Danke für das Wahlgeschenk!
Am 23. Februar, einem unscheinbaren Tag in einem unansehnlichen Monat, soll nun gewählt werden. Es ist der Geburtstag unseres Autors, den er sich unter anderem mit Jan Böhmermann teilt. Darf er sich was wünschen?
Am 23. Februar, einem unscheinbaren Tag in einem unansehnlichen Monat, soll nun gewählt werden. Es ist der Geburtstag unseres Autors, den er sich unter anderem mit Jan Böhmermann teilt. Darf er sich was wünschen?
Volkswagen steckt in der Krise. Das liegt auch an der Modellpalette. Aber es besteht Hoffnung auf wieder verführerische Autos.
Europas größter Autohersteller steckt in der Krise. Jetzt gibt es auch noch Zweifel an der Elektro-Strategie, Konzern-Chef Blume und Porsche-Vize Meschke sind sich uneins. Das ist gleich doppelt heikel.
Die Taunusbahn sollte eigentlich zum Vorzeigeprojekt werden, stattdessen wächst die Wut wegen der Ausfälle bei den Wasserstoffzügen. Pendler und Politiker hoffen auf Bahnen mit anderer Technik.
Deutschland will bis 2045 klimaneutral werden – dazu müssen auch Energieimporte beitragen
Die Verfechter von E-Fuels wollen, dass alte Autos mit klimaneutralem Treibstoff weiterfahren. Die Produktion von E-Autos habe noch einen Nachteil.
Seat-Ableger Cupra erweitert beständig seine Modellpalette. Neuestes Kind ist das SUV Terramar, das noch in diesem Jahr auf den Markt kommt. Was es nicht gibt, sind Dieselmotoren oder eine rein elektrische Version.
Rein elektrische Lieferwagen sind zunehmend gefragt. Doch noch sind sie wesentlich teurer als konventionelle Transporter. Das zeigt das Beispiel Opel E-Movano.
Aber: Die Zahl der verkauften Elektroautos sinkt in Deutschland um 29 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Vor allem Tesla und Stellantis brechen ein. Nur BMW wächst gegen den Trend.
BMW erneuert das SUV X3 und den kompakten Einser praktisch gleichzeitig. Beide gehen in die vierte Generation. Der Einser wird deutlich erwachsener, Schaltgetriebe gibt es nicht mehr.
Die Züge fahren wieder pünktlich, wenn nur das Streckennetz saniert ist: So denken viele. Doch die Bahn würde auch auf den modernsten Schienen Chaos erzeugen. Das wahre Problem liegt in ihrer Organisation.
Ende November debütiert der neue BMW X3. Seit 2003 sind mehr als 3,5 Millionen Einheiten des SUV verkauft worden. Der Dieselmotor wird nicht verabschiedet.
Im Verfahren gegen den Ex-VW-Chef Martin Winterkorn bestellt das Gericht ein medizinisches Gutachten. Der Prozess war zuvor nach einem „Unfall im häuslichen Umfeld“ verschoben worden.
Die Transformation zum klimaneutralen Lkw soll innerhalb weniger Jahre geschafft werden. Bisher gibt es aber Probleme – bei allen Antriebsarten.
Der Škoda Kodiaq ist ein angenehmer Begleiter im Alltag mit viel Platz, Komfort und wenig Verbrauch. Doch Gutes hat seinen Preis.
Bei Daimler Truck ist der Unmut groß: Trotz funktionierender Technik und elektrischen Trucks stockt die Verkehrswende. Der Grund liegt für Andreas Gorbach im stockenden Ausbau der Infrastruktur.
An diesem Dienstag beginnt die IAA Nutzfahrzeuge. Der elektrische Lastwagen wird eines der großen Themen auf der Messe sein. Noch steht er am Anfang.
Ob Fahrermangel oder illegale Konkurrenz: Dirk Engelhardt, der Sprecher der Lkw-Transporteure, sieht zahlreiche Gründe, um Alarm zu schlagen. Warum vor allem die Rahmenbedingungen für die Klimawende katastrophal sind.
