur und Energieversorgung nicht schnell kommen, bleibt der Dieselmotor die einzige Alternative.
Der größte Lastwagenhersteller der Welt, Daimler Truck, will den Wandel der Branche anführen. Seine neuen Rekordzahlen beruhen aber fast nur auf Dieselfahrzeugen.
In Zeiten des Umbruchs in der Automobilbranche gibt es auf Landesebene erfreuliche Entwicklungen. Vor allem die Ausbildungszahlen geben Anlass zur Hoffnung.
Im R-EV bringt Mazda den Wankelmotor zurück. Er speist eine kleine Batterie, so fährt der MX-30 immer elektrisch. Das Konzept ist herrlich verrückt. Wie das ganze Auto.
Der britische Industriekonzern hat seinen Gewinn mehr als verdoppelt. Der Aktienkurs stieg unter dem neuen Chef sogar um 235 Prozent.
Nur in Dhaka und Lahore sei die Luft derzeit schlechter als in der Lombardei, sagt ein Schweizer Umweltunternehmen. Der Bürgermeister von Mailand will davon jedoch nichts wissen.
Nachdem er sich aus der Öffentlichkeit zurückgezogen hat, beschreibt der ehemalige Volkswagen-Chef seine Rolle. Von der Umschaltfunktion habe er nicht gewusst. Die Staatsanwaltschaft hält sein Zögern für strafbar.
Lange war er abgetaucht, jetzt soll der einst mächtigste Manager der Republik in einem Dieselprozess aussagen. Bis heute ist Martin Winterkorn eine Reizfigur – auch wegen üppiger Vergütung und Pensionen.
Immer mehr Autos der Neunzigerjahre erreichen den Oldtimer-Status. Drohen nun kubanische Verhältnisse auf deutschen Straßen? Und was bedeutet das für die Umwelt?
Die Bundesregierung hat gerade ihre Kraftwerksstrategie veröffentlicht. Der frühere amerikanische Energieminister und Physiker Steven Chu rät Deutschland dringend, seine Entscheidungen zu überdenken.
Europas Klimapolitik für den Transportsektor hat sich verrannt. Da Diesel-Alternativen bisher nur in der Theorie funktionieren, sollte sich FDP-Verkehrsminister Wissing weiter für klimaneutrale E-Fuels stark machen.
Stickoxide, wie sie in Verbrennungsmotoren entstehen, zerstören in der Atmosphäre Duftstoffe von Blumen. Bestäuberinsekten können sie dann deutlich schlechter finden.
Die Arbeit im Opel-Werk Eisenach hängt an den Bestellungen für ein einziges Modell. Daher hat die schwache Nachfrage nach dem Opel Grandland nun Folgen.