Auf der Branchenmesse in Cannes zeigt sich, dass kleinere Boote konjunkturempfindlicher sind als große Yachten. Italiens Hersteller verzeichnen gute Zuwächse.
Auf der Messe Automechanika stehen Ersatzteile und Services für die Bestandsflotte im Fokus. Dieser Markt trotzt der Krise – noch. Doch die Elektrifizierung könnte das ändern.
Die klimarelevanten Emissionen von Autos mit Hilfe der Auspuffmessung zu bestimmen, ist nicht mehr tauglich. Denn die Quelle für CO2-Emissionen im Straßenverkehr sind die verwendeten Energieträger. Ein neuer Vorschlag.
Mehr als 280.000-mal ist der VW-Bus in der California-Ausstattung schon verkauft worden. Jetzt ist er auch als T7 zu haben. Die Preise haben sich freilich sehr weit nach oben entwickelt.
Panzer müssen nicht immer aus Stahl sein. Attrappen sind wichtiger, als man denkt. Vojtech Fresser hat daraus ein Geschäft gemacht.
Die Zahl der Zulassungen neuer Autos ist in Deutschland im August im Vergleich zum Vorjahresmonat eingebrochen – besonders stark bei E-Autos.
Der frühere VW-Chef schildert seine Rolle als großer Stratege, sogar mit politischer Verantwortung. Strafrechtliche Vorwürfe hält er für „fernliegend“.
Nach jahrelanger Verzögerung beginnt der Prozess gegen den früheren VW-Chef Winterkorn wegen des Verdachts auf Betrug, Falschaussage und Marktmanipulation. Winterkorn selbst bestreitet jegliche Schuld und sieht sich nicht als „Hauptverantwortlicher“.
Audis Alleskönner A3 gibt es nun als Allstreet. Bedeutet: lässiger Look, leider teuer. Und, fast vergessen: Dieselmotor, und zwar so was von knauserig.
Luxuspreis, aber Klo auf dem Gang: Die MS Juno befährt als ältestes Passagierschiff der Welt seit 150 Jahren den Göta-Kanal zwischen Stockholm und Göteborg. Und sie macht dabei ihren Passagieren ein ganz besonderes Geschenk.
Auf Knopfdruck fährt die Elektrolok Dual Mode Light mit ihrem Dieselmotor weiter. Die DB Cargo will mit ihrem neusten Zugpferd Stör- und Verzögerungsanfälligkeit des Güterverkehrs senken.
Ein Modell von Chery fährt 2100 Kilometer am Stück. Mit Plug-in-Hybrid. Unser Testwagen von Audi verbraucht 5 Liter Diesel. Beides sensationell. Wohin also fährt die Reise?
Ein Blick zurück bringt uns nach vorn. Des Truckers Welt hat sich gewaltig verändert. Staunend am Steuer eines fast 40 Jahre alten Lastwagens.
Das Landgericht Erfurt spricht Ökosystemen eigene Rechte zu. Damit wird Neuland betreten. Kritiker sagen, dafür gebe es keine rechtliche Grundlage.
Die Umwelthilfe hält den Biodiesel HVO für schmutzig. Doch Fachleute überzeugen die Vorwürfe nicht.
Verkehrsdezernent Andreas Kowol senkt in der Wiesbadener Innenstadt die Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 und 40. Statt um die Luftqualität geht es ihm um die Lärmbelastung.
Jede Krise ist anders. Auch die aktuelle Pleitewelle nicht nur im Einzelhandel oder der Immobilienbranche hat ihre ganz individuellen problematischen Aspekte.
Noch ist der Biokraftstoff HVO 100 eine Rarität an deutschen Tankstellen - und auch die Nachfrage ist nicht sonderlich hoch. Anbieter setzen für einen Durchbruch vor allem auf den Schwerlastverkehr.